Ясно Ты звони если что, приду помогу И книга по венику у меня есть

_________________
Avenir SalutX 1999 г.в., PW11. SR20DE, Hyper CVT, QT1 - ПРОДАН!
R`Nessa 1997 г.в., PNN30, KA24DE, 4WD - Продана
Toyota HILUX SURF 1997 г.в., VZN185, 5VZFE

бл...... и снова ошибка на холодном двигле вылезла

Народ подскажите пожалуйста в чем может быть проблема!
машина nissan note пробег 65000 км.
коды ошибкок 0340 и 0010.
диагност сказал либо растянутая цепь, либо электроклапан механизма регулирования фаз газораспределения впускных клапанов.
как расшифровать данные ошибки и куда вообще лезть??и то и другое стоит не малых денег..
помоему 0340 код это вообще датчик распредвала!! а не электроклапан механизма регулирования фаз газораспределения впускных клапанов..
это же не одно и тоже??

На форумах нотоводов не знают что ли?
Двигатель нотовский какой? Кто его тут знать может до такой степени детально?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

У меня проблема снова
ошибка 0340 (Датчик положения распредвала) выскакивает уже практический каждый день на холодном двигателе
при начале работы двигателя при заводке скачут обороты немного
в это время и вылетает ошибка
сегодня ставил машину на стоянке, на улице всего -12 градусов утром
а двигатель с брелка не завелся , схватывает но обороты почему то низкие и глохнет
завел с ключа прибавил немного газу педалькой и все обороты установились на прогревочные и все гут, ток вот ошибка вылезла все та же 0340.

В общем когда холодный двигатель какая то аномалия с ним
на прогретом двигателе ни каких проблем не по ровности работы не по тяге

Цепь и все натяжители, успокоители и тд я заказал, вот интересно не в электроники ли еще дело ?

Свечи не смотрел? Может их заливает? Может обучить холостому ходу?
З.Ы. Ты звони как будешь цепь менять, помогу

_________________
Avenir SalutX 1999 г.в., PW11. SR20DE, Hyper CVT, QT1 - ПРОДАН!
R`Nessa 1997 г.в., PNN30, KA24DE, 4WD - Продана
Toyota HILUX SURF 1997 г.в., VZN185, 5VZFE

свечи новые , обучение холостому ходу не думаю но попробую
холостой ход на прогретом двигателе норма
на холодном проблема при первом запуске потом все ок

менять буду не только цепь )) а сделаю комплексную замену для успокоения души
делать все это буду не в гараже естественно
договорился в сервисе на середину апреля
спасибо за помощь

Интересно еще каки нибудь предположения о том что за аномалия с движкой?

про мой гемор ни кто предположений не выскажет больше ? ))

Чтото такое предчувствие что собака зарыта в мелочевке какойто... и не факт что замена цепи поможет!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Клапан изменения фаз газораспределения то проверь может он засран весь, на морозе отложения густеют и не дают плунжеру двигаться, а по мере прогрева отложения размягчаются и на горячую все нормально. А потом клапан то почистить гораздо легче,ключиком на 10 один болтик открутить тем более у тебя свой гараж есть, чем цепь заменить. да и пробег в сто тысяч для цепи еще детский.

_________________

RNW11 QR20DE AT4WD 2002г.в. продан
Renault Laguna 2 2.2dci сейчас

Почистил датчик, изменений ни каких. После чистки сегодня утром при +7 не завелась, первый раз схватила и все. Выкрутил свечи, все мокрые. Такое ощущение что искры нет. Поставил новые свечи, результат тот же. Нахожусь сейчас далеко от города че делать?

Так не бывает. Искра либо есть, либо ее нет. Проверить не судьба разве, если свечи уже выкрутил?

Другое дело, что нет воспламенения, это очевидно. Но тому может быть масса причин. Поскольку свечи мокрые - это явное переобогощение. До тех пор, пока не удалишь весь бензин из цилиндров, не зведешь, хоть золотые свечи поставь...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

так ты кланан то что сразу не проверил перед тем как его обратно на машину ставить, и зачем ты туда в далеке от дома полез и вообше на неисправной машине туда поехал, теперь жди пока бенз весь не испариться.

_________________

RNW11 QR20DE AT4WD 2002г.в. продан
Renault Laguna 2 2.2dci сейчас

Сам бензин не испарится никогда из цилиндров. Его нужно удалять принудительно. Отсосать шприцем, удлинив его трубочкой от капельницы. Остальное продувкой выветрить. И заводить после этого с нажатой до пола педалью газа.
Но перед этим проверить масло, могли запросто разжижить масло бензином. А это уже крайне опасно для механики двигателя.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Машину завел.
Я ее так не мучил, что бы потом из горшков бензин выливать.
выкрутил свечи, почистил, оставил проветриваться
снял клемму с аккумулятора.
подогрел температуру в гараже до +15
и через часика 4 все поставил и завел машину

ошибка не вылезла
но ситуация остается неизменной
при холодном пуске машина заводится и сразу теряет обороты потом сама выравнивается на нормальные прогревочные обороты. Провалы разные иногда сразу востанавливается иногда глохнет
не цепь же причина всего этого ? и что может быть причиной таких провалов?
двигатель работает ровно без всякого расколбаса