Веня рычит...
Сервис говорит, что нужна неоригинальная гофра для глушителя.
Кто-нибудь знает, где в Москве это взять ?
Алмера на Вавилова этим не занимается...
Другие магазины без энтузиазма тоже...

_________________
Salut X 1998 г Pearl/Grey PNW-11 SR20DE 4WD

Да в любом нормальном магазине. Пусть тебе ее снимут и нет проблем.У нас они стоят от 600 до 900 р.

Дим, на моей машине меняли гофру в обыкновенном простецком сервисе. Покупал, правда, не я. Они сами взялись за поиски. Нашли в магазинчике каком-то, что в новом большом автомагазине "Москва" на Каширке. Стоила она, помнится, 1050 руб. + работа. Работы только немало было. Они ее подгоняли там тщательно. За работу где-то 1200 взяли. Не знаю, где ты территориально в Москве находишься, но сервис этот в Капотне, могу подробнее рассказать и телефон дам: 355-74-26. Механик там очень толковый, зовут Вадим (Вадим Юрьевич). Я уже, кстати, где-то здесь писал об этом.

А вообще то чего с гофрой будет? Это я к тому, что общупал ее сегодня своими руками и сомневаюсь, что ее когда нибудь надо будет менять. Но у меня тоже зарычал неделю назад. Сегодня съездил на СТО и мне заварили...
Получается, там где из коллектора выходит двойная труба и соединяется с одинарной (это где-то сантиметров 25-30), разошлась сварка. Как ? Черт ее знает... причем по кругу. Но мне ее обварили, заменив при этом кольца и все четко стало. Итого - 700 рубликов.
Я сделал два снимка на сотик, вечером домой приду, выложу.

_________________
Blastar 2.0 - вспышка звезды.

Вот так было...



Вот так

_________________
Blastar 2.0 - вспышка звезды.

На моей машине оригинальная гофра была примерно 30см, а заменили ее на по-меньше, где-то 20см. Вваривали кусок трубы. Ничего страшного не произошло. А ее назначение: это соединение подвижного и неподвижного участков выхлопной системы. Кстати, снаружи и не видно как она прогорела. Только если изгибать ее руками, то сквозь ее сетчатую наружную "рубашку" будет сыпаться сгоревший наполнитель гофры.

Сделал в Царицыно в джапансервисе.
Отношение там как всегда. Клиентов почти никого - праздники, в связи с этим народ достаточно расслаблено работает.
Денег отдал 1500 работа +840 гофра.
Гофра для меня нужна была 55мм диаметр 230 длина. Такой не было, поэтому поставили 54х250.
Установщик настойчиво рекомендовал срезать катализатор, т.к. по его словам если катализатор забит - теряется мощность и выпускной тракт начинает перегреваться, гофра может прогореть по новой.
Также он заподозрил трещины в выпускном коллекторе, при это (его слова) датчик кислорода начинает давать неверные данные для приготовления смеси и из-за этого повышается расход бензина.
Трещины посмотрю потом.
Также сняли нах защиту выпускной трубы, т.к. под ней все перегревается и всякие зимние посыпки на дороги накапливаются.

_________________
Salut X 1998 г Pearl/Grey PNW-11 SR20DE 4WD