Я лью себе наш "Dixis" концентрат разбавляю или "Nord" готовый. Третий год уже, пора менять, а цвет ещё очень насыщеный.
| nissan-avenir.ru http://nissan-avenir.ru/forum/ |
|
| Замена антифриза! http://nissan-avenir.ru/forum/viewtopic.php?f=26&t=5303 |
Страница 1 из 9 |
| Автор: | mad_bender [ 29.07.2009 11:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Замена антифриза! |
В поиск не пинать,с телефона сижу!ткните в ссылку.наш рашен антифриз мона лить?скока литров нада? |
|
| Автор: | bardon [ 29.07.2009 12:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена антифриза! |
мне заливали выжатый из покемонов (8 литров) |
|
| Автор: | KUVAKA [ 29.07.2009 12:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена антифриза! |
viewtopic.php?f=1&t=3961 здесь и я менял, но наш не рискнул бы лить из-за ненадёжности во всем нашем... |
|
| Автор: | Slai [ 29.07.2009 13:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена антифриза! |
ИМХО: наш не соответствует по пакету присадок и допуску производителя. Лей Castrol, Texaco и иже сними. Концентрат 4л или готовый около 8л. |
|
| Автор: | vtral [ 29.07.2009 14:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена антифриза! |
Есть и отечественные антифризы подходящего состава. Но мне не удалось найти по ним устойчиво положительных отзывов. По этой причине предпочел купить концентрат BP у официального представителя, и приготовить антифриз самостоятельно. |
|
| Автор: | kayaba [ 30.07.2009 18:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена антифриза! |
А я купил попонского концентрата зезёного 4 литра и воды дистилированной 4 литра. И забодяжил себе сам, даже в -36 попыток замёрзнуть небыло. Слилось чё-та мало ну видать потому что я кучу порастерял когда до этого термик менял. Кароче у меня влезло всего 6.5-7 литров, хотя в мануале сук 8л. Кароче бери 8л хватит. Слитый фриз отнесли в сервис на проферку, оказалось что на нём ищё моэже года 2-3 гонять. |
|
| Автор: | charchyard [ 30.07.2009 22:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена антифриза! |
Я лью себе наш "Dixis" концентрат разбавляю или "Nord" готовый. Третий год уже, пора менять, а цвет ещё очень насыщеный.
|
|
| Автор: | palik [ 02.08.2009 14:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена антифриза! |
Я наш залил и забыл......!  Так получилось что на халяву досталось, не проподать добру...  , 2 канистры по 5л, влезло примерно 6л
|
|
| Автор: | Dimasik [ 03.08.2009 22:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена антифриза! |
Недавно купил для авто супруги готовый японский антифриз. Поставщик в РФ какая-то фирма из Владика. Надписи на английском и немного иероглифов. Так там целый список праврул. автомобилей был (и Ниссан и Тойоты и еще что-то..). Короче отыскал АВЕНИР, там было написано, что надо 6л. для него. Но если чисто из практики, то берите +1л. на всякий случай. |
|
| Автор: | SKorpion [ 28.05.2010 12:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена антифриза! |
большие дядьки,поможите,уже пора менять антифриз представим что у меня растут руки из жопы (в принципе так и есть  ) соответственно поможите расжевать замену антифриза поподробнеемашина своя первая,я сам маленький =)  в инструкции по замене хладагента (во вложении картинка) инструкция в моем понимании с вопросами к вам: по п.1 - машина должна быть "холодная", т.е. завели выставили максимальную температуру на климате (вентилятор на максимум выставлять иль необязательно?) п.2 - машину глушить иль она будет все ещё работать (камни не кидайте  )п.4 - можете объяснить "реальной" фоткой с обозначениями для тупых =) п.5 - не понял  п.7 - если зафотаете где энтот "воздушный предохранительный штуцер" буду благодарен п.9 - форсировать обороты(до каких значений кстати?) в положении Р иль Н? |
|
| Автор: | vtral [ 28.05.2010 14:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена антифриза! |
