Меняли полгода назад для профилактики и кхх чистили

_________________
Avenir Salut 1999 QG18DE W11

если чистили заслонку кхх, то видимо не взвели пружину заслонки.

_________________
Белый Expert 11.2001г.в. Т527ЕР, 4WD, QG18DE, ABS + Перламутровая Liberty RNM12 12.2001.

Здравствуйте! У меня была подобная проблема. Экперт 11, 1999, QG18.
Поменяли ремень генератора, и сразу начали хулиганить холостые. Глохнуть по началу машина не глохла, но на прогретом холостом плавали обороты. Были заменены свечи, топливный и воздушный фильтры, чистили Дросельную и датчик положения ДЗ просматривали. Плюс датчик расхода воздуха - кажется так называется - подключается к гофре между ДЗ и Воздушным фильтром. Потом загнал в "Автодвор" на пограничников, в Красноярске. Диагностика ничего особого не показала, как не странно. Чудом электрик засек, что нет датчика отвечающего за подъем оборотов при работе ГУРа, т.е при кручении руля. Проверить у себя можете легко - покрутите руль и посмотрите - меняются ли обороты. Да и крутить руль стало проблематичнее несколько, что логично:)

Ситуация такая наверное, конечно, из ряда вон. Но, думаю, частой причиной "плаванья" могут быть подобные "подсосы" воздуха двигателем.

_________________
Nissan Expert VW11, 1999, QG18

Здравствуйте! Хочу "поделиться" своей промблемой ! Двиг.- SR-20, 2000г., на холодную все нормально после хорошего прогрева, пока заглушишь х.х. около 600. нормально держит, не глохнет ни на "Р", ни на "N" ни на "D", но если заглушил, то писец - без нажатия на газульку не заведешь и чтоб потом держал х.х. нужно газануть хорошенько раза два и можно ехать.
Если кто сталкивался с этим - подскажите где копать?

У тебя СР20 с КХХ как на КУДЖИ18? Если да то быстрей снимать и смотреть!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

Спасибо! Проблему устранил промывкой всего воздушного коллектора в т.ч. датчика воздуха и заслонки

Ну и я тогда о своей обнаруженной проблемке. Завожу машину, грею, все хорошо, прогревается, обороты падают до нормы, еду все хорошо. Глушу двигатель. Минут через пять завожу обороты прыгают до1.5 и сразу падают до 500 и потряхивает авто и тут же поднимаются до нормы 700-750. Глушу опять завожу то же самое. Спустя ча-два ничего подобного не повторяется. Бывает это короче не всегда. В общем даже редко но бывает. Выслушаю предположения. Да забыл-свечи, фильтра все новое 500 км. пробега. Может не мешать механизму работать?

_________________
Nissan Avenir 2001 SR20DE W11 Курский сАвенир. ПРОДАН !!!

Ребят может и у меня похожая проблема? Аккумулятор приказал долго жить и сдох. Поставил новый и машина завелась без проблем но по мере нагревания двигателя, обороты стали снижаться( как и положено) и снижаются до того момента пока машина не заглохнет. и еще одно: рядом с экраном NAVY постоянно горят индикаторы дверей туманок ремня и стекла "хлопушки". "КУРДА" что это такое???

_________________
Avenir РW11!серебристый!SR20DE!!!2001г.

Поменял все прокладки, почистил.
16175-4M500 Прокладка корпуса дроссельной заслонки - металлическая
16618-4M500 О-кольцо - это и есть прокладка КХХ - резиновая

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

Все Привет ! Проблемма почти как и у всех , долго мучался с маленьким хх (глохла и тарахтела ) , седня проверял все шланги на наличие подсоса воздуха и наткнулся на такую вещь скидываю шланчик с баченка похожего на вакумник (справа на ДВС(фото прилагается)) , и О ЧУДО все встает на свои места , подскажите что это за зверь и как его лечить ?

_________________
Авенир, 99 год, QG18 , W11, передний

Это EGR если не ошибаюсь. Клапан рециркуляции ОГ. Он шалит значит. Почистить попробовать можно, я на пассате чистил, он там рядом с ДЗ - г-на полно было.

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

Г-на выгреб море но проблема не ушла , скинул пока с электро клапана фишку и катаюсь , на что это может повлиять ?

_________________
Авенир, 99 год, QG18 , W11, передний

На расход. Ошибки есть?

_________________
Audi Q3 quattro DQ500 DSG7 (600 Нм крутящего) + CCZC 2.0 tfsi - полноприводная пушка
был неубиваемый
Nissan Avenir 2001 2WD {QG18DE}, 125 л.с. OMVL Gemini+Microluch 3DHall+ Девайс для вариатора ГБО (made by Vtral)

Неа ошибок нет ((( даже не знаю где копать , прогревочных так и нет , а термо пружина на дросселе может мозги конифолить ? А то после чистки дросселя может не так поставили ?

_________________
Авенир, 99 год, QG18 , W11, передний