Столкнулся с ним на примере автомобиля супруги, этот пресловутый клапан заставлял автомобиль тарахтеть на ХХ, под нагрузкой была тишина.
А вот у меня уже давно пока не прогреется полностью тарахтит движка под нагрузкой, звук похож на звук дизеля.
У супруги я справился его чисткой и когда понял, что результат появился заменил его, как думаете может быть дело у меня в нём? Сегодня в белой одежде визуально посмотрел и так не нашёл как его открутить...
Вот он, у себя болта снизу не нащупал.

_________________
Avenir 2002гв, 150лс, 4WD, QR20DE, RNW11-000137

Одень черную одежду и посмотри хорошенько, болт должен быть.
Самое сложное для меня при съеме этого датчика оказалось сдернуть с него фишку, при этом сломал разъем датчика. Если посмотреть на картинку, то разъем датчика стоит буквой Г, а фишка расщелкивается если надавить на торец защелки и утопить ее в сторону разъема датчика, т.е. противоположную сторону от направления сдергивания фишки. Т.е. надо одновременно давить и тянуть в противоположную сторону от направления давления. Если передавить, то разъем датчика стоящий буквой Г, просто отламывается от самого датчика.
Потом я долго тренировался по сдергиванию этого разъема, но у меня так и не получилось его сдернуть, даже когда держал крышку клапана ВВТИ в руках, т.е. снятую вместе с датчиком. Единственный способ это подковырнуть тоненькой отверткой защелку.

Про тарахтение не подскажу... У меня не тарахтит, работает ровненько.
На другой машине с другим двигателем тарахтела, но там виной были низкие обороты холостого хода, после обучения прошло.

_________________
Ниссан Либерти, RNM12, QR20De, 4ВД (2001г. 12мес.) Оборудование ГБО IV Ловато, вариатор зажигания Тритон 618 (мод. Vtral).

а если снять фишку с датчика, ошибки загорятся?
У меня тарахтит только под нагрузкой, как дизелёк. Даже когда даёшь газу на нейтрали не тарахтит, тарахтит именно при движении и с прогревом пропадает этот звук.

_________________
Avenir 2002гв, 150лс, 4WD, QR20DE, RNW11-000137

Только тарахтит.или есть провалы в работе двигателя.троение?

_________________
2003/6 QR20 CVT6 FF Si navi edition
В детстве меня перехвалили,поэтому я теперь такой м#дак

провалов нет, троения тоже нет, тянет хорошо.

_________________
Avenir 2002гв, 150лс, 4WD, QR20DE, RNW11-000137

Тогда в другом месте искать надо.
Тарахтит особо сильно при начале движения(под нагрузкой)?

_________________
2003/6 QR20 CVT6 FF Si navi edition
В детстве меня перехвалили,поэтому я теперь такой м#дак

Тарахтит всегда когда нажимаешь на газ во время движения, чем сильнее нажимаешь, громче тарахтит, и так пока не проедешь 20-30км, затем звук пропадает. С приходом тепла, через 10-15км затихает.

_________________
Avenir 2002гв, 150лс, 4WD, QR20DE, RNW11-000137

Ну в конечном итоге поставил я контрактный мотор!
Но всё-равно этот клапан не даёт покоя... как оказалось, на старом моторе, тарахтела цепь, под конец грохотала даже... Поменял мотор... всё стало отлично, стал кататься, выскочили две ошибки, Датчика распредвала и 1110 - положение фаз газораспределения... Машина отупела, бывает рвёт с места, набирает скорость, а бывает не едет совсем, кикдаун срабатывает, обороты растут, а мощей нема... Взял со старого мотора ДПРВ, я менял его там... ошибка с ним пропала, осталась только 1110, симптомы и поведение автомобиля не поменялись!
Мотор вроде живой, масло не хавает... ну пока не заметил... ед. момент, когда привёз его, на щупе в самом низу были следы кокса... свежее масло тут же окрасилось в тёмный... Может из-за масла клапан барахлить? или забился?
А ещё, сегодня утром, на улице +4 было... завожу мотор и цепь мне сказала та-та-та-та-та... не так громко как на старом моторе, но слышно... я в печали

_________________
Avenir 2002гв, 150лс, 4WD, QR20DE, RNW11-000137

Именно на масле эта система и работает. Привет любителям погуще и подешевле залить.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Я залили 5w30.
Думаешь в Японии тоже есть такие любители?

_________________
Avenir 2002гв, 150лс, 4WD, QR20DE, RNW11-000137

Любители есть везде. Однако в Японии народ больше доверяет технарям, прислушивается. Это в нашем государстве любимая забава многих - ах нельзя... а мне пох...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Ошибка 1110 у меня тоже выскакивала, машина начинает тупить сильно, тяга пропадает. Но у меня контакты на вариаторе зажигания чудили, т.е. иногда мозг не получал данные от ДПРВ или ДПКВ, часто машина просто глохла, а иногда ввиде ошибки 1110 выскакивает. Контакты шурудил, машину глушил и по новой заводил, все приходило в норму.
Еще один момент, в котором может быть твоя причина - это то, что у QR20 (по крайней мере на моем либерти) в зависимости от года (до 2001 и какого-то месяца и после) по разному в ЭБУ идет распиновка.
Моему знакомому на либерти тоже переставили движок, тоже не того года и у него тоже двигатель работал с неисправностями, пришлось к электрикам обращаться.

Менять современный двигатель без родных мозгов из комплекта - очень нехорошая идея.
Даже если электрику удастся переключить все датчики к нужным пинам мозгов, это совершенно не гарантирует, что характеристики датчиков будут соответствовать калибровочным коэффициентам, зашитым в мозгах.
Ездить будет, кое как, но полноценной работы добиться можно только заменой мозгов или подходящей прошивкой.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Ну комп у меня есть от нового мотора... если я поменяю их, центральный замок не перестанет работать? у меня кнопки на ключе есть.

_________________
Avenir 2002гв, 150лс, 4WD, QR20DE, RNW11-000137

ХЗ, у меня нет таких наворотов.
В любом случае предусмотрена прописка других ключей через дилерский сканер.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея