Вобщем у меня Авенир 2000г.в. Двиг. QG18DE. Недавно машина начала глохнуть на холостом ходу. Заводил с нейтралки подгазовывая и с переключением трогался. Через какое-то время все приходило в норму. Но вот в один "прекрасный" момент в норму приходить перестало. В сервисе поставили диагноз - накрылся клапан хх. Купил новый, поставил вместе с новой прокладкой (заодно проверил подтекание антифриза - чуть-чуть капало, но запахов гари не было, клема на клапане неподпалена). Завели. Все нормально. Отъездил 1 день и, блин, заглох. Опять, тем же макаром, докатился до сервиса. Сняли показание компа...все в поряде. Сервисмен почесал репу, кивнул плечами, и говорит: "Оставляй машину, будем разбираться". Но я увидев в его глазах, что он вообще не шарит в этих двиглах, поплеся с переключеним с нейтр. на драйв, подгазовывая при заводе, до дому. Не успел доехать, как холостые уже опять в норме. Помогите советом, что еще нужно проверить? Комп может быть причиной? Заранее спасибо! С уважением Lyolik !

ехай в нормальный сервис, возможно требуется адаптация (обучение)
нового датчика, а может дело и не в нём.

Адаптацию делали. Да и я ж как-то целый день нормально прокатался!? Стало быть дело не в адаптации((

Я с такой проблемой сталкивался, сняли и промыли дроссельную заслонку и всё стало нормально работать!

Да - у меня было ТО ЖЕ САМОЕ !!! Приехал на сервис - умные (реально) дядьки около часа с тестерами проверяли все датчики, клапана и т.д. (двиган GQ 18 DE) - Всё - ОК .... Потом тупо тряпочкой смоченой бензином промыли дроссельную заслонку и он заработал как надо. Объяснили - что типа машина шла самоходом, пыль - грязь и т.д. - в общем это и повлияло. Не взяли ни копейки. Так что не парься - съезди к хорошим диагностам - поможет.

Спасибо за советы! Попробую промыть.