Сними поддон чтоли, посмотри че внутрях творицца. так гадать долго будем

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

Согласен, т.к. похоже вариантов больше не осталось...

_________________
Nissan Avenir, 05.2002, 2WD, QG-18DE, Salut X.

Сегодня снял поддон. Визуально все на месте, ничего не отвалилось (слава богу ) Единственное "крышка" крепления шатуна имеет люфт вдоль коленвала, но насколько знаю это нормально. Верх-вниз шатун не ходит. Гайки на шатунах немного довернул.
Не знаю важно или нет, но при вращении коленвала вручную в одном из положений слышен негромкий щелчок (могу видео записать), но откуда звук точно определить пока не могу (рук не хватает ). Предварительно скажу что именно в районе стыка коробки и двигла . Маховик визуально трещин не имеет (по-крайней мере насколько хватает взгляда).
Ребята куда еще копать??? Мозг уже закипает блин!!!
P.S.: приложу фото еще (хотя там все стандартно по-мойму)):

_________________
Nissan Avenir, 05.2002, 2WD, QG-18DE, Salut X.

ремонт онлайн А ты что там хотел увидеть? Кучу искореженного железа? Если уж снял поддон то смотри состояние вкладышей коренных и шатунных, только с каким усилием их обратно прикручивать я Х.З.. Шатунные подтянул - как после этого коленвал крутится? Может найдешь набитый вкладыш, только как он выглядит (японческий) я тоже не знаю. Как вариант может стучать во втулке шатуна, его состояние ты не проверишь без снятия головки, или колен вала, и норму этого состояния я тоже ХЗ.
Я не моторист и ты по всей видимости тоже - зачем вообще лезть в движок без опыта и познаний?

_________________
Ниссан Эксперт 2000, QG18DE, FWD, VW11-013849, все устраивает, но хочу Авенира, в комплектации бластерррр!!

aleksander83, ну ведь и залез то ведь не так далеко:). Для меня было важно, как ты уже написал, не увидеть "кучу искореженного железа" . Не увидел, теперь вот думаю что дальше делать . Т.е. что можно проверить на двигателе со снятым поддоном.
С другой стороны войдите в мое положение, что мне остается делать если один "мастер" говорит клапана, другой катализатор, третий цепь? А стук как он был, так он и остался...еще и прогрессирует блин.

_________________
Nissan Avenir, 05.2002, 2WD, QG-18DE, Salut X.

Надо ждать ответов от гуру. Был бы отечественный движок - подсказал бы на любительском уровне, а здесь..
А проверить со снятым поддоном можно только вкладыши. и убедиться в отсутствии лишних кусков железа в поддоне. Я думаю фото вкладышей не помешает, и шатунных и коренных, если таким путем пойдем.

_________________
Ниссан Эксперт 2000, QG18DE, FWD, VW11-013849, все устраивает, но хочу Авенира, в комплектации бластерррр!!

Что значит "довернул"?
Они не затянуты были?
Если так - капиталить уже, достучался. Как минимум - разборка для дефектовки.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Болт слева на маховике что блестит? Просто в масле? При стыковке двс и акпп бывает загибает "маховик" (если в шлицы насоса сразу не попасть) и болты цеплять начинает.

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

Вообщем приплыли...Вкратце - собрал все это дело, завел, и о чудо стука больше нет (правда до этого побрызгал вдешкой в отверстие где маховик (она же пластина). Прокатился, да все ОК.
Кстати Storkman по твоему вопросу - болты визуально были все целые, без "потертостей".
На след день поехал по делам. На стоянке решил немного погазовать (где-то до 3,5 т.об/мин). И блин в районе 3 тыс. сильная вибрация, или скорее гул какой-то. Ощущение как-будто или цепь совсем разболталась и лязгаяет, либо ощущение как будто какому то подшипнику из-за нехватки смазки "тяжело" раскручиваться...короче хз, видео прикладываю .
эх, дурная голова рукам покоя не дает ...
QG18DE. Приплыли.

_________________
Nissan Avenir, 05.2002, 2WD, QG-18DE, Salut X.

У меня стетоскоп есть. К мембране припаяна спица от велосипеда. Лучший диагностический прибор.

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

Согласен, такой штуковиной везде пролезешь Правда у меня есть настоящий, медицинский стетоскоп, тоже уже наслушался
Мужики что думаете про последнее видео? Капут?
Про затяжку шатунных гаек - протянул совсем немного!! Меньше четверти оборотов, и то после небольшого шелчка (нет, это не звук лопнувшего металла)). Не спорю косяк еще тот за мной! Причем протягивал не по букварю, а как придется...
Да, после этого коленвал проворачивался как всегда.

_________________
Nissan Avenir, 05.2002, 2WD, QG-18DE, Salut X.

чо та я опасаюсь не перетянул ли ты шатунные гайки, мож подклинивать стало.

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

Да, вот тоже есть такие мыслишки. Прибавил млин себе проблем.
Наверно буду опять ковырятся.
В букваре написано довернуть после затяжки гайки на 35-40 градусов. Можно это на глаз сделать? (динамометрический найду, а этого "угломера" врядли).
И если все гайки ослабить, можно ли после сразу затягивать по мануалу? Ничего смазывать не надо? Или снимать?

_________________
Nissan Avenir, 05.2002, 2WD, QG-18DE, Salut X.

не ничо не надо. сначала динометрическим потом доворот

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

kayaba, спасибо.

_________________
Nissan Avenir, 05.2002, 2WD, QG-18DE, Salut X.