А по факту, тема классная, в эвике стоит, светит отлично, дорогу видно классно, а чтоб слепил, даже как разгорится, не сказал бы. Он даже когда разгорается, уже светит лучше родной пид...ской лампочки.

_________________
///GT4Z///MT///

если часто включать-выключать ксенон, допустим как дальним моргать, то скорее всего лампочки начнут по разному включаться, а если долго делать, то одна(а может и обе) перестанут включатся на какоето время, ну как то так,сталкивался с этим просто.

А при включении D задний ход просто моргает, как и с обычной лампочкой, просто чуть ярче

_________________
PW11 2.0 sr20DE 4WD 1998г.

KuceJIb, ой забанит тебя vtral, ой забанит... :)

P.S. но ты мне на драйве напиши все же... найдешь легко по здешнему аватару и фотке там...
P.P.S. И видео обязательно сними, как включается и разгорается задний ход...

_________________
Nissan Avenir '00 GT4-V на Drive2.ru
ex Nissan Wingroad '01 || 1.8 || 4WD на Drive2.ru
ex Daihatsu YRV '01 || 1.3Turbo || 4WD на Drive2.ru

Не забаню, но в зад въеду. Хочу бампер поменять за чужой счет.
Видеорегистратор и опытные адвокаты у меня есть, если кто сомневается...
В гражданских процессах участвовал многократно, обычно выигрывал...

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

ты кстати так и не выложил картинку или хотябы схемку этих твоих загадочных парковок...

P.S. И доолго тебе придется доказывать что тебя ослепил ксенон в заднем ходу... :)

_________________
Nissan Avenir '00 GT4-V на Drive2.ru
ex Nissan Wingroad '01 || 1.8 || 4WD на Drive2.ru
ex Daihatsu YRV '01 || 1.3Turbo || 4WD на Drive2.ru

Я не собираюсь никому ничего доказывать. Это традиционно.
Мои аргументы просты и очевидны. Смотреть прямым взглядом на горящую дугу - увольте. И закон меня в этом защищает.
Допускаю, что не все понимают, что это такое, но мне это объяснять не нужно. Электросваркой я владею вполне профессионально...
Кто не понимает - пойдите на стройку и посмотрите на дугу хотя бы полсекунды.

Доказывать в суде свою правоту будет тот, кто меня ослепит подобным колхозом... Кто поставит на его выигрыш?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Уважаемый vtral, а давайте, в будущем, если видите ,как вам кажется, вредную информацию, не удаляйте , а просто ставьте пометку что то типо : черевато ударом по еб..лу, attention зомби. Ну чтоб люди знали

_________________
PW11 2.0 sr20DE 4WD 1998г.

Я поставлю) Если обойтись без взяток (знакомств и прочего) судье (с обоих сторон) то фиг ты что докажешь))

_________________
Nissan Avenir '00 GT4-V на Drive2.ru
ex Nissan Wingroad '01 || 1.8 || 4WD на Drive2.ru
ex Daihatsu YRV '01 || 1.3Turbo || 4WD на Drive2.ru

Ну ну.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Вы о чем? Ставь хоть прожектор в зад, вы ПДД то и нормативы почитайте. Там ничего про лампы в зх нету акромя того что туманка - красная а зх - белая.

Никакой суд не будет разбираться, прилетел в задС - виноват, без вариантов. Одно условие, если не работали стопари и это зафиксированно на видео, и то скорее обоюдка...

_________________
На DRIVE2.RU

Да неужели?
Техрегламент изучал?
Каждый световой прибор на автомобиле, даже плафон в салоне, должен отвечать определенным требованиям. В том числе и по силе света, и по углам излучения. Вот по этим параметрам и будет происхоидть техническая экспертиза.
Кроме того, тип источника света должен соответствовать конструкции светового прибора. Это тоже прямо сказано.
Так что желающие могут на собственной шкуре испытать все нюансы. Удачи.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Ты знаеш, если вдруг приедеш в зад ксенонщику, то, никак не докажешь что у него ксенон был, ибо кто с зади тот и виноват, если ток он не ехал задом... тут без вариантов, и потом, покажи ка мне нормативы на ниссан авенир, будь любезен!

_________________
На DRIVE2.RU

Не знание законов не освобождает от ответственности.
Свою опу ты прикрывать будешь сам.
Так что удачи тебе.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

я не думаю, что ксенон будет слепить в заднем фонаре аки в переднем. Конструкция передней фары сложная, для "собирания" всего света в одно направление.Конструкция задней фары проста - два отражателя по бокам, для рассевания света, поэтому освещенность там будет несколько иная, чем в передних фарах. Не знаю насколько отличается освещенность ламп накаливания от ксеноновой в люксах, но если будет доказано, например, в ходе экспертизы, что она не превышает норму по регламенту ( а сколько кстати по нормам освещенность должна быть?), то никакие адвокаты не помогут, хотя в таких ситуациях едущий по главной в любом случае будет прав.
Кстати задние габариты на некоторых новых машинах слепят шопистец, не видно ничего, хоть аварийку включай.

_________________
GT4-Z

Ты сам себе противоречишь, не находишь? Просто задай себе вопрос, сами источники света в габаритах ярче, чем ксеноновые лампы для фар?

И успокойтесь уже. Не дразните гусей. Не поднимайте тему опять. Я ведь давно забыл про нее, или таки хотите чтобы я ее грохнул? Так не заржавеет...

Флуд почистил. Жалобы на модератора направлять в личку администратору.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея