Устранил проблему на своем авто таким образом:
1. Заменил Топливный насос+топливный фильтр+регулятор топливного давления.
2. Лямбда зонд+датчик детонации
3. Промыл форсунки 1989+7554 от LM.
Не знаю в чем была проблема, просто поменял все сразу так как брал авто с большим пробегом (и к стати, о контрактных з\ч не может быть и речи).
Еще потом чистил ДЗ ( с демонтажем), чистил МАФ спец жидкостью, менял свечи, масло и т.д. Тут все в комплексе...

_________________
Avenir,1998,W11,2WD,QG18

поиск не помог мне в изысканиях, такая проблема, двигатель периодически троит на холостых, когда после запуска двигателя начинаешь ехать, то может отсутствовать тяга секунд 5-10, если педаль газа не отпускать, то после этого резко ускоряется, расход стал около 15 по трассе и 20 по городу, ездил к диагностам, проверено:
1: МАФ, на холотсых когда не троит 1.3v, пробовали ставить пару других, эффекта нет
2: топливный насос дает 5 атмосфер, топливный фильтр поменял, воздушный фильтр поменял, свечи поменял, масло поменял
3: есть запасная катушка зажигания - пробовал менять их по очереди, эффекта нет
4: пробовали ездить с выкрученой лямдой, эффекта нет
5: компрессия 1 и 4 - 11, 2 и 3 - 10
6: инжектора поменял, эффекта нет
куда дальше копать? пробег 215км, цепь стоит еще родная, не меняли ни разу

в общем выяснил я в чем причина всех этих глюков двигателя была - лямда выдавала часто 2 вольта, хотя диапазон нормальной работы от 0 до 1, когда отключил - глюки пропали, день покатался - ни разу двигатель не затупил, поехал купил новый датчик

_________________
Avenir RW-11, QR-20DE, CVT, 2003