а когда в последний раз на ТО у тебя смотрели номер двигателя и его название? Когда он был в писан в свидельство и регистрации! Сейчас на него никто внимаение не обращает, только номер кузова на японцах и только VIN на евпропейцах смотрят!

_________________
Nissan Avenir Salut SI RNW11 09/2002 QR20 4WD AT , ПРОДАН 16.05.2013.
На драйв2

Toyota Celica T23 GT 05/2002 1zz AT Продана 19.06.2014
На драйв2

Opel astra sports tourer 1.4T АКПП 6ст cosmo
На драйв2

Kia ceed 1.6 AT Premiun

Тогда бы уж спросил когда я на ТО в последний раз ездил!

Возможно когда попадает воздух в систему охлаждения, давление уже так не повышается и давить перестает!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Щас посмотрел уровень масла. Уже меньше максимума, но вроде повыше, чем было. Масло непрозрачное, но не черное вхлам. Ни на щупе, ни на маслозаливной пробке, ни на пробке радиатора никаких белых субстанций нет. На щупе пузырьков тоже нет. А ушло то куда-то уже ПОЛЛИТРА антифриза. КУДА??? =))))) Ещё вопрос к знающим. До долива антифриза, если открыть крышку радиатора, были видны элементы радиатора, решетка там и т.п., т.е. антифриз плюхался не сразу под крышкой, его уровень в радиаторе был чуть ниже. Сейчас виден только антифриз, т.е. он сразу под крышкой.
Итак вопросы!
1. Разве может быть в бачке и в радиаторе разный уровень жидкости? Разве они работают не по принципу сообщающихся сосудов?
2. Должно ли масло капать со щупа?

_________________
Nissan Avenir Salut X 2000 W11 QG18DE 4AТ

1 они сообщаются через клапан, из радиатора в бачок при превышении давления 0,9 бар, обратно напрямую без сопротивления.
2 если горячее то будет капать, типа сильно жидкое?
Еще антифриз может уходить в выхлоп. Например если есть трещина в блоке (цилиндре), то будет засасываться в цилиндр и потом вылетать в выхлопуху!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Да. Есть ощущение, что сильно жидкое. Сегодня сутра ещё не успел завести тачку, проверил масло. Уже тогда было больше максимума и капало. Никакой эмульсии белого цвета не обнаружено. Позже уровень масла странным образом упал...
Благодарю за ответ.

_________________
Nissan Avenir Salut X 2000 W11 QG18DE 4AТ

За ночь все масло стекает в поддон, при работе масло течет по каналам, фильтру и т.д.
Т.е. через 5 минут после глушения в поддон стекло еще не все масло, а вот за ночь успевает стечь все. Чем хреновее обратный клапан в фильтре, тем быстрее из него стекает масло в поддон. Если не умеешь проверять клапан на фильтре перед покупкой оного, бери оригинал так надежнее. Среди дубликатов у многих обратны клапан толком не держит(та же MASUMA).

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

Сегодня уезжал с работы - проверил уровень антифриза. Был около минимума. Когда заводил, белого дыма обнаружено не было. Чуток прокатился, поддал газку. Открыл капот - уровень антифриза в бачке уже почти на середине между min и max. Возможно антифриз не уходит. Буду дальше следить. Очень хочется ещё долить антифриза, но боязно, что уйдет в масло )))))

_________________
Nissan Avenir Salut X 2000 W11 QG18DE 4AТ

У знакомого был интересный случай на тайоте, прогнила дроссельная заслонка, как раз где идет подогрев, совершенно случайно заметили. Антифриз засасывался мало-по-малу в цилиндры.
Вообще я залил по верхней отметке в бачке на холодном двигателе, при нагреве уровень повышается миллиметров на 15-20.
Лично я бы следил за маслом и ездил дальше, если к двигателю нет больше ни каких притензий, для профилактики заменил бы прокладку под дросселем.

_________________
Nissan Avenir SalutX 1999 w11 QG18 2WD 276000 км(одометр отмотан не один раз). Серый металлик.
Продан.

За маслом слежу. Тут даже хронология есть )) Скоро менять поеду. Как ни странно, следов антифриза в масле нет. А ещё я ни разу не слышал, чтобы работали вентиляторы ))

_________________
Nissan Avenir Salut X 2000 W11 QG18DE 4AТ

Начни поиски с прокладки дроселя,как говорил Vladimir. Если она пропускает,то следов антифриза и не найти в масле. Все летит в камеру сгорания. Правда,можно еще и на ремонт мозгов попасть вместе с датчиком...двигатель то QG18-вполне возможно.

_________________
Казахстан Nissan Avenir SalutX 1999, SR20DE, Hyper CVT M6,2WD, белый перл полный обвес,спойлер,ксенон и прочее))

Спасибо за совет. Заслонка несложно снимается?

_________________
Nissan Avenir Salut X 2000 W11 QG18DE 4AТ

снимается не сложно... а вот добраться до прокладки заветной бывает трудновато) я у половины болтов головы посворачивал(( высверливали потом, мечиками резьбу проходили по новой. болты подбирали... или мб сутки в вд40 вымачивать, может откиснут)) но у меня за пол часа ниче не помогло)

а вообще где-то в инете есть фотоотчет по замене прокладки КХХ там подробненько все

_________________
Nissan Avenir Salut-J, W11, 1999, QG18DE, 2WD

Да,да прокладка КХХ забыл...каюсь...Но снимаются все прежде вместе с дросельной заслонкой

_________________
Казахстан Nissan Avenir SalutX 1999, SR20DE, Hyper CVT M6,2WD, белый перл полный обвес,спойлер,ксенон и прочее))

У меня такая же хрень была с утечкой антифриза недавно, заехал на яму, посмотрел, АКПП снизу, шланчики мокрые, поменял прокладку, снял дроссельную заслонку 4 болта, шланги сложнее было сдернуть, потом еще 5 болтов, чтоб до прокладки КХХ добраться, все в накипи было, почистил, поменял прокладку, почистил дроссельную заслонку заодно ))), собрал. на все ушло 4,5 часа (первый раз в жизни полез под капот ). После этого уровень в расширительном бачке стоит на месте, еще 2-3 дня капало чуть-чуть с клапана дроссельной заслонки (кажись так называется))), потом перестало ))), фуф, а то я уже нервничать стал, прицениваться... да еще генератор, привода, тормоза поменял... ну это уже совсем другая история...

_________________
AVENIR 99 W11 QG18