Коллеги, добрый день!
Подскажите коллективным умом решение проблемы, похоже наши Казанские ремонтники плавают в этих вопросах.
Исходные данные:Nissan avenir Salut X 1999 г.в., двигатель QG18-DE, автомат.
Суть проблемы: возвращаясь из командировки, проехав 400 км - всё было ОК, обращаю внимание - двигатель перестал держать обороты холостого хода, на светофоре обороты падают ниже 400, свет тускнет...
Обращаюсь к сервисменам - чистят датчик холостого хода, и по отрицательным результатам - регулируют датчик положения дроссельной заслонки...
Итог: на теплой машине устойчивая работа, обороты 600-700...
Вроде бы вот оно счастье!!!!

Следующая утренняя заводка: -20 град., мотает уверенно, пытается схватить но не может, нажимаешь газ - заводится, но как только педаль газа отпускаешь - глохнет. В результате - завожу, держу педаль газа, чуть прогрел, обороты начинает держать, сначала не устойчово, потом - стабильнее, но создается впечатление, что машина не понимает,что она холодная. (м.б. какой-либо датчик температуры глючит???).

Может я не прав, профессионалы - поделитесь опытом...
Заранее спасибо....

Скорее всего и есть датчик температуры.
Если он сломан, то автоматически ЭБУ берёт среднюю температуру Японии

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Тогда вопрос:
- а где этот датчик стоит,
- можно ли его проверить (прозвонить?)
- и если можно, может кто подскажет, - каталожный номер

1) Стоит, вроде, под бампером (внутри). Как у большинства машин.
2) Проверить-прозвонить можно, но только зная выходные параметры. Я их не знаю. Так что с увереностью 98% замена, а не диагностика
3) Временно у меня нет ФАСТ, а так подсказал бы.

_________________
Продолжатель рода флудераторов

я может и дурной малость, но тут неплохо-б было раскошелится эдак на 50грин и добраться до уважаемого сервиса, и сделать так-называемый мотор-тест. Вполне возможно кроме одной проблемки найдётся исчо несколько. Не везде умельцы народные работают. Вот я настраивал-настраивал впрыск на галанте, а потом заехал в РОЛЬФ и через пол-часа у меня на руках был лист с рекомендациями, что нужно менять и сколько это стоит. Начиная со свечей, проводов, крышки трамблёра и заканчивая датчиком положения дроссельной заслонки. Вот так! Может у тя шаговый двиготель не включается или ваще сдох????

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

Какой шаговый ДВС? Где?

_________________
Продолжатель рода флудераторов

который положением заслонки ведает. типа подсос!

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

А чё в Акос на Горьковском шоссе, на ниссановский тестер не съездишь. Они тебе всё продиагностируют. Или это они и смотрели?

_________________
"Водка не пахнет"

я так понимаю что ДВС - двигатель внутреннего згорания.

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

Приятно в форуме увидеть казанцев, спасибо за совет съезжу в АКОС.
И еще вопрос: датчик температуры с которого снимаются данные на индикатор климат-контроля, это другой датчик, т.е в системе работают два датчика темперетуры окружающей среды???

Вопрос к казанцу: тоже на АВЕНИРЕ? я в Казани штук пять видел...

прошу прощения за глупые вопросы, это мой первый опыт иномарочный...

у МЕНЯ ЕСТЬ СЫРОЙ МАТЕРИАЛ ПО датчику ХХ, НЕ ПОМНЮ ОТКУДА СЛИЗАЛ. ПОМОГЛА БЫ МНОГИМ, НО КАК ЕЕ СБРОСИТЬ НА ОБСУЖДЕНИЕ?

http://www.wingroad.ru/index.php?option ... &Itemid=42
Здесь как раз статья про ХХ

Ашипка
Привык на работе "двигатель" - "ДВС" писать, вот и здесь....

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Нет, у меня Вингроад, я на этом форуме потому, что здесь почти у всех мой движок (SR18-20). А датчик климата и датчик температуры наружного воздуха явно должны быть разными. По книге на SR18 датчик температуры наружного воздуха где-то в районе воздухана, но я его не нашёл, думаю , что у меня он совмещён с ДМРВ.

_________________
"Водка не пахнет"

2 PEAT
К сожалению АКОС отказал в диганостике автомобиля, а ты где обслуживаешься? может порекомендуешь грамотных Казанских специалистов!!!