я так понял ты нишу запаски ампутировал нафиг?

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

На экспертах нет ниши запаски.

_________________
Nissan Avenir Salut X 2001 г. SR20DE CVT-M6,NAVI, штатный ксенон D2R.
pistol-777@rambler.ru

не сочтите за рекламу,но,сам работаю тут http://avtoglushak.com/ можем подобрать по весьма не большой цене..производитель http://www.polmostrow.pl уже не одно авто сделано,обращайтесь,вам понравится;)

_________________
Nissan Avenir/ г.в.2001 дв.SR20de.куз.PW-11 500660 cvt 2wd. ГБО.Фаркоп.

У меня тоже фланец отгнил то глушака, Приварил собрал все на герметик пока держится. Хочу отрезать фланцы и поставить такой хомут. Как думаете подойдет?
http://www.autodoc.ru/Web/part/bosal/41/art/265895

_________________
Nissan Expert VW11 QG18DE 1999г.в.

Фланец на сварке по любому надежней. Такая муфта хороша для быстрой сборки альтернативной системы из нержавейки. Это личное мнение, пока не основанное на практике, чисто интуитивное. Не исключаю для себя применение альтернативной выхлопной системы в будущем, просто интересно на данный момент, но может ведь и штатная прогнить, тогда придется решать конкретно.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Согласен, что фланцы надежнее, но это когда они не отгнили
Ещё есть такой вариант подороже, продаются ремкомплекты
http://www.port3.ru/info/FA1/066802023

_________________
Nissan Expert VW11 QG18DE 1999г.в.

Можно на разборке найти подходящие выхлопные трубы с фланцами, я так и сделал нынче, когда менял вставку, сделанную шесть лет назад из отечественной новой трубы. Сгнила только отечественная. На этот раз выбрал старую японскую трубу, которая лучше новой отечественной. Вварил и катаюсь.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

в общем пред владельцы погнули резонатор тот что в середине, сейчас из него сифонит.. и непонятные вибрации и небольшой треск, как и чем замазать? как я понял контракт найти нереал!??

_________________
w11, QG18, передний, автомат,2002г
до этого рнесса sr20det 4WD

Недавно узнал что если выбить решотку катализатора то тягло у машины увеличится. Но на самой же бочке катализатора стоит датчик. Как система на это отреагирует? Ошибка появится или нет?
Кто делал так поделитесь опытом.

_________________
Веня, 2000, CVT, 4WD, PNW11, SR20DE, QT-1

На Авенирах на катализаторе нет датчика. Датчик стоит один на "штанах".

_________________
Avenir Blastar, PNW11-501342;
SR20DE, CVT-M6; Спойлер, полка, поперечины на крыше, эл. доводчик 5-ой двери, защита картера, накидка в багажник,~220В.

lopuhoff, спасибо

я тут тему читал, парень систему выхлопа ремонтировал там говорилось что в случае выноса решотки катализатора температура бочки глушителя увеличится.

Можешь что подсказать по поводу?

_________________
Веня, 2000, CVT, 4WD, PNW11, SR20DE, QT-1

Менял глушак целиком на самопальный. Развалился весь сразу. По итогам ребята, кои в своей артели занимаются исключительно глушителями, подобрали банку, гаситель давления и пламени вместо нейтрализатора, трубы и фланец, согнули, сварили, прикрутили. Уже езжу лет пять.
По поводу нейтрализатора: Банка, что ставили вместо него не прямоток, как пробитый ломом нейтрализатор, а оборудована перегородками и диафрагмами, для снижения давления. Проверял вдуванием ртом. Гашение пламени не проверял, ибо никак, но заявлено было.

_________________
Nissan Expert W11 1999год 2WD QG18DE

Из резюме: Уверенный пользователь ПК, РПК, АК всех модификаций...

советую посмотреть видео https://www.youtube.com/watch?v=64g6HAtJOkw
я себе год назад стронгер вместо каталика вварил, сам варил, машина стала больше вонять на прогреве, но при этом стала чуть тише.
ИМХО если каталик нормальный, смысла нет что-то переделывать.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

А, Женя.
К его видео нужно с осторожностью относиться. Нужно понимать, что из его представлений применять можно и в каком случае. Он мало дает в этом ключе пояснений, даже если сам понимает это. Собственно наверняка потому и не дает, что считает, что другие сами должны это понимать.

Что касается катализатора, да, соглашусь. Если он в порядке, нет особого смысла с ним заморачиваться. А если уж заморачиваться, то нужно полностью менять выпускной коллектор на полноразмерные штаны, тогда можно и про стронгер задуматься, только у Жени назначение его, как обычно, невнятное.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея