Кстати вот, как я и писал, нашелся еще один человек, который на эксперте заменил ECU и датчик бош на хитачи.
Sisim, кстати он красноярец.

И прошу заметить бюджет копеечный, гораздо меньше, чем эмулятор.
Тем более, что рестайловые ЭБУ практически не горят и стоят копейки.

По сути нужен ЭБУ от эксперта с хитачи и сам датчик хитачи.
Перепиновка разъема и полетели.

Вопрос. А на авенир подойдут подобные мозги от эксперта?
Или надо от авенира искать?

https://www.drive2.ru/l/547628809717811331/

_________________
Avenir, май 2003г., QG18DE, АКПП, 2WD, w11-521204

Решение имеет право на жизнь, только нужно учитывать, что сигнальный диск коленвала может иметь другое число зубьев. На рестайле формула 36-2*2, т.е. 16 зубов на полуоборот, два зуба пауза и еще такая же серия.
До рестайла была другая формула, 36-2*1. 17 зубов и один зуб пауза.
Это проблема, которую придется решить.
Кроме того, управление муфтой регулировки фазами впуска тоже может не подойти, если муфта другая, длинная, работающая как переключатель, между крайними положениями.
Полярность импульсов датчиков коленвала и распредвала тоже придется проверить.
Наверняка еще вопросы возникнут и по другим датчикам, и по взаимодействию с АКПП по кан-шине...
В итоге может набежать куча проблем, решать которые станет лениво. Нужно быть к этому готовым.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Рестайл имеется в виду который 08.2002 или который еще в 2004 немного прошел?
Как раз там МАФ поменяли, задние амортизаторы толще стали.

_________________
Avenir, май 2003г., QG18DE, АКПП, 2WD, w11-521204

ставил мозги от bosch на рестайловый авенир. понятное дело вылезла ошибка по мафу. считал ошибки в таком режиме- ошибка только по маф. может кому то поможет инфа

_________________
Avenir RW11, '04, QR20DE, CVT, 2WD

Вариант с заменой эбу и датчика (Хитачи) конечно более выгоден, я так и хотел, купил барахла нужного незадорого, но оказалось у меня разъем на эбу совершенно другой, поэтому пришлось корячить эмулятор (выпуск авто 06.2002, 1,8 л, мех заслонка, без ЕГР, без датчика температуры в МАФе)
так то...

_________________
+7 913 222 7677, Серый самолет, AVENIRка, АКПП, W11-503460, 195/65 R15, Navi Edition, датчики TEMS, QG18DE мех.заслонка без EGR, ГБО Ловато Fast Smart...

zhekaleta, что у тебя с расходом и "стоило ли городить огород"? Как работает? 11-12 и 14-15 -это всё же "конский" расход газа, у меня с полудохлым МАФ расход ниже. С покупкой оригинальных датчиков -беда. В оригинальные коробочки фасуют откровенное китайское "алиэкспрессное" дерьмо. Уже три штуки возращал небезызвестным интернет-магазинам. Хоть мотор меняй.

_________________
Nissan Expert /VW-11/QG-18DE/RE4F03B/2001/передний привод/ГБО Digitronic IV 3D POWER/Multitronics CL-550
Правиряйте па славарю напесание слов.

Расход по трассе 11, город 18 газа, при том что 205/70R15 и компрессия везде по 11, при минимуме 11,5..., при этом есть корректировка оборотов примерно каждые 30 сек, значит что то еще не ладом с двигателем, показания графика мафа сделал завышенные, насколько не помню, поскольку согласно табличных значений для хх и 2000 об. машина дергалась как чумачечая..., коточе нужны показания живого мафа для QG с привязкой к оборотам, экспериментировать заибалсо, меня в целом устраивает и расход и динамика, расход 2,62 руб на км при цене газа 25 руб при скорости 90, при скорости 120 трасса 12,5, город хз ...
весь расход через откалиброванный мультитроникс, знаю что надо полным баком и бла бла...
да, и расход на хх 1,0-1,05 л/ч
но именно сегодня проехал около 180 км, только трасса, в городе кружился минут 20 от силы, средний по мультику 10.60, по трассе 80-90 все время

_________________
+7 913 222 7677, Серый самолет, AVENIRка, АКПП, W11-503460, 195/65 R15, Navi Edition, датчики TEMS, QG18DE мех.заслонка без EGR, ГБО Ловато Fast Smart...

