Добрый день! Столкнулся с проблемой холостого хода не могу разобраться в чем дело. В теплую погоду при остановке в пробке, либо на светофоре начинают плавать обороты не сразу через минуту примерно, после чего двигатель глохнет, приходится подгазовывать. Зимой этой проблемы не возникало, езжу уже год так прошлое лето все подгазовывал но уже достало, в жару вообще невозможно ездить. Температура двигателя больше половины не поднимается (только если долго не подгазовывать). В движении на дальняк все отлично но стоит остановиться перекурить через минуту опять та же болезнь. Просьба помочь в данном вопросе или кинуть ссылку если была эта тема.

_________________
Avenir W-11 2001 г. 2,0L SR20DE

Есть похожая ерунда.
Только до подгазовывания еще не дошло.
Обороты хх слегка понижаются и заметна легкая неровность в работе.
Выкинуло ошибку - 0172 слишком богатая смесь. Ранее выкидывало также и сама исчезла месяца 4-6 назад.

В инете пишут надо проверять: топливоподачу, подсос воздуха, дмрв, лямбду, катушки, форсунки.

_________________
Avenir, май 2003г., QG18DE, АКПП, 2WD, w11-521204

Аналогично, в движении все пучком, а на прогретом, на холостых как будто подтраивает. Возникает при простое около минуты и более, через минут 5 вылазит ошибка бедная смесь, что на мой взгляд логично при подсосе не учтенного воздуха в гофре.
Эх, почем нынче новые гофры?

Форсунки и топливо у себя предположительно исключил так как добавка литра ацетона на бак ни чего не изменила.

_________________
Ниссан Эксперт 2000, QG18DE, FWD, VW11-013849, все устраивает, но хочу Авенира, в комплектации бластерррр!!

На дроме соучастник решил проблему или замаскировал поднятием оборотов хх до 800.
У меня совершенно точно гофра потрескана, с одной катушкой вопрос.
Форсунки не мыл, ацетон не лил, лямбду не менял и не проверял.
Щас поищу гофру и катушку поменяю. Дальше видно будет.
Маф менял. Но у меня какие-то странные показания.

_________________
Avenir, май 2003г., QG18DE, АКПП, 2WD, w11-521204

Гофра на мою что-то 7900 стоит вроде.
Жаба давит.
Попробую контракт найти целый, раз как говорят термоусадкой и изолентой не вариант обматывать.

_________________
Avenir, май 2003г., QG18DE, АКПП, 2WD, w11-521204

Если кому интересно. Проехал с момента ремонтных работ и сброса ошибки 3-4 тыс. км. и ошибка 0172 "слишком богатая смесь" не появлялась.
Также обороты на ХХ не подкидывает.

Делали: замена сальников свечных колодцев (один после прошлой замены сопливил), заменили свечи (пробег > 10 тыс. был на них на момент замены), вернули родную катушку на место, вместо сата-вской. Сказали никаких пробоев на ней нет, уж лучше родная пусть будет.

_________________
Avenir, май 2003г., QG18DE, АКПП, 2WD, w11-521204