Даже не понял, что именно ты хотел снять, с учетом контекста темы.
Датчик коленвала ты так точно не увидишь, т.к. нужен осциллограф, а не сканер. TECU = сканер.

Осциллограф например такой:



Или хотя бы такой:

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

В осциллографах в принципе понимаю, в свое время был опыт ремонта и продажи, но вот с диагностикой авто туговато, токо изучаю

_________________
Nissan Avenir W11-500207, QG-18(мех.заслонка), 2WD, АКПП, ГБО Ловато IV , 2000г.в красный Раптор

Сканер и осциллограф: http://www.carmanscan.ru/123/

_________________
Nissan Avenir 10/98 QG-18DE 2wd AT 320000 км.

В выходные залезу с осциллографом к процессору.
Есть сомнения в качестве сигнала.
Может и входной каскад в блоке управления умереть (почти уверен на входе транзистор стоит)
Я сборку которая на управление РХХ уже перепаивал ( выгорела до дыры)

_________________
Nissan Avenir 10/98 QG-18DE 2wd AT 320000 км.

_________________
Nissan Avenir 10/98 QG-18DE 2wd AT 320000 км.

_________________
Nissan Avenir 10/98 QG-18DE 2wd AT 320000 км.

Сам уже купил?
Ты бы цену этого карманскана сразу называл, чтобы у людей было на что ориентироваться. Про параметры осциллографа его умолчу, это скорее функция для галочки, чтобы от других отличаться хоть чем-то. Хреновый в общем осциллограф.
Вряд ли кто, кому нужно привезти пару мешков картошки, станут покупать для этого карьерный самосвал. Большинству будет достаточно в багажник Авенира закинуть груз.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

да уж, там у осциллографа полоса то 10 кГц

_________________
Nissan Avenir W11-500207, QG-18(мех.заслонка), 2WD, АКПП, ГБО Ловато IV , 2000г.в красный Раптор

Если не планировать глубоко копать в автомобильной электронике, то возможностей Диско-2 более чем достаточно, при этом цена его порядка 3,5 тыр. Вполне доступно каждому, кто хочет и может углубиться чуток.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

И меня наверное настигла печалька!
Вот так все и случается в один момент, раз и не завелся... Погонял немного стартер, стартер крутит но двиг не запускается. Выкрутил свечу - сухая. Уже подумал что бензонасос накрылся, здесь вычитал про способности ДПРК. У меня чек не горит. Пытался достатать этот датчик, нихрена не вышло только руки исцарапал (доставал сверху). Нужно как-то завтра пробываться домкратить машину да лезть доставать снизу... Попробывать завести как vtral (откинуть разъем и крутить стартер более 5 сек) или поменять датчик распредвала и коленвала местами... Т.е. если двиг заведется с откинутым разъемом, выходит датчик мертвец?

_________________
2000 г. QG18; цвет - KX2; 2WD; W11-052431; ГБО Lovato E-Go; пробег на 29.12.15 г. 324300 км+ХЗ сколько скрученных - продан 20.02.16 г.
Отечественный автопром - Лада Веста с 26.03.17 г.

2000 год, не факт, что без датчика коленвала заведется, ПО разное...
Но рокировка должна сработать, если верхний датчик живой.
Менять на новые лучше оба сразу, т.к. состояние у них мало различается.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

[quote="zhenya_14"]И меня наверное настигла печалька!
Вот так все и случается в один момент, раз и не завелся... Погонял немного стартер, стартер крутит но двиг не запускается. Выкрутил свечу - сухая. Уже подумал что бензонасос накрылся, здесь вычитал про способности ДПРК. У меня чек не горит. Пытался достатать этот датчик, нихрена не вышло только руки исцарапал (доставал сверху). Нужно как-то завтра пробываться домкратить машину да лезть доставать снизу... Попробывать завести как vtral (откинуть разъем и крутить стартер более 5 сек) или поменять датчик распредвала и коленвала местами... Т.е. если двиг заведется с откинутым разъемом, выходит датчик мертвец?

Датчик распредвала вверху справа по ходу авто поменяй . Я уже это проходил.

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

А заменители кто-нибудь ставил?
Варианты:
1. Era 550526 (в применимости есть Авенир с QG18DE);
2. Era 550538

Когда была проблема с датчиком ОЖ я ставил от этого производителя...и все нормально

_________________
2000 г. QG18; цвет - KX2; 2WD; W11-052431; ГБО Lovato E-Go; пробег на 29.12.15 г. 324300 км+ХЗ сколько скрученных - продан 20.02.16 г.
Отечественный автопром - Лада Веста с 26.03.17 г.

Так оригинал и так не дорого стоит. У меня вообще всегда один датчик в авто лежит .

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

у меня 2003г. авто один раз не мог завести при смерти ДПКВ.
читай выше, писал как дело было. симптомы такие же как у тебя - не заводится и свечи сухие. правда после того, как немного остынет двигатель - заводился и ездил довольно долго.
датчик умирал несколько месяцев.
а вот когда цепь была растянута, то давало заводить.
правда фишку при попытке заводить с ДПКВ не снимали.

с домкрата из-под машины можно открутить ДПКВ. мне так делали. и новый поставить.

_________________
Avenir, май 2003г., QG18DE, АКПП, 2WD, w11-521204