как машина на колесах с таким размером ездит??

_________________
2001г.в., PW11-501707, SR-20DE

Однозначно дороже И расход и цена

_________________
Nissan Expert /VW-11/QG-18DE/RE4F03B/2001/передний привод/ГБО Digitronic IV 3D POWER/Multitronics CL-550
Правиряйте па славарю напесание слов.

Попробуй расход считать не по одометру, а по GPS.
Думаю будет чему удивиться.
Думаю расход с большими колесами уже не будет столь угрожающе выглядеть.

С большими колесами не только проходимость зимой повышается, но и дороги укорачиваются.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Подскажите , можно ли его как замену использовать?

_________________
w11 - 008003, Модель: NISSAN, Название: AVENIR, Дата выпуска: 05.1999, Цвет кузова: KR4, market: Japan, КП: 4AT, Кузова: W11, Двигатель: QG18DE, Комплектация: SALUT/X, Опции: Привод/Длина:2WD, bodyStyle: WAGON, Модель: TATARFAW11EDA-----, Цвет салона: K

Я в 2014г. купил свой Эксперт, там уже стоял какой-то жигулевский Бош, вроде, 5-ти контактный. Пока жив, проехал на нем ок.150 т.км. Подвел один раз - как оказалось, разъем отошел.

_________________
expert VNW 11, QG18DE,4WD, 2003, белый. ММС Delica 1995, кирпич, 4D56 турбодизель, очень 4WD.

Сегодня поставил себе вместо 22680-AU300 датчик Старвольт VSMF1401 за 2300р. Этот старвольт аналог 6n21 датчика, а это от QR.
Зато хотя бы в отличие от ВАЗовского болт-он, без переделки фишки встаёт. И в ВК писали, что работает уже несколько лет норм.
Завелся с пол-тычка.
Вроде работает. Прогрел до 75 градусов, пошел домой.

Буду наблюдать, отписываться по результатам.
Меня беспокоила ошибка 0172 - богатая смесь и провалы оборотов на прогреве.
И когда на ХХ на прогретом стоишь, то тоже иногда чувствовались небольшие потряхивания или просаживания оборотов, в такой момент 0172 зажигалась.
Диагност сказал однозначно 0172 из-за МАФа - проверим.

В общем провалы на прогреве остались, но их стало сильно меньше. И по амплитуде они уменьшились.
На ХХ я пока не почувствовал провалов и ошибка не выскакивала.

Правда мне не удалось сбросить адаптации. NDS2lite написала фейл. А шнурка с ноутом у меня нет.

Старый бош доездился до показаний 1.21-1.24В. Причём что интересно, вот кроме тех ошибок, проблем не было.
Новый старвольт показывает 1.01-1.02В.

_________________
Avenir, май 2003г., QG18DE, АКПП, 2WD, w11-521204

Вчера поездили с этим новым МАФом.
Город-трасса.
Температура в городе была -20, потом на трассе и в деревне -30.
Обратно и в городе -30 стало.
В принципе пока нареканий на этот МАФ вообще никаких.
Ничего не делал, вытащил старый, вставил новый - всё работает без проблем.
Пока расход не удалось замерить, позже напишу.
А именно по работе - проблем нет.
Пока провалов оборотов и чека, что меня беспокоил не было.

_________________
Avenir, май 2003г., QG18DE, АКПП, 2WD, w11-521204

Доброго дня! У меня веня W11, QG-18, просто купил ВАЗовский, врезал в косу доп.маму от него и все работает без проблем, дешево и сердито!