одна баночка
тож недавно делал, но мне не помогло)

_________________
Nissan Avenir Salut-J, W11, 1999, QG18DE, 2WD

баночки разные бывают, есть кажется 185гр и 330, а стоят почти одинаково.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

баночки разные и зависит какую брать от объема двигателя я брал большую использовал по инструкции еще даже осталось не много!!! но и чуда не случилось

_________________
...Avenir....salut/Si SR20DE CVT-M6,NAVI, 2wd.декабрь 2000г..... обвез по кругу,спойлер,литьё.. Продан 02.04.2013г.

На драйв2

Куплен RX300 31.03.2013г.
На драйв2 Продан 27.12.13г.

NISSAN X-TRAIL 2007г. 27.12.13г. ПРОДАН 17.01.2015г.
На драйв2

Лаврика говорят активно подделывать начали, да и качество оригинала уже не то что раньше, бадяжат!

_________________
Nissan Avenir 98г. GT4-Z / SR20DET / 4WD / Rear LSD / Люк / Линзы G5 / Спойлер / + ГБО DGI Evo 3D + Банка Fujitsubo + Распорка Dolphin + HKS EVC-4
Белый турбо-крокодил!
Продажа контрактных запчастей, скоро...

ну сейчас то может и бодяжат, но я просто уже года полтора назад им пользовался

_________________
...Avenir....salut/Si SR20DE CVT-M6,NAVI, 2wd.декабрь 2000г..... обвез по кругу,спойлер,литьё.. Продан 02.04.2013г.

На драйв2

Куплен RX300 31.03.2013г.
На драйв2 Продан 27.12.13г.

NISSAN X-TRAIL 2007г. 27.12.13г. ПРОДАН 17.01.2015г.
На драйв2

Так же использовал Лавра, начитавшись первых постов этой темы. Залил на ночь, по инструкции, эффекта так же не заметил.

_________________
Ниссан Эксперт 2000, QG18DE, FWD, VW11-013849, все устраивает, но хочу Авенира, в комплектации бластерррр!!

Обратная ситуация, сначала ушла куда-то компрессия, промыл Лавром, стал жрать масло((( Теперь ест примерно литр на 2 т.км, готовлюсь к капиталке((((

_________________
Avenir RW11/Salut SI/QR20DE/FF/CVT/09'2002

Я делал раскоксовку на калдине, помогло. А вот на нексии ни фига.

_________________

Nissan Avenir, pw11, sr20de. Продан

Yamaha fz16 China

Был у меня автомобиль (отечественный), тоже потреблял масло, точно не помню, но наверное 2 литра на 1000 км., это было в 2005 году. Я в него лил самое дешевое масло, доливал раз в неделю и о капиталке даже не думал, тянул то он неплохо. Но там и без бумажки было видно как масло каплями из трубы брызгает. Правда это была первая машина и я думал, что так и должно быть. Проехал на ней примерно 30 тыс. км. и подарил родственникам в деревне, а в деревне магазина с маслом не нашлось и родственники решили, что обойдется старый хрыч без... (бородинского), и двигатель заклинил.

_________________
Ниссан Либерти, RNM12, QR20De, 4ВД (2001г. 12мес.) Оборудование ГБО IV Ловато, вариатор зажигания Тритон 618 (мод. Vtral).

Настоящий мой автомобиль с двиг. QR20 тоже потребляет масло, но неравномерно, за 3000 км. после замены маслосъемных колпачков съел примерно 1,5 литра масла, причем при движении по городу уровень стоит на одной отметке, а по трассе за 600 км. съел 1 литр. Пока считаю, что жор в пределах допустимого, т.к. капиталка это очень затратное мероприятие и не всегда с положительным результатом, т.е. не окупит того лишнего масло, что я использую на доливки.
P.S. тяга и расход топлива приемлимые.

_________________
Ниссан Либерти, RNM12, QR20De, 4ВД (2001г. 12мес.) Оборудование ГБО IV Ловато, вариатор зажигания Тритон 618 (мод. Vtral).