Автозапуск хорош еще и тем, что его можно выключить, когда машинка не нужна несколько дней.
У меня такого не бывает. Максимум, один из выходных простоит.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Я вижу от темы 12 вольтьвого кипятильника мы немного ушли, ну да ладно. Решил что тема хлопотная, занял денег и купил подогреватель ЛИДЕР на 2 килловата, еще и потому что на стоянке появилась розетка на 220. Думаю что тему можно закрыть, если хотите. Всем спасибо за советы.

_________________
AVENIR BLASTAR 2001 SR20DE CVT M6 PW11

Паяльная лампа с интеллектом ПК-486 Вещь хорошая, подогревает антифриз в системе охлаждения, при подключении к климат-контролю обогревает и салон. Свой топливный насос для забора горючего из бака, своя помпа для прокачки антифриза. Выпускается множество модификаций. Дорого, блин, на нашу машину минимум 30 т.р. Есть похожие устройства, типа Гидроник, даже выпускаются какие-то подогреватели у нас , в России. Ценник там ниже, но и особой надежностью, в отличии от Вебасто, эти устройства не блещут. Питаются от штатного аккумулятора авто, контролируя разряд аккума, оставляют запас для запуска двигателя. Для Вебасто есть дистанционные запуски с обратной связью, даже по сотовому телефону, но стоят они как 3...5 сигнализаций с автозапуском.

_________________
Nissan Avenir,QR20,RW11,CVT M-6, благодаря нашему форуму доставил полку, спойлер... Вместе мы сила!!
Бог создал кошку, чтобы человек мог погладить тигра..

Вебасто - рулез.
Только нужно не забывать за счет чего он работает. А работает он за счет аккумулятора. И потребляет не мало. Т.е. вполне возможен расклад, когда придешь к теплой еще машине, но запустить двигатель уже не сможешь...
Т.е. хорош он только для довольно коротких стоянок. На выходные не оставишь, скорее всего. Если только организовать дистанционное управление им, и включать по требованию...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

У товарища по цеху стоит на Тойоте-Камри. Никаких проблем, за аккумулятором он следит, конечно, плотность, зарядка. Вебасто у него переставляется уже на третью машину. Один раз полностью разбирал, чистил от нагара. Запускает дистанционно, с брелочка, перед выездом минут за 15-20. А для коротких поездок хорошо термос поставить, в Ижевске их делают. До 5 литров горячего антифриза может храниться в термосе до 36 часов, перед запуском с помощью помпы(от Газели, кстати), прокачивается через блок и головку движка, ещё пара минут на рапределение тепла, и можно заводить. Но тут коварный минус в том, что огромный, размером с большую 5-ти литровую банку термос практически некуда спрятать под капотом, +помпа, шланги. В общем, как ни посмотри, у любого решения есть свои плсы и минусы

_________________
Nissan Avenir,QR20,RW11,CVT M-6, благодаря нашему форуму доставил полку, спойлер... Вместе мы сила!!
Бог создал кошку, чтобы человек мог погладить тигра..