Не знаю как на других видах генераторов,а на этом не получится.Если внимательно приглядеться к фото 2,будут видны два прямоугольных паза,в которые вставляются щетки(они прикрываются крышкой),а на другом фото видна сплошная задняя крышка без доступа к щеткам.Да,на вазовском генераторе проще,а здесь щеточный узел- единое целое с диодным мостом.

_________________
Воронежж W11-99г, QG18DE 2WD ATF4,Salut X чООрный

Вот вот, это и хотел выяснить.
Выходит эту крышку можно снять в первую очередь, и вытащить щетки? Обратно вставить в последнюю очередь.
Или этому мешает что-то?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Эх,плохой видно из меня расскащщик!Попробую еще раз:
Щетки вставляются в щеточный узел(который единое целое с диодным мостом),их контакты закрываются небольшой крышкой,потом все это вставляется в СПЛОШНУЮ(без прорези для доступа к щеткам) заднюю крышку генератора и прикручивается ИЗНУТРИ тремя винтами(статор припаян к диодам и значит тоже соединен с задней крышкой генератора).И вот теперь мы туда вставляем ротор (фото 4)-подшипник как-то должен пройти щетки и встать на место.Поэтому мы и прижимаем щетки.В общем,когда разберешь генератор-поймешь.

_________________
Воронежж W11-99г, QG18DE 2WD ATF4,Salut X чООрный

Аааа, тогда понятно.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Эх мил человек, где ж ты был на день раньше.....
Пытался сначала располовинить с одетым шкивом. Располовинился молоточком наполовину шкив+ротор+статор! Потом только увидел проводки внутри и остановился, но поздно... Один, самый толстый (где 3 соединены в один) оторвался и остальные отошли от пайки.

Блин, недодумал маленько статор с задней крышкой оставить. Ну не оставался он на ней при постукивании. А ручки-то шаловливые...
Гайку я срубил зубилом, покоцал резьбу и шкив немного... Прикол с гайкой - мало того, что резьба там с шагом 1.5 мм, так еще и диаметр на 17! Все контейнеры с метизами на барахолке оббегал - нету такой! на 16 маленькая, а на 18 большая...
Ротор прозвонил - 2,5 Ома обмотка (по паспорту положено 1,8-2,1Ом). Мож мультиметр гонит...
Статор прозвонил - нет обрыва внутри, только от диодов провода оторвались.
Диоды тоже в одном положении пропускают ток, в другом - нет.
Реле напряжения... Хбз как его проверять.... Только при крутящемся генераторе...
Щетки еще миллиметров 6 торчат (а я на них грешил, думал стерлись..)
Плюнул, поехал на разбор, купил генератор от SR18DE на 80 Ампер за пару тыщ с погнутым шкивом. Был еще один за 1400 руб, но с виду ужасный, весь в окисле алюминиевом, как топляк... Шкив дома подровнял зубильцем и напильником. Поставил генератор и поехал...
Вот думаю или свой старый в сервисе восстановить или корейский купить?
Во вложении мануал к системе зарядки.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Нормальный рассказчик и фотограф отменный!
Скажи че у тебя такое большое на фотке с подшипниками?
И номер генератора от которого подшипники на фотке?
К моему Митсубишевскому A2TB3891 (у ниссана код 23100-4M611) подойдут?

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

На шестом фото слева направо:
1-Натяжной ролик с вбитым в него подшипником (коробка рядом),
2-Передний,
3-Остатки заднего подшипника.
Табличка на генераторе была стерта(читалось только митсубиси),поэтому по поводу совместимости ничего сказать не могу,т.к. ходил с вынутыми подшипниками до спецмагазина и там подобрали.Как вариант-сравнить номера деталей в каталоге по моделям и годам(машина в подписи).
Кстати,сказали что задний-оригинал,других просто не было(и цена почти такая же,как на экзисте).

_________________
Воронежж W11-99г, QG18DE 2WD ATF4,Salut X чООрный

А кто нибудь подскажет, с двигателя QG18 на QR20 генератор подойдет?

_________________
Nissan Avenir Salut SI RNW11 09/2002 QR20 4WD AT , ПРОДАН 16.05.2013.
На драйв2

Toyota Celica T23 GT 05/2002 1zz AT Продана 19.06.2014
На драйв2

Opel astra sports tourer 1.4T АКПП 6ст cosmo
На драйв2

Kia ceed 1.6 AT Premiun

Нет !

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

Люди подскажите про задний подшипник! Какой заказать?
Номер что на фото EC1-SC08A37LLH1CN#10 не бьется нигде!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Держите, сам долго искал http://nissan.epcdata.ru/avenir/pw11/52 ... pw11503009

_________________
Avenir PW11 SR20DE CVT 2001г

Номера подшипников генератора SR20 2312022J20, 2312030R10

_________________
Avenir PW11 SR20DE CVT 2001г

В прошлом году тоже вышел из строя генератор,под заказ привезли неоригинал фирмы NIPPARTS J5111067 за 3200р,вот уже год езжу и никаких проблем,двигатель у меня SR20DE 4WD

Поскольку тема "Основные вопросы для новичков" закрыта, напишу сюда


Двигатель QG18
http://forums.drom.ru/nissan-primera-bl ... 1140103329

_________________
Avenir W11 QG18 99г. АТ 2WD Белий

чтобы вставить вал ротора с подшипником в углубление задней крышки и не повредить щетки есть хитрость:просверлить сзади небольшое отверстие напротив щеток и соединять две половины генератора,придерживая щетки утопленными(сгодится тонкая отвертка),пока над ними не пройдет подшипник.

сколько разбирал генераторов, у всех эти отверстия имелись с завода изготовителя. Я использовал обычно, медную проволоку соответствующей толщины, чтобы фиксировать щетки. После сборки генератора, проверки плавности кручения ротора на подшипниках - проволока вытаскивается.

_________________
NISSAN EXPERT 4WD QG18 1.8л VNW11 2000г