да .других проблем нет,кроме того что,иногда тупит с самых низов.перейду на 5в -30 там видно будет.

_________________
NISSAN -AVENIR 1999 -ноябрь SR-20DE CVT NAVI

Решился я потестить маслице от ГазПромНефть вот такое:
http://www.gazpromneft-oil.ru/clients/g ... 8E0031B24F
Зайду на заправку ближайшую куплю его( экзист и автодок по 1500 торгуют за 4 литра,а на заправке 1260 рублей).Для этих целей купил уже 2 фильтра масляных самых что ни на есть дешманских (по 112р) и воздушный свежий.
Будем посмотреть на это масло как оно себя ведёт после ликви моли молиген.Ибо 2400 каждые 5 месяцев уже платить надоело.
Кстати для тех кто ездит на газу у них специальное масло есть..типо для машин на газу( на сайте видел )
Можно ещё Лукоил Люкс 5в30 тестануть ибо на маслоклубе отзывы хорошие и в тесте показывает себя отлично.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1729 ... 0-svezhee/

Блин отбой с газпромовским маслом: беру Лукоил оно по 900р за 4 литра

_________________
Nissan Avenir Blastar SR20DE +CVT, 2002 год pw11-503808,ксенон,зеркала двойной кривизны с обогревом,Красно-Чёрный руль MOMO

Блин отбой с газпромовским маслом: беру Лукоил оно по 900р за 4 литра[/quote] если хочешь проехать максимум тыщ 50-70 и поставить контракт тогда удачи

_________________
PNW11-007438 SR20 4WD

А чего так недоброжелательно? я масло меняю раз в 6000 +промывка от ликвимоли обязательно входит в эту замену,какие могут быть проблемы если на форуме маслоклуба русским по белому написано: масло имеет все необходимые допуски.

_________________
Nissan Avenir Blastar SR20DE +CVT, 2002 год pw11-503808,ксенон,зеркала двойной кривизны с обогревом,Красно-Чёрный руль MOMO

Как у нас допуски получают обычно, мы знаем...
Увы, надеяться на постоянство качества нашего химического производства лично я не могу.
Для сертификации партию под неусыпным контролем технологов сделать можно. А вот массовую товарную продукцию выпускать, это уже на совести конечных исполнителей...
Долго еще им придется меня убеждать, что у них все хорошо со стабильностью качества. Скорее всего моей жизни не хватит.

Огурцы, помидоры, капуста, молоко, мясо и прочие основные продукты питания, само собой, только отечественные, преимущественно местных производителей. Но высокотехнологичные продукты, увы, пока не могут конкурировать с буржуйскими. Благо их не требуется каждый день покупать.

Это вопрос доверия, не более, не менее. Это как и с банками. Одни выбирают банки понадежней, другие - подоходней, сознательно допуская повышенный риск...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Спасибо,как всегда поучительно и в тему,но всё же я возьму на тест масло от ГазПромНефть ( Лукойл сняли с заказа) 5W40 поезжу,погляжу как оно себя ведёт и какой расход его (у меня движок за 6000км из 4 литров молиген 5в30 сожрал 800грамм и я думаю что тысячу до замены не получится проехать )

_________________
Nissan Avenir Blastar SR20DE +CVT, 2002 год pw11-503808,ксенон,зеркала двойной кривизны с обогревом,Красно-Чёрный руль MOMO

Взял вторую канистру LM 4 л, от первой остался литр с верхом, со второй слил еще 1.5 Осталось литра 2.5 точно даже больше. Это и есть мой заправочный объем. Так как ни грамма не ест за 10 тык, третья замена будет "бесплатно") Но это для QG - у них запр. объем по мануалу 2.5 л....

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

при покупки авто знал точно что нужно будет контракт брать ( бывший хозяин лил газпром или роснефть но это было 3 года назад )после установки контракта от ТТ ( мотор ЖРАЛ 1л на 1000 . а после 3000 ВАЩЕ сдох ) лью ИДЫМИТСУ 5-30 SM ( полусынт ) замена после 7000 жора НЕТ пробег 50000 сейчас такого нет буду лить такое же но SN (сынтетика )через 2000 замена предстоит

_________________
PNW11-007438 SR20 4WD

У меня к сожалению пока нет возможности чисто материально купить LM в связи с тем что они задрали ценник до непонятного уровня без причины (было 2100 за 4 литра,а стало 2700 и это официальный магазин,а автодок за 2500 предлагает)
Ну и решил испробовать новое масло,вроде как интересное.

_________________
Nissan Avenir Blastar SR20DE +CVT, 2002 год pw11-503808,ксенон,зеркала двойной кривизны с обогревом,Красно-Чёрный руль MOMO

работаю на газели льём газпром гитрики на холодную стучат масло вода водой но хозяин барин ремонт всеровно за его счет (ездил на ениусе примерно 70000 без проблем после капиталки около 20000 на газпроме тяга компрессия пропала гидрики стучат )беда

_________________
PNW11-007438 SR20 4WD

Посидел подробно на оил клубе и нашёл вот интересное масло Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1343 ... 0-svezhee/
У нас в магазине по 1050р за 4 литра,возьму его лучше на пробу.. пару по 4 литра

_________________
Nissan Avenir Blastar SR20DE +CVT, 2002 год pw11-503808,ксенон,зеркала двойной кривизны с обогревом,Красно-Чёрный руль MOMO

Да лей уже подсолнечное, куда дешевле будет...

_________________
Avenir,1998,W11,2WD,QG18

Смазка это не та статья, экономия на которой экономически выгодна.
Экономия на смазке, это именно то, о чем говорят - кроилово приводит к попадалову.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Брал как то Лукойл люкс 5-40. надо было срочно менять масло и ехать в командировку, а мое масло было еще в пути и не успевало приехать. Ну так вот наездил на нем по камандировке почти 2 тыщи 700 км, и уже к этому времени пол уровня ушло, мотор работает как то не очень на нем. Вообщем приехал, слил его нафиг и забыл. На протяжении 5 лет лью драгон и не экспериментирую, лето EURO XT 5-40, зима EURO XT PLUS 5-30.

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

В предыдущий раз, после замены прокладки ГБЦ, залил лукойл SL 5W40 (заказывал правда SN) но по цене SN (1200 руб.) пришло SL (его цена 800), не стал разбираться, времени не нашел, залил SL.
Вроде работает, масло подъедает в пределах нормы, звуки нормальные... Но по прошествии тысяч 3 -5 масло начало уходить сильнее, в конечном итоге долил еще литра 3-4 масла (японской минералки) и на пробеге где-то 8000 км. поменял на Тотал 0W30.
Других ощутимых проблем не было, Тотал пробежал уже около 1500 км. уровень вроде не падает, но еще не вечер, Лукойл тоже первые 2000 км. держал уровень.
При замене ГБЦ менял колпачки, но возможно двигателю требовалась замена не только колпачков, т.к. до этого тоже жрал от замены до замены литра 2-3.
Для меня такой жор считается нормальным, машина едет хорошо, расход в пределах нормы, а масло можно и подлить, всяко дешевле чем капиталить или контракт...

_________________
Ниссан Либерти, RNM12, QR20De, 4ВД (2001г. 12мес.) Оборудование ГБО IV Ловато, вариатор зажигания Тритон 618 (мод. Vtral).