Значит ежли с тросиком (КАк на ТАЗах ) то заслонка примерно такой же конструкции?
и мне что чистить энто дело или ХХ двиглу учить?

_________________

Nissan Avenir W11 2002 год QR20DE 6MCVT АЛЕКСАНДР

Чистить по любому нужно все, что загадилось. Просто в электронных ДЗ гораздо меньше чего в чистке нуждается. В механических ДЗ нужно чистить и саму ДЗ, и систему холостого хода. Обучать нужно то, что обеспечивает холостой ход.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Ага, тросиком вроде как управляется. Датчик положения стоит и клапан ХХ.
Не знаю что там за что отвечает, но после промывки ДЗ и КХХ глохнуть при пуске перестала и ХХ стабилизировались.

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

Так очевидно все. КХХ управляет двигателем на холостом ходу. ДЗ на нагрузочных режимах.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

у себя глянул- электроника
Можно значит и не разбирать а просто научить?

_________________

Nissan Avenir W11 2002 год QR20DE 6MCVT АЛЕКСАНДР

Для мытья таки снимать придется, но это предельно просто - 4 винта открутить. Разбирать не нужно, только снять с мотора, чтобы грязь в него не лилась. После мытья рекомендуется смазать ось заслонки. Я забыл. Чем мазать, тоже не знаю. Жидкой смазкой наверно, может WD40?
Потом да, обучить по тапочной методике или сканером.

Может кто уже разбирал такой узел? Как там устроен подшипниковый узел оси ДЗ? Чет интуиция мне подсказывает, что смазка там скорее всего и не нужна никакая. Но от WD_шки хуже не будет точно.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Смазывать рекомендуется тефлоновой аэрозольной смазкой, очень хорошо себя ведёт именно в таких узлах

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного

та же беда, обороты встали на 1200, по совету и совместно с Vull, промыли дросельную заслонку, обороты стали 1500, кхх на новых моторах нет, блок управления заслонкой неразборный, меняется только с самой заслонкой, диагностика показала неисправность этого блока, вернее диагност сказал типа блок неправильный сигнал выдает, обороты смог сбавить только до 910, цена по фасту от 17 до 27р, на разборах типа контрактный от 5-9,5р, решил пока так поездить, вот только может по здешней методе пообучать попробую.

_________________
AVENIR Salut X 2002 QG18DE

У тебя хоть стабильные обороты 1500, а у меня после промывки они стали плавать от 1500 до 2000. Пробовал обучать не помогло. На СТО диагност сказал полетел MAF.

Nissan Avenir 2005г. RNW11. QR20DE. 4WD.

вот как раз тебе то и повезло, маф то дешевле

_________________
AVENIR Salut X 2002 QG18DE

Да вобщето не очень 18500р.

поищи поиском тут писали про это вроде вазовские подходят

_________________
AVENIR Salut X 2002 QG18DE

Сёдня был на диогностике (500р) все говорят путём!
убавил ХХ с 1000до 650
но при заводе вначае прыгают до 1500 затем сподает чуть ли не до 0 и плавно растет до 650
Помыли заслонку(100р) -стало 700 и всё ровненько
може сёдня ломонусь в Самару погляжу чё расход покажет
Кстати сказали движок не учится все сделали сканером

_________________

Nissan Avenir W11 2002 год QR20DE 6MCVT АЛЕКСАНДР

А-а-а! Я же говорил тебе, практически слово в слово! А вы всё МАФ, ЛЯБДА, и т.д. ...

_________________
AVENIR-2005 RNW-11 QR-20DE 4WD AT