я могу тоже замерить буду разбирать на выходных машину замерю ! заказал сальники будут в пятницу

У Меня такая проблема в четвертом колодце... если с лево на право!....Спасибо за статейку,,помог

Было в четвертом колодце......С братом не долго думая,сняли крыжку,прочистили все ацитоном ,купили сальник,аккуратно выбили порваный сальник,и на термостойкий герметик,другой сальник,аккуратно осадили...Самое главное что катушка цела....2500 как то накладно выкидывать

По лету обнаружил проникновение масла в свечные колодцы, перед длительной поездкой 8т.км.. Ждать новую крышку возможности не было, решил ремонтировать. Три сальника вытащил аккуратно, на последнем расслабился и пришлось обламывать края под больший размер. Те что достались аккуратно, после себя оставили идеальное посадочное место под сальник в метал.обойме. Садятся плотно, достаточно просто герметика. Там где обломилось, там посадил на Поксипол (эпоксидка). В общем бутыль ацетона, тряпки, герметик и перечисленные в чеке клей и сальники = тому что на фото.

_________________
Nissan Expert /VW-11/QG-18DE/RE4F03B/2001/передний привод/ГБО Digitronic IV 3D POWER/Multitronics CL-550
Правиряйте па славарю напесание слов.

Пообщался сейчас с одним умельцем (у которого руки не из заднего прохода растут). Так он говорит, что текстолитовую пластину выбрасывает. Кто что думает по этому поводу?

_________________
Avenir W11 QG18 99г. АТ 2WD Белий

всем привет такая же проблема. подскажите код крышки. не хочу колхозить. поменяю как должно быть

На днях поменял сальники свечных колодцев (двигатель QD18). Вот номера сальников от тойоты 1119376020. Встают идеально на места старых. Аккуратно тоненькой отверткой выколол по окружности текстолит (примерно 2мм), обработал края круглым надфилем, обезжирил хорошенько и посадил на термостойкий герметик. Проехал 500 км, всё сухо.

_________________
Nissan Avenir 2000. W11. QG18. 2WD

а крышка клапанов с рестайла подойдет на до рестайл??? кто подскажет? QG18DE

_________________
Avenir Salut X W11-002868

Здравствуйте! Имеется автомобиль Nissan Expert 2002 (октябрь) 1,8 L-G передний привод.
На одометре 137000км. Был у одного хозяина. Внешнее состояние отличное. Второй хозяин - я. Мой пробег около 1000 км. За это время угара масла не заметил. Масло все так-же на 4 мм ниже максимума.
Жалоб на автомобиль почти нет. Кроме, на мой взгляд, слабой тяги двигателя для объема 1,8 (разгоняется с 80-ти не очень быстро). Движок снаружи сухой абсолютно. Работает ровно. При нажатии на педаль обороты растут очень быстро, меньше чем за секунду.
Сегодня выкрутил свечи проверить что за свечи стоят. Обнаружил масло в свечных колодцах. На катушках масла совсем чуть-чуть. Сильно много на свечах. Сальники свечных колодцев просматриваются отлично. И на вид сухие и новые.
Откуда может быть масло? И чем это чревато?
Фото свечей во вложениях. Свечи три пока снял. т.к. сломался купленный недавно ключ.

_________________
Nissan Expert, 2002(UC-VW11), QG18-DE, FF, L-G, QM1

электроды не в масле же. предположу значит сальники колодцев

_________________
PNW11-007438 SR20 4WD

Да. Электроды сухие. Все, что внутри цилиндра сухое. Очень много масла после откручивания свечи на изоляторе и резьбе.
оффтоп. Видны все поршни. Они чистые, серые. И на всех цифра 2 выбита. Что это означает?

_________________
Nissan Expert, 2002(UC-VW11), QG18-DE, FF, L-G, QM1

Предположу, что поршни второго ремонта.

_________________

Nissan Avenir, pw11, sr20de. Продан

Yamaha fz16 China

Скорее номер группы стандартных размеров, всего их три.
Вряд ли двигатель растачивался под ремонтные размеры, коих два +0,25 и +0,50.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Такая же фигня, выбиты двойки...

_________________
2000 г. QG18; цвет - KX2; 2WD; W11-052431; ГБО Lovato E-Go; пробег на 29.12.15 г. 324300 км+ХЗ сколько скрученных - продан 20.02.16 г.
Отечественный автопром - Лада Веста с 26.03.17 г.

Выкрутил свечи и заметил на первом и четвёртом колодце на сальниках масло. На четвёртом сальник лопнул в двух местах. Не так давно заметил, стал падать уровень масла. За 3 тыщи долил 0,5 литра. А LM сейчас 670 р./литр, дороговато доливаться... Когда ездил на Ниссановком масле, за 8 или 9 тыщ тож доливал с пол литра. В общем причина наверное в сальниках.
Кроме тойотовских, кто ещё что-нибудь ставил. (У меня пластиковая крышка)

...перечитал тему, масложор это скорее к масло съёмным колпачкам а не к сальниках ))

На экзисте новая крышка от 6700 р., сумасшедшая цена!

_________________
2000 г. QG18; цвет - KX2; 2WD; W11-052431; ГБО Lovato E-Go; пробег на 29.12.15 г. 324300 км+ХЗ сколько скрученных - продан 20.02.16 г.
Отечественный автопром - Лада Веста с 26.03.17 г.