А после морозильной камеры они такие же мягкие и вкусные?

_________________
Avenir, 01.2003, W11-520660, QG18DE, 4AT, 2WD, к139oo|54
"Поразительно просто, как любит человек гадить везде, куда только доберется..."

незнаю, в морозилку не сувал, но старые на прогретом двиге пожестче, чем холодные новые пролежавшие сутки почти в холодной машине при -5.

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

Просто интересно сравнить новые отечественные и оригинальные

_________________
Avenir, 01.2003, W11-520660, QG18DE, 4AT, 2WD, к139oo|54
"Поразительно просто, как любит человек гадить везде, куда только доберется..."

Новые российские провода на десятке через 2 месяца эксплуатации померли комплектом, чем сильно затруднили поиск причины отсутствия искры сразу во всех горшках. Вот неверилось что 4 практически новых провода, того же производителя что и с завода стояли, могли отказать одновременно. Потому до них дошло дело только после замены коммутатора и всех датчиков. Так что нафиг такая русская рулетка в системе зажигания не нужна. С завода провода 10 лет работали, пока на одном наконечник не отгнил от влаги, а новые этой же фирмы через 2 месяца разом сдохли. Вот с одной стороны нет стабильности качества, родные вон сколько отходили, а с другой стороны, даже япы не могут заложить столь равного рессурса, чтоб весь комплект разом.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

такая же хрень была на 9-ке, провода прожили 2 месяца, но пришлось поменять кучу всего, прежде чем проверить ВВ провода, т.к. менялись недавно и в расчет не брались.

_________________
Nissan Avenir `98 SR20 AT 4WD PNW11-001408

Лично я, для себя давно решил, мотору только оригинальные запчасти.

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

+ мильОн!!!!!!

_________________
...Avenir....salut/Si SR20DE CVT-M6,NAVI, 2wd.декабрь 2000г..... обвез по кругу,спойлер,литьё.. Продан 02.04.2013г.

На драйв2

Куплен RX300 31.03.2013г.
На драйв2 Продан 27.12.13г.

NISSAN X-TRAIL 2007г. 27.12.13г. ПРОДАН 17.01.2015г.
На драйв2

не маленький, аднака. Холодный запуск, бензонасос отключен. -7 за бортом. SR20DE. Акумм - 12,2В.

Первая сработка автозапуска в этом сезоне.

Датчик температуры установлен на плюсовую клемму аккумулятора. Установка на автозапуск -24 градуса, вчера изменил, т.к. прогноз был на -26, хотел убедиться в работоспособности.
Но придавило до -32.
Для статистики:
Поставил машину на стоянку в 13:11
Первый запуск в 01:33
Второй запуск в 07:29
Третий запуск в 12:54
Четвертый запуск в 18:19 (потеплело, -29)
Время работы двигателя 20 минут, салон в это время не отапливается, печка включается только от ключа зажигания. Все тепло в моторный отсек...

Войлоком моторный отсек не закрывал, есть только постоянный утеплитель на капоте и заклеена решетка радиатора. Воздухозаборные отверстия в бампере все открыты, забыл закрыть...

Можно понижать установку до привычных -29, чтобы не тарахтела так часто...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

седня ночью тож 34 было, по 2 часа на прогрев поставил..холода не на долго,много бенза не сжует

_________________
Nissan Avenir 2000гв QG18DE п/п рестайл перламутр

У меня другие мотивы. Батарейку бы не заморозить. А на топливо вообще пофиг.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Я перед морозами догнал плотность в батарейке до 1,29. На автопрогреве не стоит, график на работе поменялся - каждый день теперь не езжу. С ключа всегда заводится с 1го раза.

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Тоже верно.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Мой QR20 заводится даже в небольшие морозы стабильно, но со второго раза. Первый раз схватывает и сразу же глохнет. Со второго раза заводится сразу же. Самое ненавистное мной в машине в этом плане: даже непонятно в какую степь копать.
Мой опыт подсказывает что проблема в обратке(регуляторе давления топлива). Это единственное, на что я думаю. Попробую насос топливный поменять, может, поможет

Я бы на регулятор давления вообще не думал либо в самую последнюю очередь. А вариантов много: свечи, ДКПВ, ДПРВ, растянутая цепь, грязные форсунки, дроссель и т.д. Кстати я бенз 92 заправляю, в морозы он лучше испаряется и заводится на нем машина лучше.

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...