снимать подушки конечно никто не будет, но у меня например валяются старые от моего авенира передняя и задняя.
Если буду менять боковые, также их оставлю.
Или для такого случая или для перепрессовки сайлента например.
Может у кого-то валяется также от 10го.

_________________
Avenir, май 2003г., QG18DE, АКПП, 2WD, w11-521204

Вот и нарисовалась проблемка! В магазинах подушка 1122070E10 не бьется.В одном правда сказали что есть,но в ОАЭ и что не факт что там они точно есть.В екзисте правда есть но 3400 и до офиса 200км ехать а это еще 1500р на бензин.На своей увидел вообще другой номер 1122151Е21 он вообще нигде не бьется.Порылся сам и нашел в каталоге что на эту подушку есть картридж RBI N0906LA в каталоге типа НОВИНКА,но есть он только здесь http://www.altayauto.org/ и что-то меня тоже колышат сомнения.Подушка шла на Блюберд U12,но была заменена той что выше и снята видимо с производства поэтому нигде не бьется. В экзисте есть N0906L она же 1122151Е01,на вид вроде и похожа но размеры неизвестны.Реактор77 уже с ней сталкивался,может еще не поставил.

_________________
Nissan Avenir SALUT/X (Salut X)
Кузов W10
engine SR18DE (1800 gasoline twincam EGI) drive 2WD (two-wheel drive )
Месяц выпуска 06.1998 grade transmission AT (automatic transmission )
Цвет интерьера G Цвет кузова KL0

А в чём проблема? Совсем вырвана? Если нет, напихай резины в верхнюю часть и ехай дальше. Изучишь вопрос, найдёшь контракт позже.

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

Контракта то нет нигде в наличии.10й кузов уже не в моде. Вибрация дичайшая.Порвана сильно.Втулка даже от резины отошла и верхней частью подушки лежит на ней,а там резины то и нет почти. Даже если и подложить резины,то ровным счетом ничего не даст,т.к. коробка должна быть в подвешенном состоянии,а не лежать на ней.Суть еще и в том что начал привод простукивать на поворотах.Боюсь как бы и там что не случилось.Вообще подушка и рвется то когда резина ослабевает и начинаются рывки.Пока резина плотная двигатель висит и вибрация гасится весом двигателя и пространством верху.Как только начинает высыхать,появляются мелкие трещинки и резина теряет ни сколько упругость сколько прочность на разрыв и ее за счет рывков рвет.
Вообщем проблему надо решать в кратчайшие сроки иначе еще на привод угарею.Заказ сделал на этот картридж. Но что выйдет?!

_________________
Nissan Avenir SALUT/X (Salut X)
Кузов W10
engine SR18DE (1800 gasoline twincam EGI) drive 2WD (two-wheel drive )
Месяц выпуска 06.1998 grade transmission AT (automatic transmission )
Цвет интерьера G Цвет кузова KL0

сегодня ездил в наш автомагазин, на счет заказа подушки для двигателя (правая вверху, со стороны генератора)ипр.. Есть у них, с Новосибирска надо везти. 3500руб. Вот думаю, если смысл за такие деньги покупать резинку? Правда, деталь в сборе - оригинал якобы (аналогов на Ниссан, сказали нет в природе)
Хотя, есть ведь поговорка - что скупой, платит дважды. Подумаем . Пока не удобств эта резинка не создает, но и затягивать не хочется с ремонтом.

_________________
NISSAN EXPERT 4WD QG18 1.8л VNW11 2000г

чет до ху.... - 3500
а почему не купить саму резинку и не запрессовать в старую обойму? железке то по сути ничего не бывает.

_________________
Nissan Avenir, 2003, W11, 2 WD, QG 18 - KX2


Контракт: http://nissan-avenir.ru/forum/viewtopic.php?f=6&t=9912

Hotabich

делал такое, на др. машинке. Продается откровенный брак. Выбрал резинку, запрессовал ее в обойму. Через год резине пришел кирдык.
И еще. Сайленблок-подушка на Ниссане, довольно нагруженным получается и поширине этот демпфер достаточный. Чтобы выпрессовать , запрессовать новый картридж - это нужно еще постараться суметь сделать.

_________________
NISSAN EXPERT 4WD QG18 1.8л VNW11 2000г

Приветствую всех! Проясните такую ситуацию-купил Авенира в 10 кузове с двигой sr20de отсутствует передняя подушка двиги, на Эксисте по схеме тоже не нашел, хотя места под крепления присутствуют- она вобще должна там быть?

