забыл написать перед снятием крышки ГРМ выставляем шкив колена в ВМТ как на рисунке,при этом точка на звёздочке цепи под цветное звено расположена ровно на 6 часов

_________________
2003/6 QR20 CVT6 FF Si navi edition
В детстве меня перехвалили,поэтому я теперь такой м#дак

итак открутил помпу,заранее антифриз несливал,поставил большой поддон прям под ней,вся жижа сошла туда,снимаем помпу,после чего с колена снимаем проставку маслянного насоса,и только после этого,наконецто снимается крышка ГРМ,причём только вниз
Внимание в крышке есть маленькая вильтр-сеточка,которая легко выскальзывает(заметил случайно уже на полу)

_________________
2003/6 QR20 CVT6 FF Si navi edition
В детстве меня перехвалили,поэтому я теперь такой м#дак

дальше снимаем натяжитель при этом используем отвёрточку(он легко поддаётся)и шплинт от нового натяжителя

_________________
2003/6 QR20 CVT6 FF Si navi edition
В детстве меня перехвалили,поэтому я теперь такой м#дак

откручиваем башмаки хорошим шестигранником на 6(очень сильно затянуты)

_________________
2003/6 QR20 CVT6 FF Si navi edition
В детстве меня перехвалили,поэтому я теперь такой м#дак

получаем вот такую картину и снимаем цепь,к моему огарчению цепь была как новая(нерастянута не на миллиметр)

_________________
2003/6 QR20 CVT6 FF Si navi edition
В детстве меня перехвалили,поэтому я теперь такой м#дак

башмаки тоже в идеале,но раз начал-меняем,да башмак натяжителя отличается от родного конструкцией,поставил,встал как родной

_________________
2003/6 QR20 CVT6 FF Si navi edition
В детстве меня перехвалили,поэтому я теперь такой м#дак

пока цепь снята и ничего немешает,очищаем поверхность блока от герметика(пользовался скребком,на фото ниже,очень удобно)
дальше одеваем цепь на метки так чтобы цветные звенья совпадали с точками на шестирёнках,ставим новые башмаки и натяжитель,проверяем после,чтобы нигде цепь неперескочила(у меня перескакивала,делал один,лучше позвать помошника)
когда всё собрано,берём маслёнку и смазываем башмаки маслом,дальше приступаем к очистке крышки от герметика,использовал всё тот же скребок и аллюминиевую проволочку,ей удобно выбирать герметик из продольных конавок
крышку чистим сразу со всех сторон,пока она в руках,потом будет неудобно

_________________
2003/6 QR20 CVT6 FF Si navi edition
В детстве меня перехвалили,поэтому я теперь такой м#дак

так же поступаем с поддоном только вместо проволочки используем отвёртку и шильце,потому как продольные канавки значительно шире,за этим занятием провёл часа три в общей сложности-самая муторная процедура во всей работе,крышку поддона очищал щёткой по металу,подругому никак,перед установкой естественно обезжириваем и наносим герметик,собирать лучше вдвоём.

_________________
2003/6 QR20 CVT6 FF Si navi edition
В детстве меня перехвалили,поэтому я теперь такой м#дак

прокладку помпы перед установкой тоже помазал тонким слоем герметика,потому как небыло новой прокладки(нерасчитывал),прокладку покупать обязательно!
всё собрал в обратной последовательности с помошником в течении 3 часов,масло незаливал,решил хорошо просушить герметик
проблема с затяжкой шкива была решена вот так:

_________________
2003/6 QR20 CVT6 FF Si navi edition
В детстве меня перехвалили,поэтому я теперь такой м#дак

вот что покупалось:
1.цепь-3200
2.башмаки по 450
3.натяжитель-1000
4.верхняя планка успокоитель-150
5.масляный фильтр 2шт. по 200р.

_________________
2003/6 QR20 CVT6 FF Si navi edition
В детстве меня перехвалили,поэтому я теперь такой м#дак

Лучше всего снимать герметик обыкновенной кухонной мочалкой из плоской проволоки. Есть такие, не из круглой проволоки, а именно из плоской, типа узеньких ленточек стальных... Очень широко и много лет пользуюсь такими мочалками в самых разных применениях, всегда замечательный результат и никаких повреждений. И цена им копейки. Всегда покупаю много, чтобы чаще менять на свежую.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Про мочалку спасибо,понял какая,буду пользовать!

Такой вопрос,может кто подскажет?
1.какой порядок и момент затяжки болтов ГБЦ на QR20?
2.какой порядок и момент затяжки крышек распредвалов?

_________________
2003/6 QR20 CVT6 FF Si navi edition
В детстве меня перехвалили,поэтому я теперь такой м#дак

может кто подскажет,где поискать?очень надо!

_________________
2003/6 QR20 CVT6 FF Si navi edition
В детстве меня перехвалили,поэтому я теперь такой м#дак

Поискать очевидно где. В книжке. Ссылки тут были где-то.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

порядок затяжки ГБЦ QR20:
9 3 1 6 8

7 5 2 4 10
затягивается в пять этапов
1.затяните все болты 98.1Nm(10кг-м.)
2.полностью ослабить все болты
3.затяните все болты 34.3-44.1Nm(3.5-4.4кг-м.)
4.доверните все болты на 75-80 градусов(норма 75)
5.снова доверните все болты на 75-80 градусов(норма 75)

порядок затяжки крышек распредвалов:
9
5 1 3 7
6 2 4 8
11
6 2 4 8
5 1 3 7
10
9,10,11-номера порядка затяжки болтов лобовой крышки(которая фиксирует оба распредвала)

1.затяните с 9-го по 11-ый с усилием 2.0Nm
2.затяните с 1-го по 8-ой с усилием 2.0Nm
3.затяните все болты в указаном порядке(?) с усилием 5.9Nm
4.затяните по порядку с 1-го по 11-ый с усилием 9.0-11.8Nm

_________________
2003/6 QR20 CVT6 FF Si navi edition
В детстве меня перехвалили,поэтому я теперь такой м#дак