Думаю вот съездить на Алтай на своем Экспертике. Опыта 0 - ездил только пассажиром.
Знающие дядьки, расскажите как на автомате ездить по перевалам, ну кроме Семинского.

ЗЫ: Упс, наверно это в Путешествия надо перекинуть

_________________
Nissan Expert 11/2004, QG-18, VW11
Вырасту - Avenir-ом стану!

Правило одно. Активней "думай" за коробку. Управляй ею.
На подъем, врубай двойку, если быстро все равно ехать нельзя. Если вверх довольно быстро едешь, но меньше 60ти, вместо включения двойки, можно вырубить OD, чтобы коробка на 4ю не переключалась.
На спуск - врубай двойку, чтобы тормозами реже пользоваться, они могут пригодиться для полной остановки. Перегретые тормоза перестают тормозить, очень "приятный" сюрприз на затяжном спуске... Можно смело катиться вниз на двоечке до 90 км/ч, и только тогда притормаживать до 70. Таким образом и тормоза остаются не перегретыми, и топливо экономится, т.к. на принудительном холостом ходу, впрыск топлива вырубается полностью.
На скользких участках пользуйся режимом SNOW.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Что-то на дроме народ пишет что на автомате лучше вниз ползти на 1. И на кату-ярык на 2вд вообще даже не пытацца лезть...
Взять штоле у братика паджерика-коротыша на недельку ))))

_________________
Nissan Expert 11/2004, QG-18, VW11
Вырасту - Avenir-ом стану!

Так от дорожных условий зависит. Кое где действительно на 1 врубать приходится на спуске, иначе очково очень.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

И я там был!!! Только что вернулись с семьёй с Ярового. Я, жена и три дочери 10, 8 и 5-ть лет.
Были на Большом Яровом, на Малом Яровом и на Кулундинском соляных озёрах.
В Яровом жили неделю. Цены 400р. с человека в сутки на квартире или в частном доме. Мы были на квартире и только потом выяснили что можно было почти на берегу снять дом с баней. (На западе этого курортного городка.)
Впечатлений море. Пляж, само озеро, аквапарк, сувениры-атракционы и т.д.
Дорога прямая, местами ровная - ехать можно быстро. Новосибирск-Ордынское-Крутиха-Славгород.
Я, правда, сбился немного спути и махнул напрямки по сёлам. Не доехал до Крутихи и свернул в Кирзе на Черемшанку. Там гравийка пристойная до Новокузьминок и когда она кончилась, понял что промахнулся. До Долганки тропка полевая, в дожди не проходимая. Бампер оторвал (груз под завязку), но доехал. С Долганки до трассы 25 км. опять гравийка.

http://el-astra-09.narod.ru/Travellings ... rovoe.html

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

Обратно решили заехать в на Малое Яровое.
Дорога другая - на Знаменку, что возле Кулундинского.
Славгород объёзжал справа по наитию, ухабам и старой советской карте. Врезаются в память такие моменты - заброшенные заводы, вдруг станция техосмотра и гибдд, поля с озёрками и высокой травой, дорога, которой иногда нет, кулички на болоте...
Малое Яровое меня лично заворожило. ТИШИНА!!! Полная, торжественная, абсолютно спокойная гладь тёплого, а местами и горячего озера. По колено можно брести до середины по твёрдому песку, но лучше лечь и отталкиваясь от дна пальчиками плыть, плыть, плыть...
Кажется таким естественным что вода тебя держит...
В ста метрах от берега есть колышек - там целебная глина.
Из удобств на берегу хорошая компания в кемпинге и скважина со студёной пресной водой.

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

Я через култукский перевал катаюсь когда (участок где-то 70 км с перепадом ок. 500м в высоту с виражами на 180 градусов, змейками и прочими радостями), отключаю овердрайв, включаю режим Power и еду так на 3х передачах...когда надо машина стреляет даже гружёная и в гору...с горки крутой торможу 2-кой...иногда педалькой помогаю...собственно из-за этой дороги залил себе DOT 5.1...в жару выше +20 на DOT 4 тормоза плывут уже в конце участка, на 5.1 такого нет, хоть в пол тормози...

