Да, и еще при включении зажигания - какой-то треск внутри АКПП.

Все, починился! Все дело было в реле.

_________________
Nissan Expert 4WD 1999 VNW11-000900 QG18№255696 белый

Так и не ответил, с какой целью газовал и глушил с высоких оборотов...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

треск это когда ты на скорости пытаешься завести,на D,1,2 или R, блокируется,посмотри лягушку, на коробке, попрубуй на N завести, или включи зажигание,попереключай передач до отсутствия треска

_________________
GT4-Z

Был такой глюк один раз. Вышел из машины на 10 минут, сажусь, поворачиваю ключ, раздается частый треск, моргает панель, стартер не крутит. Коробка стоит на P. Попробовал еще пару раз, струхнул немного даже. Потом успокоился, открыл капот и снял на 10 секунд - клему. Поставл, крутанул - все завелось с первого раза. Так и не понял причину глюка, надеюсь больше ловить не придется...

_________________
NISSAN AVENIR Blastar TA-RNW11, 2002г, 4WD, 4AT, QR20DE 150 л.с.

Хотел обучить дросельную заслонку - неполучилось

_________________
Nissan Expert 4WD 1999 VNW11-000900 QG18№255696 белый

моя машина заводится, при любом положении АКПП(1,2,D,N,R,P - в любом положении) - всегда так было, и так есть. Говорят так быть не должно, но из-за чего - никто не говорит(тайна ) А где лягушка на коробке стоит?

_________________
Nissan Expert 4WD 1999 VNW11-000900 QG18№255696 белый

Это что за метода такая? Заслонка обучается на заглушенном двигателе.

У старых водил была привычка газовать перед глушением для того, чтобы "свечи прожечь". Современные свечи в такой процедуре точно не нуждаются.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

значит поковырялись, в ней, лягушка находиться на коробке,она показывает положение передачи на панели, от селектора передач идет к ней тросик, переключение происходит механически в коробке и одновременно переключается лягушка, вот она и показывает положение,у меня в том году проблема была, просто машина не заводилась при малейшем морозе, логически допетрил в чем дело, поехал в сервис, мне предложили сделать, чтобы машина заводилась на всех положениях,в итоге прочистил ее сам(в ней вода была вообще и всякая нечисть),

_________________
GT4-Z

vtral, научи пожалуйста - как дросель обучить, а-то, то, что я здесь на форуме прочитал(способ обучения) - мне не подошел

_________________
Nissan Expert 4WD 1999 VNW11-000900 QG18№255696 белый

mukpo6 - лягушка находиться на коробке - а где именно? внутри? нужно поддон откручивать?

_________________
Nissan Expert 4WD 1999 VNW11-000900 QG18№255696 белый

Аналогичный случай. Остановился,но заглушил с минимальных оборотов. Заводить, все нужные значки на панели загораются, под капотом щелкает какаято реле а дальше тишина. Доехал на буксире, подошел через 1-1.5 проверил все предохранители взял и завел. проездил сутки и опять тоже только больше не заводится думаю электрика звать. Если че подсказывайте буду благодарен. Выясню причину напишьm.s 20de

_________________
Время, известно, превращает идею в вещ -Вечность же, возвращает вещ в идею . Таумлер.

В твоей подписи нет данных о машине, позволяющих предположить правильный метод обучения. Их несколько разных. Все они тут присутствуют. Ищи.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

сними акум, потом подставку с бачком,и там сразу фишка будет стоять, и защиту снизу сними, находиться на коробке, спереди машины,там пружинку еще увидишь с тросиком, там три болтика открутишь, снимается легко

_________________
GT4-Z

Expert VNW11-000900 1999 QG18

_________________
Nissan Expert 4WD 1999 VNW11-000900 QG18№255696 белый

Привод ДЗ механический еще видимо?
Была тут метода такая вроде. У меня другой привод, метод другой, тапочный, работает, пробовал. Твой метод мне не известен, не искал за ненадобностью, а уж тем более не пробовал.
Если тут не найдешь, ищи шире, по модели мотора, а не машины. Моторы эти ставили на кучу разных машин. Обязательно найдешь понятно написанную методу.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея