TIMON_1 писал(а):
Друзья здравствуйте! )
Такая проблема, на sr20de пропали холостые обороты.
Сначало они пропадали временно, т.е. в течении дня от места до места они то присутствовали, то проподали совсем, да заглушения двигла, после перегазовки выкл вкл зажигания все восстанавливалось. На след день это не помогало уже и оборотов вообще не было, что бы тронутся нужно держать педаль газа. Прочел тему http://bvy.su/articles/praktika-remonta ... jah-nissan. Разобрал, следы антифриза были, но оч слабые, поменял прокладку и все собрал обратно. Теперь оборты плавают постоянно, поднатянул тросик газа, машина теперь не глохнет, но оборты плавают, между 800-1050. Если вернуть тросик в исходное, она заводится работает затем обороты падают до заглушения
Такая проблема, на sr20de пропали холостые обороты.
Сначало они пропадали временно, т.е. в течении дня от места до места они то присутствовали, то проподали совсем, да заглушения двигла, после перегазовки выкл вкл зажигания все восстанавливалось. На след день это не помогало уже и оборотов вообще не было, что бы тронутся нужно держать педаль газа. Прочел тему http://bvy.su/articles/praktika-remonta ... jah-nissan. Разобрал, следы антифриза были, но оч слабые, поменял прокладку и все собрал обратно. Теперь оборты плавают постоянно, поднатянул тросик газа, машина теперь не глохнет, но оборты плавают, между 800-1050. Если вернуть тросик в исходное, она заводится работает затем обороты падают до заглушения
Да микросхема это! Тут уже сто раз обсуждалось! Решается простой перепайкой и всё! Цена вопроса 350 р.
и оставить место лишь под хомут, а так же надеяться, что резиновый шланг не слетит)) В общем все закрутил установил, завел авто и о чудо, машина заработала сначала на прогревочных, затем перешла на холостые, чему моей радости не было предела ))) Даже не потребовалось обучать клапан, но на всякий случай я проделал это по инструкции.
, 30 литров схавала, (это варик!!) по трассе вроде расход тот же оставался. И еще менял клапан и обнаружил разорванную гофру воздуховода, т.е. получается часть воздуха проходило мимо датчика МАФ, как это могло сказаться на расходе? Динамике авто?