Реализовал в железе эмулятор сигнала IGF для тоет и лексусов.

На фото первый прототип.
На стенде работает.
Формирует один сигнал IGF. Для восьмицилиндровых нужно два сигнала IGF, просто ставим две штуки.
Нужно это для того, чтобы заменить довольно слабые родные катушки зажигания на альтернативные, гораздо более мощные, от тех же вагов например.
Сложность в том, что альтернативные катушки не умеют формировать сигнал обратной связи IGF, без которого родные мозги тоет и лексусов вырубают подачу топлива через несколько секунд после запуска.
Мой очередной девайс формирует обманный сигнал IGF, чтобы родные мозги тоет и лексусов не вырубали подачу топлива при работе с альтернативными катушками зажигания.

Проверить в реальных условиях не могу, нет подходящего авто в руках. Обращайтесь, если кому интересно. Особенно полезно заменить катушки на турбированных авто и в случае работы на газе. В этих двух случаях система зажигания работает в наиболее сложных условиях.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Новый колхоз готовится.
Поскольку мои катушки начали гореть, пришла пора форсировать решение вопроса о катушках.
Пока сгорела одна, но ведь остальные сестры-близнецы, ресурс у всех примерно одинаковый.
В общем начинаю новый колхоз.
Купил комплект катушек 224481KC0A, которые ставятся среди прочих и на двигатели с наддувом. Это очень важный нюанс, т.к. езжу на газе, который тоже требует повышенной мощности от системы зажигания.
Была борьба между этими и красными ваговскими катушками. Ваговские тоже очень хороши и мне нравятся, но приколхозить их несколько более хлопотное дело, прежде всего чисто механически.
Так что так, решение было не простым, но оно принято.

Вот тут хорошо видно номер.

Конкретно этот комплект снят с разбитой новой машины, с пробегом всего 7 тык. Комплект обошелся мне в 5 тыр. Двигатель MR20DE был.
О таком варианте я уже давно высказывался. Пришло время действовать.
Фото:

Как есть эти катушки не подойдут на мой мотор, у MR20 и подобных свечи более тонкие, требуется некоторый колхозинг. Однако весь этот колхозинг заключается в замене наконечника на мой родной. Плюс потребуется заменить крепежные болты на более длинные, ибо крепежное ухо толще.
Обратная замена не получится, посадочные места под наконечник разные немного. Да и смысла нет в обратной замене, эти катушки лучше по любому.

Пока это теория. Практика последует в ближайшее время.
Сразу предупреждаю, что не на любую версию блока управления двигателем эти катушки встанут без проблем. У этих катушек нет обратной связи, кастрировали ее за плохую работу. На дорестайловых движках такая замена может не прокатить без доработки блока управления двигателем.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Долго ждать практики сил не нашлось.
Все уже работает.

Колхоз оказался очень простым.
Надеюсь новые катушки будут работать так же долго, как родные работали.
Нужно только новые наконечники купить, чтобы по феншую все было.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

подскажите пожалуйста какой резистор на катушках установлен? нет возможности замерить самостоятельно

_________________
Nissan Avenir 2003 W11-521397 QG18DE / Webasto Evo 4 + Starline M31

Без понятия, не помню уже. Да и не важно это, я их просто убирал инициативно, не дожидаясь выхода из строя. Не нужны они там от слова совсем. Ставил вместо них кусочки пружин от канцелярской папки-скоросшивателя, есть такой тип, с пружинками, вместо завязочек, чтобы документы держать через дырки, сделанные дыроколом...
Не важно, что будет стоять вместо резисторов, любой проводник, способный надежно удерживаться на тех пружинках, которые удерживали резистор, но не гибкий, механически все должно оставаться как было. Можно тупо поверх резистора тонкую проволочку проложить, этого будет достаточно, токи там мизерные, напряжение только очень высокое.
Помех бояться не нужно. Все это живет в стальном колодце, помехи остаются внутри его.

P.S. Попались эти резисторы на глаза, измерил, менее 2 килоом.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея