Выключить все для обучения религия не позволяет?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

неопытность непозволяет. каким макаром отключить климат .если только фишки все от него повыдергивать

_________________
Avenir sr20 pw11 2002г.

Вентилятор нельзя на ноль поставить?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

там есть кнопочка "off"

_________________
Nissan Avenir Salut SI RNW11 09/2002 QR20 4WD AT , ПРОДАН 16.05.2013.
На драйв2

Toyota Celica T23 GT 05/2002 1zz AT Продана 19.06.2014
На драйв2

Opel astra sports tourer 1.4T АКПП 6ст cosmo
На драйв2

Kia ceed 1.6 AT Premiun

не работает кнопка всегда крутит . зажигание включаю и поперло. крутилкой той до нуля не убавляется

_________________
Avenir sr20 pw11 2002г.

я не знаю ну на крайняк выдерни с мотора печки фишку с проводами там делов на пять минут!

_________________
...Avenir....salut/Si SR20DE CVT-M6,NAVI, 2wd.декабрь 2000г..... обвез по кругу,спойлер,литьё.. Продан 02.04.2013г.

На драйв2

Куплен RX300 31.03.2013г.
На драйв2 Продан 27.12.13г.

NISSAN X-TRAIL 2007г. 27.12.13г. ПРОДАН 17.01.2015г.
На драйв2

У климата предохранителя нет что ли?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

тоже вариант!

_________________
...Avenir....salut/Si SR20DE CVT-M6,NAVI, 2wd.декабрь 2000г..... обвез по кругу,спойлер,литьё.. Продан 02.04.2013г.

На драйв2

Куплен RX300 31.03.2013г.
На драйв2 Продан 27.12.13г.

NISSAN X-TRAIL 2007г. 27.12.13г. ПРОДАН 17.01.2015г.
На драйв2

да так и придется сделать,а вообще это ненормальное явление . ну да ладно разберемся со временем.

_________________
Avenir sr20 pw11 2002г.

Всем привет, менял МАФ, чистил ДЗ карбклином. Далее обучал ХХ через прогу с ОБД2, на прогретом двигле обороты на N и P держатся в районе 700 1/мин. При переключении в D и нажатом тормозе начинают падать обороты и плавать от 500 до 650 1/мин. Что я пропустил или сделал не так из вышеописанного. В чем может быть проблема?

_________________
Avenir 2001 QG18DE W11

Надо чистить не дроссельную заслонку карбклинером, а клапан холостого хода.
Там конус который перекрывает отверстие для воздуха, чем глубже этот конус садится в отверстие, тем доступа воздуха меньше, обороты ниже.
На этом конусе появляется налет, который при нагретом двигателе (программа максимально задвигает конус в отверстие оставив пропуск воздуха только для ХХ) дополнительно мешает доступу воздуха.
Надо снять клапан холостого хода, разобрать его и почистить конус, который сидит на шаговом двигателе.
Трубки ОЖ подходящие к КХХ можно вообще заткнуть, либо соединить их в обход КХХ, ничего не изменится в поведении и прогреве авто, шаговый двигатель работает под управлением ECU, который берет данные температуры от датчика с двигателя, плюсом этого решения является гарантированное устранение проблем с прокладкой КХХ. Я сам так сделал на своем эксперте (после того как у меня сгорел ECU и блок управления АКПП - ущерб 11 тыс. руб) и ездил так 5 лет (разницы незаметил).
После того как почистишь КХХ (конус) будет казаться что обороты завышены, тахометра нет, потом (примерно в течении недели) обороты приходят в норму.

_________________
Ниссан Либерти, RNM12, QR20De, 4ВД (2001г. 12мес.) Оборудование ГБО IV Ловато, вариатор зажигания Тритон 618 (мод. Vtral).

Не подскажите, проверял МАФ тестером, как в книге на 189 стр. В итоге Воздух не подается 0.5 v (0.55V), При подаче воздуха: (тут данные не знаю на сколько верные подавали воздух компрессором) от 1.5 до 2.5 V. Получается врет? Насколько это критично и может при этом сильно страдать динамика разгона?

МАФ Nissan 22680-54C01 ДВС: Sr20DET

_________________
Nissan Avenir 00г. / SR20DET / 4WD

МАФ проверяется мультиметром, при включенном зажигании и незаведенной машине должно быть в идеале ровно 1 Вольт. Не надо подавать воздух с компрессора т.к. это меряется выход с датчика в состоянии покоя.

_________________
Avenir 2001 QG18DE W11

Делал по мануалу руководства по автомобилю см 189. или пруф у нас где-то в другом месте?
"при включенном зажигании и незаведенной машине" как Вы мультиметром подлазили или перемычку делали?

Цитата из книги по эксплуатации: "Воздух не подается: прибл. 0,25 V"

_________________
Nissan Avenir 00г. / SR20DET / 4WD

Ответить я делал замеры через адаптер ОБД2 и программой на телефоне.

_________________
Avenir 2001 QG18DE W11