хочу заменить термостат, поэтому есть вопрос: при замене много антифриза из системы вытекает, если да, то как сделать, чтоб минимум вытекло и минимум засрать антифризом окружающее ?

_________________



Nissan Expert LX-G, 3/2002, VW11-507618, QG18DE, RE4F03B, 2WD, 203000 км УЖЕ НЕ ВОССТАНЕТ ИЗ ЗАДА

его менять нет проблем только бери его с прокладкой , а антифриза вытечет куйня совсем потом дольешь

_________________
авенир W -11 1.8 QG 18 МИЛЛЕНИУМ

Кстати на QG18 так то очень обильно вытекает антифриз по сравнению с SR в котором почти не вытекает =) когда у отца менял термостат отсоединил патрубок и от туда сразу хлынул антифриз потом просто взял тряпку и воткнул ее в патрубок =)

_________________

Nissan Avenir 2001г/в GF-PW11 SR20DE 150л/с CVT-M6 г.Улан-Удэ ПРОДАН.
BMW E53 X5 3.0i ПРОДАН
BMW E70 X5 30d

Чеб ему не хлынуть, конечно хлынет.
А чтобы меньше пролилось, нужно подготовить новый, одеть на него резинку, взять в правую (ведущую) руку, приблизить вплотную к старому (еще в головке стоит, залипший), второй рукой крепко берем старый, расшевеливаем его и, единым молниеносным движением, меняем термостаты местами. Новый входит с легким натягом по резинке, стоит вполне устойчиво, столбом антифриза его не выдавливает.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

на много проще
1 снимаем патрубок закупориваем тряпкой
2 снимаем крышку
3 берем молоток один удар и термостат сам вылитит
4 вставляем новый с резиночкой
5 все собераем =)

_________________

Nissan Avenir 2001г/в GF-PW11 SR20DE 150л/с CVT-M6 г.Улан-Удэ ПРОДАН.
BMW E53 X5 3.0i ПРОДАН
BMW E70 X5 30d

Тряпка не нужна, снимать шланг с патрубка не нужно, откручиваем патрубок (он еще стоит на месте, т.к. прилипший), одним ударом кулака и одним движением поднимаем его вверх/загибаем шланг (из него уже ничего не течет).
Из термостата тоже тоже ничего не течет (если он конечно исправный) пока его из гнезда не выдернешь.
Молоток - явно лишний инструмент, старый термостат не сидит так крепко, чтобы его молотком выбивать.

Но, если хочется потерять литра полтора-два антифриза, можно и молотком, и потихоньку.
Можно слить из блока немного, открутив воздушную пробку. Всяко по разному можно, кому как удобнее. Главное результат.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

подскажите номерок резинки, в экзисте не могу найти

_________________



Nissan Expert LX-G, 3/2002, VW11-507618, QG18DE, RE4F03B, 2WD, 203000 км УЖЕ НЕ ВОССТАНЕТ ИЗ ЗАДА

На кой тебе номер. Это стандартная деталь массового спроса. Она в наличие должна быть в любом магазине запчастей.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Тема баян

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Привет всем! еду сегодня не кому не мешаю в пробке вдруг из воздуховодов холодный ветер подул и температура полезла в верх на датчике... заглушил ,завел пришла на 90 град. поехал температура упала до 40 и не поднимается. термостат?

_________________
авенир W -11 1.8 QG 18 МИЛЛЕНИУМ

Больше на воздушную пробку похоже. Если бы термостат, то печка по-идее холодным бы не дула.

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>

Я бы даже сказал не пробка воздушная, а вообще уровня нет нужного.
Такое бывает если помпа не захватывает антифриз (кстати либо с помпой что случилось)

_________________
Avenir Salut X SR20DE Hyper CVT 1998, pw11-003401 был
Subaru Forester III

поменял термик вроде все ок.

_________________
авенир W -11 1.8 QG 18 МИЛЛЕНИУМ

не знаю как на QG а на SR термостат меняется проще простого. Прежде чем откручивать 3 крепежных болтика посмотрите чуть выше, там будет виднеться 4-ый болтик, скажу по секрету это сливной болт , откручиваешь сначало его, ровной струйкой в подготовленную за ранее тару сливаем ОЖ и о-ля!!! о чудо, снимаем крышку, достаем термостат а ОЖ и не текет. Эт вам не тазики отечественные, все для людей сделано

_________________
Nissan Avenir Salut-X, движка SR20DE, PNW-11 99 ГОДА РОЖДЕНИЯ, АВТОМАТ.
НЕТУ ЛУЧШЕ ВЕЛИКА ЧЕМ ТАЙОТА ЦЕЛИКА!!!!!!!!!!