Гидрокомпенсаторы подстукивают иногда. Зависит от качества масла.
А вот у меня нет гидрокомпенсаторов Зато есть изменяемые фазы газораспределения да электронное с зажигание без ВВ проводов

_________________
Продолжатель рода флудераторов

как это без проводов?

_________________
БЫЛ - Avenir Salut G PW10 SR20DE FF 1997<br>ТЕПЕРЬ - Avenir NAVI QR20 2003 года<br>

Муравей никогда не врет! Ну нету там проводов - они совмещены с катушкой зажигания !

Вот только о цене катушки лучше скромно промолчать, а их 4!!!

Да. Это точно. Зато нет трамблёра И если одна катушка полетит на трёх я до дома доеду
А вообще японская электроника самая надёжная.

ЗЫ. А сколько стоит катушка?

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Если верить Экзисту

Оригинал
Катушка 22448-6N000 - 152,17$ 6 дней поставки
Катушка 22448-6N001 - 230$ 16 дней поставки
От Европеек (Almera 16) - 22448-6N015 60$

А чем они отличаются? Вроде у меня все одинаковые стоят.

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Хм.. как ни странно у меня тоже все одинаковые - оригинал

Так давай их продадим по 150$ и купим, что за 60$? Заработаем

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Давай! Но начнем с твоих

только по такой цене они нафиг никому не нужны

_________________
Продолжатель рода флудераторов

когда 92 льешь в холод лучше заводиться

по поводу 95:
http://www.efisakh.ru/red_spark.htm
Я пробовал все (92,95,98)
Если заправиться 92 на 600Руб то проезжаю например 300км столько же проезжаю, если заправляюсь 98 на 600 руб.
Т.е. по деньгам - нет принципиальной разницы.
98 - это динамика. Зимой динамика не нужна.
Поэтому летом 92 или 98 (под настроение), а зимой 92 или 98 если уезжаю из М.О.
Очень многое зависит не от марки (92, 95, 98) а от заправки. Можно и под видом 98 купить сущую хрень.
А парить себе мозги углом опережения... и т.д. при существующем качестве бензина - ИМНО мартышкин труд.
FYI
http://www.efisakh.ru/knock_2.htm

Удачи!

AVENIR 2001 SR20DE 4WD

Около трёх недель назад поставил новые свечи и спецально лью только 96-ой, и только на правельных заправках, где к 92-му притензий не было никогда. Проеду ещё пару тыс.км, выверну свечи ипосмотрю есть ли на них тот злополучный красный нагар, если есть перейду на 92-ой. Результат отпишу.
Хороший высокооктановый бензин для движка естественно лучше чем 92-ой, а бодяжный --естественно хуже.

_________________
Salut Si, 09.2002, QR20DE(NEO), TA-RW11,CVT

Mike, тебе то сам Nissan велел лить 96-98. Если я првильно понимаю про движки NEO. QG и тем более SR другое дело.
С Новым годом!!!
Осталось 1:04 а я еще трезвый !?!

_________________
Nissan Avenir SalutJ, W11, 99, QG18DE, kr4 был..,
Nissan Patrol Y60, TD42, коробка, мех.лебедка

Лью 95-й (ТНК, Сибнефть)(Одинцово) пробовал 98 на сибнефти - ощущения: без разницы. Опосля залился 95-м (там-же) и тут она как ПОПРЁТ!!!! По остальному 98-му - страшненько заливать, особенно когда посмотришь на цвет банки, через которую эта с позволения сказать жижа протекает в бак. По качеству бензина - это Очень актуально. Самый показательный случай, когда на Каризме (1,6) залил на рижке (Рижская эстакада, 3-е кольцо, внешняя сторона) 95-й - и проехал на нём просто немерянно долго с бешенной динамикой. Со мной был товарищ, мы иногда менялись за рулём - и он оказался со мной полностью согдасен!!!
жаль давно такого не было.