| nissan-avenir.ru http://nissan-avenir.ru/forum/ |
|
| Клапан VVT http://nissan-avenir.ru/forum/viewtopic.php?f=26&t=12106 |
Страница 1 из 5 |
| Автор: | looterik [ 10.06.2015 21:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Клапан VVT |
Столкнулся с ним на примере автомобиля супруги, этот пресловутый клапан заставлял автомобиль тарахтеть на ХХ, под нагрузкой была тишина. А вот у меня уже давно пока не прогреется полностью тарахтит движка под нагрузкой, звук похож на звук дизеля. У супруги я справился его чисткой и когда понял, что результат появился заменил его, как думаете может быть дело у меня в нём? Сегодня в белой одежде визуально посмотрел и так не нашёл как его открутить... Вот он, у себя болта снизу не нащупал. 
|
|
| Автор: | MiG [ 11.06.2015 05:22 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Клапан VVT |
Одень черную одежду и посмотри хорошенько, болт должен быть. Самое сложное для меня при съеме этого датчика оказалось сдернуть с него фишку, при этом сломал разъем датчика. Если посмотреть на картинку, то разъем датчика стоит буквой Г, а фишка расщелкивается если надавить на торец защелки и утопить ее в сторону разъема датчика, т.е. противоположную сторону от направления сдергивания фишки. Т.е. надо одновременно давить и тянуть в противоположную сторону от направления давления. Если передавить, то разъем датчика стоящий буквой Г, просто отламывается от самого датчика. Потом я долго тренировался по сдергиванию этого разъема, но у меня так и не получилось его сдернуть, даже когда держал крышку клапана ВВТИ в руках, т.е. снятую вместе с датчиком. Единственный способ это подковырнуть тоненькой отверткой защелку. Про тарахтение не подскажу... У меня не тарахтит, работает ровненько. На другой машине с другим двигателем тарахтела, но там виной были низкие обороты холостого хода, после обучения прошло. |
|
| Автор: | looterik [ 11.06.2015 14:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Клапан VVT |
а если снять фишку с датчика, ошибки загорятся? У меня тарахтит только под нагрузкой, как дизелёк. Даже когда даёшь газу на нейтрали не тарахтит, тарахтит именно при движении и с прогревом пропадает этот звук. |
|
| Автор: | MooN 31 [ 12.06.2015 11:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Клапан VVT |
Только тарахтит.или есть провалы в работе двигателя.троение? |
|
| Автор: | looterik [ 14.06.2015 16:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Клапан VVT |
MooN 31 писал(а): Только тарахтит.или есть провалы в работе двигателя.троение? провалов нет, троения тоже нет, тянет хорошо. |
|
| Автор: | MooN 31 [ 14.06.2015 22:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Клапан VVT |
Тогда в другом месте искать надо. Тарахтит особо сильно при начале движения(под нагрузкой)? |
|
| Автор: | looterik [ 15.06.2015 19:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Клапан VVT |
MooN 31 писал(а): Тогда в другом месте искать надо. Тарахтит особо сильно при начале движения(под нагрузкой)? Тарахтит всегда когда нажимаешь на газ во время движения, чем сильнее нажимаешь, громче тарахтит, и так пока не проедешь 20-30км, затем звук пропадает. С приходом тепла, через 10-15км затихает. |
|
| Автор: | looterik [ 06.10.2015 15:08 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Клапан VVT |
Ну в конечном итоге поставил я контрактный мотор! Но всё-равно этот клапан не даёт покоя... как оказалось, на старом моторе, тарахтела цепь, под конец грохотала даже... Поменял мотор... всё стало отлично, стал кататься, выскочили две ошибки, Датчика распредвала и 1110 - положение фаз газораспределения... Машина отупела, бывает рвёт с места, набирает скорость, а бывает не едет совсем, кикдаун срабатывает, обороты растут, а мощей нема... Взял со старого мотора ДПРВ, я менял его там... ошибка с ним пропала, осталась только 1110, симптомы и поведение автомобиля не поменялись! Мотор вроде живой, масло не хавает... ну пока не заметил... ед. момент, когда привёз его, на щупе в самом низу были следы кокса... свежее масло тут же окрасилось в тёмный... Может из-за масла клапан барахлить? или забился? А ещё, сегодня утром, на улице +4 было... завожу мотор и цепь мне сказала та-та-та-та-та... не так громко как на старом моторе, но слышно... я в печали 
|
|
| Автор: | vtral [ 06.10.2015 15:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Клапан VVT |
Именно на масле эта система и работает. Привет любителям погуще и подешевле залить. 
|
|
| Автор: | looterik [ 06.10.2015 16:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Клапан VVT |
vtral писал(а): Именно на масле эта система и работает. Привет любителям погуще и подешевле залить. Я залили 5w30. Думаешь в Японии тоже есть такие любители? |
|
| Автор: | vtral [ 06.10.2015 17:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Клапан VVT |
Любители есть везде. Однако в Японии народ больше доверяет технарям, прислушивается. Это в нашем государстве любимая забава многих - ах нельзя... а мне пох... |
|
| Автор: | MiG [ 07.10.2015 05:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Клапан VVT |
Ошибка 1110 у меня тоже выскакивала, машина начинает тупить сильно, тяга пропадает. Но у меня контакты на вариаторе зажигания чудили, т.е. иногда мозг не получал данные от ДПРВ или ДПКВ, часто машина просто глохла, а иногда ввиде ошибки 1110 выскакивает. Контакты шурудил, машину глушил и по новой заводил, все приходило в норму. Еще один момент, в котором может быть твоя причина - это то, что у QR20 (по крайней мере на моем либерти) в зависимости от года (до 2001 и какого-то месяца и после) по разному в ЭБУ идет распиновка. Моему знакомому на либерти тоже переставили движок, тоже не того года и у него тоже двигатель работал с неисправностями, пришлось к электрикам обращаться. |
|
| Автор: | vtral [ 07.10.2015 06:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Клапан VVT |
Менять современный двигатель без родных мозгов из комплекта - очень нехорошая идея. Даже если электрику удастся переключить все датчики к нужным пинам мозгов, это совершенно не гарантирует, что характеристики датчиков будут соответствовать калибровочным коэффициентам, зашитым в мозгах. Ездить будет, кое как, но полноценной работы добиться можно только заменой мозгов или подходящей прошивкой. |
|
| Автор: | looterik [ 07.10.2015 15:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Клапан VVT |
vtral писал(а): Менять современный двигатель без родных мозгов из комплекта - очень нехорошая идея. Даже если электрику удастся переключить все датчики к нужным пинам мозгов, это совершенно не гарантирует, что характеристики датчиков будут соответствовать калибровочным коэффициентам, зашитым в мозгах. Ездить будет, кое как, но полноценной работы добиться можно только заменой мозгов или подходящей прошивкой. Ну комп у меня есть от нового мотора... если я поменяю их, центральный замок не перестанет работать? у меня кнопки на ключе есть. |
|
| Автор: | vtral [ 07.10.2015 15:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Клапан VVT |
ХЗ, у меня нет таких наворотов. В любом случае предусмотрена прописка других ключей через дилерский сканер. |
|
| Страница 1 из 5 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|