SKorpion писал(а): большие дядьки,поможите,уже пора менять антифриз Начни с выбора антифриза. Тот, что я выше для себя покупал, я уже забраковал, не годится он для Ниссанов. Нужен карбоксилатный антифриз. Он не создает пленку внутри системы охлаждения, легче циркулирует (более жидкий), а значит лучше охлаждаем мотор и лучше греет салон. Если сейчас залит силикатный антифриз (внутри системы скользкая пленка (слизь) на всех стенках), то придется применить промывку для вымывания этой пленки как минимум. Возможно и накипь есть, тогда нужно более "ядреную" промывку применять, чтобы еще и накипь растворить... Это целая наука. SKorpion писал(а): в инструкции по замене хладагента (во вложении картинка) Кривейший перевод в твоей книжке. Хладагентом называют другое вещество, которое работает в кондиционерах и прочих холодильных машинах. В системе охлаждения работает именно антифриз. SKorpion писал(а): по п.1 - машина должна быть "холодная", т.е. завели выставили максимальную температуру на климате (вентилятор на максимум выставлять иль необязательно?) Чтобы не обжечься, всего навсего. Но это не страшилки. В горячем состоянии в системе охлаждения высокое давление. Если неумело начать открывать такую, горячий антифриз как из пожарного шланга во все стороны вылетит. Не далеко, но руки и пузо обожгет запросто. Температуру на климате... Имеется в виду, нужно сделать так, чтобы кран печки оказался полностью открытым, если он имеется. У меня крана нет. SKorpion писал(а): п.2 - машину глушить иль она будет все ещё работать (камни не кидайте )Глушить конечно. Ты же лишишь ее охлаждающей жидкости. Ведь тебе не захочется перегреть мотор.. SKorpion писал(а): п.4 - можете объяснить "реальной" фоткой с обозначениями для тупых =) п.5 - не понял п.7 - если зафотаете где энтот "воздушный предохранительный штуцер" буду благодарен У меня другой мотор, другие подскажут конкретно. Общий принцип один - слить старую жидкость максимально, для этого нужно впустить воздух в систему. Можно снять верхний шланг печки например. Из блока тоже слить нужно, для этого должна быть заглушка в нижней части блока цилиндров. SKorpion писал(а): п.9 - форсировать обороты(до каких значений кстати?) в положении Р иль Н? Смысл этой процедуры - ускорить движение антифриза в системе охлаждения, чтобы пузыри воздуха подхватывались и выносились в радиатор, и далее в расширительный бачок. Канцелярская скрепа в разы ускоряет этот процесс. Ищи на форуме, я подробно описывал методу. В принципе, все предельно просто, когда знаешь как... 
|
|
| Автор: | KUVAKA [ 28.05.2010 16:40 ] | ||||
| Заголовок сообщения: | Re: Замена антифриза! | ||||
viewtopic.php?f=1&t=4046 здесь чтал? 1 слив с радиатора 2;3 слив с блока.
|
|||||
| Автор: | SKorpion [ 28.05.2010 17:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена антифриза! |
спс кувака =) у тебя в "миру" фото смотрел,разбирался что к чему =) тему ту тож читал,но инфы мне показалось недостаточно планирую в выхи поменять,надеюсь время будет |
|
| Автор: | avenir009 [ 19.04.2012 15:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена антифриза! |
вот тоже хочу антифриз заменить сливные пробки нашел, а воздушный штуцер не могу. патрубки не хочу снимать да и не знаю какой. |
|
| Автор: | avenir009 [ 19.04.2012 15:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Замена антифриза! |
облазил все не вижу этого штуцера. и еще кто менял антифриз скажите без его открытия вообще можно обойтись. Помогайте , я то я все уже слил а заливать не решаюсь. А это из книги " - открутите воздушный штуцер, -медленно вливайте охл жид в радиатор со скоростью менее 2 л в минуту так, чтобы дать возможность воздуху выходить из системы -когда ох жид начнет вытекать через отверстие возд штуцера, закрутите штуцер -замените медную шайбу на возд штуцере |
|
| Страница 1 из 9 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|