вроде тут склонялись к оригиналу, т.к. Неоригинал мало ходит и плохо гасит вибрации.
И выигрыш по деньгам не настолько большой(в 2 раза, но это в рублях тысячи 1,5-2).
Вроде некоторые потом меняли на оригинал, т.е. выброшенные деньги.

Лично я меня две подушки - перед-зад на оригинал - поехал уже порядка 50-60 тыс. км. на них. Целые.
А боковая, как у тебя возле генератора эти же уже 65 тыс.км так и ходит потресканная.
Т.е. можно долго тянуть.
Если денег жалко - можно контракт поискать. Раз ходит долго, значит можно целую найти.
Если дешево, то почему не попробовать.
Может и неоригинал пойдет, т.к. видимо она не сильно нагружена в работе.

_________________
Avenir, май 2003г., QG18DE, АКПП, 2WD, w11-521204

Проверено! Картридж RBI N0906LA отлично подходит на подушку 1122070E10. Непонятно только почему нигде в наших магазинах даже пробить его не могут,а в Казахстане есть.

_________________
Nissan Avenir SALUT/X (Salut X)
Кузов W10
engine SR18DE (1800 gasoline twincam EGI) drive 2WD (two-wheel drive )
Месяц выпуска 06.1998 grade transmission AT (automatic transmission )
Цвет интерьера G Цвет кузова KL0

Может кому пригодится.Здесь можно подобрать по фото и размеру картриджи и сайлентблоки http://size.name/%D1%81%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA?A=90&B=60&C=&D=

_________________
Nissan Avenir SALUT/X (Salut X)
Кузов W10
engine SR18DE (1800 gasoline twincam EGI) drive 2WD (two-wheel drive )
Месяц выпуска 06.1998 grade transmission AT (automatic transmission )
Цвет интерьера G Цвет кузова KL0

на днях заменил правую подушку на двигатель (по ходу автомобиля, справа) . Купил в сборе, в Новосибирске (3850руб). Крепится одним болтом к кузову авто, и тремя болтами к двигателю, через спец. проставку.
Ремонт решил сделать в полевых условиях практически, не у себя дома. Думал, минут 20ть и все будет ОК. Но вышел казус. Один болт(средний, чуть в перед выступает) по креплению, на отрез не стал откручиваться. На пол оборота откручивается и все - клинит дальше. Пробовал туда сюда крутить, даже "тормозухи" туда пробовал качнуть. Не откручивается. В итоге, сорвал болт. Отломилась шляпка.
В принципе, можно было наверное и на двух болтах оставить крепление. Но решил восстановить все - как было
Нашел перфоратор, просверлил отверстие под резьбу 10, метчиком нарезал резьбу, вкрутил шпильку и поставил опору на место.
Вместо 15минут - ушло на ремонт, часа 4ре, не меньше.
ПС . доездился - стал слышен скрип из правого колеса на малых скоростях. Как буд-то резина об резину где-то трется. Визуальный осмотр ни чего дал. Думал сначала, что что то с колодками передними. Разобрал суппорт - колодки в нормальном состоянии, до штифта , который издает скрип при чрезмерном износе колодок, еще далеко ( с новыми сравнивал, износа практически нет)
Когда поставил подушку новую - этого скрипа больше не стало. Одно удручает – все же дороговата деталь (покупал в магазине по ул. Мира 54 г.Новосибирск)

_________________
NISSAN EXPERT 4WD QG18 1.8л VNW11 2000г

Подскажите мне по подушкам,какие нужно номера.. передняя и задняя подушка двигателя нужна.. спасибо (номер в подписи)
ST113205V500-- это задняя
WSNI130 TENACITY это передняя
http://www.tenacity-auto-parts.com/rus/ ... _parent=17 а вот эта передняя куплю обе на тест.. хз что за фирмы ( SAT радиаторы делает нормально вроде),а про вторую не знаю

_________________
Nissan Avenir Blastar SR20DE +CVT, 2002 год pw11-503808,ксенон,зеркала двойной кривизны с обогревом,Красно-Чёрный руль MOMO

конечно понимаю что кроилово=попадалово... но смысл отдавать за резину и железку 2500 не вижу

_________________
Nissan Avenir Blastar SR20DE +CVT, 2002 год pw11-503808,ксенон,зеркала двойной кривизны с обогревом,Красно-Чёрный руль MOMO

Не чего не поделаешь. Сколько требуют продавцы, столько и отдашь. А будешь колхозить - дороже может выйти.

_________________
NISSAN EXPERT 4WD QG18 1.8л VNW11 2000г