Подскажите что за топливный клапан и как он работает?
Вчера снимал и продувал его, что в одну сторону что в другую, толку ноль, для чего тогда он?

_________________
Nissan Avenir Salut X 2001 г. SR20DE CVT-M6,NAVI, штатный ксенон D2R.
pistol-777@rambler.ru

не уверен, но похоже на редукционный клапан, через который лишнее топливо идет в обратку

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>

Редукционный клапан он же регулятор давления топлива расположен на рампе, а это не он.
Что это тогда?

_________________
Nissan Avenir Salut X 2001 г. SR20DE CVT-M6,NAVI, штатный ксенон D2R.
pistol-777@rambler.ru

это клапан сброса давления я так понимаю или перепускной клапан, чтобы давление из бака по обратке не давило!

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

Если так значит у меня он накрылся тазиком.

_________________
Nissan Avenir Salut X 2001 г. SR20DE CVT-M6,NAVI, штатный ксенон D2R.
pistol-777@rambler.ru

А машишна как заводится, сразу или приходится стартером маслать? И когда топливо в баке заканчивается, при открытии крышки подсос воздуха есть?

_________________
Nissan Avenir 09.2001 PW11 SR20DE CVT M6 Люк, ксенон! Цвет чёрный!

Заводится сразу, а вот при открытии подсос воздуха есть и еще обороты плавают при переключении с "D" на "N" и с "R на "N".

_________________
Nissan Avenir Salut X 2001 г. SR20DE CVT-M6,NAVI, штатный ксенон D2R.
pistol-777@rambler.ru

Какая-то кривая схема. Топливо после бензофильтра подается в топливную рейку, на выходе из рейки стоит регулятор давления который поддерживает заданное давлние, регулирование происходит вакуумом из впускного коллектора. Далее топливо идет в обратный клапан и далее возвращается в бензобак.

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III