аэрозоль такой, на сколько я понимаю, это эфир технический.......
раньше когда-то я им и дизеля заводил и жигуля шестерку, но так карб был......

Кое-кто, безусловно, пробовал. Вот развлекайся:
Зимний запуск. Экстрим со взрывами и пожарами
http://www.avtobazar.com/forum/viewtopic.php?t=4652

_________________
Nissan Avenir SalutJ, W11, 99, QG18DE, kr4 был..,
Nissan Patrol Y60, TD42, коробка, мех.лебедка

Знакомый, Хонду только так и оживляет.

_________________
Авенир Салют Райдер 1998, Белый, SR20, CVT-M6,люк,обвес и т.д. и т.п.

У меня когда Марк2 был, пользовался пару раз, здОрово помогало

Штука хорошая для карба, но для нас надо вскрывать корпус воздушного фильтра и брызгать в сторону MAFа, но у меня рука не поднимается зная сколько гемора будет при выходе последнего из строя.

Не надо брызгать со стороны MAF, лучше на снять с впускного коллектора любой из шлангов и брызнуть в коллектор через отверстие. Я купил себе баллончик, но до реального использования еще не доводил, обхожусь теплым люком на улице, при хорошем утеплении одеялом датчик климат-контроля показывает наружную температуру -15 при реальных -32. А вообще, судя по вони (после пробного прыска подтекло под крышкой баллончика) при -20-25 жидкость в баллончике испаряется будь здоров, что собственно и нужно при низких отрицательных температурах: первые вспышки, которые немного разогревают свечу и стенки камеры сгорания, а дальше в дело вступает бэнзин

_________________
TEANA JM VQ23DE 2003

Вчера пробовал,только эта волшебная жижа и помогла. Снимал шланг от калектора к вакумнику.

В другом топике Муравей ссылочку давал по поводу как убить генератор, так там еще очень красиво описано как убить стартер:
Способ "Эфирный" - только для дизелистов. Дизелисты - народ экономный, не каждый будет заправляться зимней соляркой в лютый мороз. Гораздо проще плеснуть эфирчику куда надо - и вот, вроде и завелась! Только что за подозрительный шум теперь из стартера? Ба! Да бендиксу крантец! Ой, да и корпус стартера треснул? А-а:, ну была какая-то детонация при запуске: ну при чем тут это?
Правда это для дизельного, а интересно для бензинового это тоже актуально?

http://www.agscenter.ru/bestseller.phtml

_________________
Авенир Салют Райдер 1998, Белый, SR20, CVT-M6,люк,обвес и т.д. и т.п.

Ничего не будет, конечно если не вылить в калектор половину болона,тогда не только стартер и калектор может пострадать!

А сколько

_________________
Nissan Avenir SalutJ, W11, 99, QG18DE, kr4 был..,
Nissan Patrol Y60, TD42, коробка, мех.лебедка

болон аэрозольный, достаточно 3-4 пшика!

1) Дизель может крутануть В ОБРАТНУЮ СТОРОНУ из-за того, что там происходит вспышка от сжатия и повышения температуры в результате этого сжатия. Эфир 80% ранее вспыхнет, чем дизельное топливо.
2) Наш горячё любимый MAF имеет спиральку, которая нагревается и может послужить запалом для эфира. Осторожнее.

_________________
Продолжатель рода флудераторов