Парни, извиняюсь, но очень срочно! Завтра ехать после обеда нужно на авенире.
Двс qg20de, сеял маф и бдз, НЕ СНИМАЯ ФИШЕК! присылал все, поставил ВСЕ на место и хх стал скакать 2000-2800. Пипец, ошибок нет! Нашел тут на форуме обучение хх двс qr20de с форумчанам primera club, обучал хх свою машину, делал все 100% правильно, в обучение вошла, но обороты даже в обучении плавают и ничего не происходит.... помогите че может быть?

Блин, педаль газа что ли заело! Обучение закрытому положению джинсы обучил. Там 2 сек включить зажигание е, потом 10 секунда выключенным и потом еще раз все это... нифмга..
Блин, гребаное электронное говно... ненавижу.. нахер это говнище купил

подсос воздуха во впускном коллекторе может быть?

_________________
AVENIR [W11], 1998 г.в., PNW11, SR20DE, AT.F4, 4WD, SALUT/Z

Нет, все поставил так, как было 100%

Когда ставишь на d, обороты высокие, порядка 1000, но не плавают!

Блин, все сделал как и было 100%. Все на месте. Фишки не снимал! Потом от безисзодности скинул фишки с дающий и мафа. Эх не обучается

Спасибо всем ответившим, смотрю тут дружный очень клуб

Посмотрите плз у кого электронный дроссель и кто чистил его- у вас тоже в нормальном положении сама заслонку чуть-чуть приоткрыта? У меня она градуса на 3-4 приоткрыта. Это так и должно быть?
Сама заслонка двигается. При скидывании фишки с нее обороты падают до 1300 и не развивает обороты более 2400. Ехать невозможно. На скачущих оборотах боюсь ехать! Вариаьору киржык придет от такого постоянного сталл-теста. Парни, у кого есть прибор диагностический, не помню как он называется,который для авенира подходит - приедете ко мне,отдам любые деньги разумные!!!

Ошибок никаких нет... !

Тут просто все с начала читают , а потом делают . Тебя VTRAL предупреждал .
А так начни с того что делал с авто до проблемы и "пляши" от нее .

_________________
Avenir Salut W11 QG18DE 09.01г AT4 QT1 .Бампер передний и задний Райдер +спойлер Ahche Dee +литье летом и зимой R17 ! Ацетон в баке !

Всем спасибо, вопрос решен. Проблема была не в моих действиях а в гребаном ниссане

Подпись смени с надёжного на грёбаный.

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

Дело было не в бобине, как всегда...
С такими нервами нефиг в машину лезть. Все там обучается и решается. Это тебе не примитивная тоета, тут мозг нужен, а не рефлексы.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

смешно
чтобы не быть голословным, как специалист, который разбирается в ДВС опиши и объясни ситуацию, произошедшую со мной? 99,9% что не сможешь обьяснить ЭТО.
И, пожалуй, не нужно относиться ко мне как к незнающему, да еще и ненавистнику Ниссанов. Если мало сообщений-это не значит что я не смогу разобраться в тонкостях ремонта и обслуживания ДВС и не нужно писать голословных сообщений

Ха-ха-ха я поржал! Истарика.

_________________
W11 QG18DE 2003 г.в.
Люби машину и она будет дарить тебе удовольствие.