_________________
NISSAN Avenir, SalutX, 2000, QG18DE, 4AT - продан
NISSAN Almera, Tekna NAVI, 2014, K4M, 4AT

В Кузбасс для эксперимента вернулся через Камень-на-Оби - Черепаново - Тальменка - Грамотеино.
Спасибо Экспертоводу на паромной переправе - подсказал как не надо ехать. Получилась ломаная, но без больших приключений:
Камень-на-Оби - Верх-Аллак - Ключики (полевая!) - Земледелец - Красный Камешек (в селе пробита гофра) - Сузун -Черепаново.
Это федеральная трасса Новосибирск - Бийск, с зачем-то сплошным ограничением в 70 км.ч. Сверток на Кузбасс ПОСЛЕ Тальменки.
Это трасса Кузбасс-Алтай недавно открыта. Вся в развязках, но с пла-а-а-авными поворотами, которые ночью лучше не проезжать - спишь. Готовилась она под поезд, но потом переделали в автомагистраль.
Указателей по дороге мало. Развязка в районе Белово сложная - помедленней. Направления Кемерово-Кисилёвск не помечены в какую сторону одно и другое.

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

Да, моста в Камне нет до сих пор, только паром. Потому и дорог нету там, не ездят.
На Кемерово наверно да, Алтай-Кузбасс наилучшее направление. А вот на Новокузнецк (на Шерегеш), я езжу по прямым местного значения дорогам, через райцентры, гораздо ближе получается. Правда зимой дороги ровнее гораздо.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Ребята, доехал я до Ярового, сейчас я здесь.
Не знаю как вы прокладываете маршруты, но яндекс карты показывают мне от ярового до Новокузнецка самую короткую дорогу через Новосибирск. Так и поехал. От Новокузнецка до места получилось 760 км, ехал около 10 часов, при том что 1 час и 40 мин убил в Новосибирске - ждал пока пройдет пересменка на газовой заправке, а потом попал в пробки.
От Новосиба в сторону Кирза до Антоново дорога везде асфальт, но волнами, но 100-110 идешь в принципе с комфортом. Очень много ремонтных работ, молодцы, приводят дорогу в порядок. От Антоново около 5 км идет грунтовка, но хорошо накатана, 40-50 без проблем я шел, может и больше можно но ехал в потоке. В этом месте отличный вид на Обское водохранилище.
Дальше через Крутиху до самого Ярового везде асфальт, но местами волнами и неровностями, но ям нет, 100-110 шел, но кое где зубодробежка, но что я еще заметил трещин в асфальте почти нет, у нас под Новокузнецком весь асфальт в трещинах.
Указателей на Славгород мало, но везде просто едешь по главной, я в принципе нигде не заблудился и без навигатора, только изредка контролировал в телефоне правильность движения по яндекс картам.

По озеру, впечатлений пока мало, сегодня прохладно и дождь пару раз. Остановился у знакомых, машину на стоянку поставил(тут как я понял их две), мне так спокойнее.

_________________
Nissan Avenir Si V limited. 2000г. 2WD, SR20DE, Hyper CVT-M6, ГБО Digitronic 3D Evo Продан
Toyota Hilux VII Vigo Дизель 3л 1KDFTV
Клуб ниссан-авенир в вконтакте.

Яндекс не знает всех дорог, ведет только по категорийным, игнорируя дороги местного значения. Навител знает все дороги, даже которыми уже много лет не пользуются. Один раз пришлось так ехать на УАЗе 469м, ехали строго по треку, т.к. дорога местами даже не угадывалась в высокой траве и кустарниках. Встреченный пастух со стадом домашних животных был очень сильно удивлен. Подтвердил, что едем правильно, дорога тут была, но лет 20 по ней уже не ездят...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Яровое превращается в курорт союзного значения! Радует.

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT