Ну как это почему... просто мне кажется если я отвечу, то тут будет флейм по этому поводу... мне кажется что за Нива-шевроле не стоит 10000 $ ничего особенного в ней нет... куча болячек и т.п. Правда батя мой доволен очень сильно ей... а я - нет... там то двери на 120 открывются, то потом вообще двери открутились и начали стучать сильно... то машина не заводиться, то обороты не держит... короче ТАЗ это... конкретный... но проходимый

_________________
Honda Accord EuroR, 2000г., H22A, FF, MT, CL1, dark blue
был Nissan Avenir Salut X, 2000 г., QG18DE, FF, AT, W11, dark blue

Нива-ШильдикШевроле

_________________
Nissan Avenir SalutJ, W11, 99, QG18DE, kr4 был..,
Nissan Patrol Y60, TD42, коробка, мех.лебедка

Мои:
ТАЗ 21073 1999 г.в.,
Nissan Lusino (FN15) 1995 г.в.,
MMC Legnum 1.8 1997 г.в.,
Nissan Avenir SalutX (W11) 1.8 1999 г.в.

Тестил в той или иной степени:

Toyota Duet 1.0 1999 г.в.,
Toyota Spasio 1.5 1997 г.в.,
Suzuki Wagon R Wide 1.0 turbo 1998 г.в.,
MMC FTO 2.0 1996 г.в.,
Nissan Serena 2.0 4WD 1999 г.в.,
Nissan Skyline 2.0 1994 г.в.,
Honda Prelude 2.2 1997 г.в.,
Honda Capa 1.5 1999 г.в.,
Honda Civic 1.5 1997 г.в.

_________________
Nissan Avenir SalutX, 1999, W11, QG18DE, pearl

Владел:
Вся классика кроме 01 и 02
toyota celica
shevrole astra
BMW 740 1 месяц!!!
daewoo nexia
ну и конечно AVENIRчик.

Ездил кажется на всём стоимостью до 20 000$
Больше всего конечно понравился 740, но расход бензина заставлял потеть, до 35 литров по городу!!!

_________________
БЫЛ - Avenir Salut G PW10 SR20DE FF 1997<br>ТЕПЕРЬ - Avenir NAVI QR20 2003 года<br>

Коллега на работе с ростом 198 см рулил такой.
Салон большой, но в высоту.
Багажник с Авениром не сравнить.
Сзади сидеть можно, но не очень (я почти в потолок упирался - 184см рост).
Подвеску пробивает часто, если сзади сидят двое или машина груженая.
Машина ничего, но мне Веня ближе как-то

_________________
Salut X 1998 г Pearl/Grey PNW-11 SR20DE 4WD

Я кажись один среди вас на 10 кузове катаюсь, хочется попробовать 11 помоложе, посмотреть, в чём разница.

_________________
БЫЛ - Avenir Salut G PW10 SR20DE FF 1997<br>ТЕПЕРЬ - Avenir NAVI QR20 2003 года<br>

ну почему один. у меня тоже W10

_________________
W10 SR18DE FF 1997г. - был
Hyundai Matrix 1.8 GLS 2005г. - теперь

Я в Ясенево живу. Может встретимся, интересно, как машинка выглядит в этом возросте, что общего и что разное в одном автопроме?

_________________
БЫЛ - Avenir Salut G PW10 SR20DE FF 1997<br>ТЕПЕРЬ - Avenir NAVI QR20 2003 года<br>

Мои (с 1998 года)
1. Toyota Corolla-2 MT 86года
2. Toyota Starlet впрыск MT 84года
3. Ваз 2109 реэкспорт MT 89года
4. Toyota Carina AT 92года
5. Ваз 21093 MT 96года
6. Toyota Corona MT 86года
7. Toyota Corolla AT 92года
8. Toyota Corona AT 94года
9. Suzuki Escudo AT 89года
10. Toyota Sprinter Carib AT 92года
11. Honda CIVIC SHUTTLE MT 95года
12. Honda ORTHIA AT 97года
13. Nissan Avenir AT 99года

Оттестдрайвил кучу машин(все праворульные) Замучаюсь список составлять.

У меня список по менее будет
С 1996 года
1)ЗАЗ-968
2)ВАЗ(Копейка)
3)Toyota Sprinter 1991
4)MMC Mirage 1994
5)Nissan Avenir 1999

Вот смотришь на некоторые большие списки. И думаешь - ну перечислили свой тестдрайв, а что дальше? Хоть скажите какая их этих машин вам больше всего нравилась(или не нравилась)? Как по сравнению со всеми ними Авенир? Лучше или хуже?

_________________
SALUT JAPAN TOURER LIMITED, SR-20DE, 2WD, CVT, 2000г. кузов PW11, Silver

Были:

1. Тойота-Чайзер, 1,8, МКПП, 1986г - полурама, крепкая, к заносу задницы устойчивая, проездил 5 лет, остались воспоминания о количестве потраченных "бабок"
2. Ниссан-Скайлайн, 2,5, GTS, АКПП, 1993г. - пуля (190 л.с.), но подвеска супернавороченная, наверное у F1 проще.
3. Хонда-Орхия, 2,0, АКПП, 1997г. - резвый универсал но по асфальту, по гравийке как телега, подвеска жестковата.
4. Ниссан-Датсун, 2,7, дизель, АКПП, 1993г- думал "танк", оказалось
говно еще то, без блокировок дифов и 100кг в кузове, бездорожье не для него
5. Теперь Авенир, 2,0, Salut X, PW11, SR20DE, 1999г. - практичный семейный универсал со слабой подвеской, двигатель тяжело изнасиловать.

в субботу откатал на хундае галлопере. 2000г.в 1,8 турбодизель (1,8 - если не ошибаюсь).
+++ - второй этаж. дорогу в пробках уступают. проходимость не пробовал.
---- - узкий салон, больше 80 ехать сложно (дизель шумит не-по-детски),
туповатый разгон.

в воскресенье сел за веньку, залив 95-й бензин - просто ураган по сравнению с галопером. сравнивать машины конечно нельзя, поскольку как картошку с шоколадкой сравнить - на каждый случай свой девайс.

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

У меня скромно: ( из того чем владел, а не ездил)
ВАЗ 2104
ВАЗ 2106
Ford Scorpio Ghia 2.8 1986
Ford Scorpio 2.0 1992 ( намного хуже предшественника)
Daewoo Espero 1999, бралась новая, продана в прошлом году...
И ныне, - AVENIR 2002

У меня Avenir Salut Z QG18 130 лс (по паспорту) в реальности побольше (сколько точно пока не скажу, т.к. замеры буду проводить только после оканчательных доработок)
также имееться Toyota Corolla wagan
раньше были Subaru Leon и Opel Kadett (из японии)

а так катался на следующих машинах (ездил как по городу так, на некоторых и по закрытым троссам):
Toyota Mark II - машинка 2,5 л 180 лс 1993гв задний привод, очень понравилось катание на сухом и чистом асфальте, и не очень на мокром и скользком, чуть переборщил с газом и попка уже виляет, не приятно, а так тачило очень понравилась
Toyota Alteza - клевая зажигалка, резвая управляемая, но на мой взгляд не для зимы.
Nissan Avenir GT4Z - тнингнутая тачка была очень понравилась. Себе такую теперь хочу, правдо разрываюсь между ней и Stagea.
Nissan Stagea - полный привод 2,5 турбо - бешанный сарай рулиться, катиться, клевый салон, плюс реально много тюнинга, в отличии (к сажелению от Avenirа, в инете всега 2 обвеса нашел, по двиглу еще ладно много всего с ними делают, особенно с SR20DET)
Misu evo 8 - раллийная легенда, чума класно едет, класно рулиться
Subaru WRX STI - почти то же, что и митса, сложно сравнить эти две ракеты.
Nissan Skyline GTR r34 - легенда, машина просто улет, но для лета.
Toyota Land Cruiser - хороший комфортабельный внедорожник, да еще и ездить умееет, особенно модификации с бензиновыми двиглами.
Тойота хариер - добротный паркетник, правдо я постоянно пачкал штанину о порог.
Dodge Stealth - здоровое неповоротливое купе.
Subaru Forester - очень понравилось когда по стечению обстаятельств пришлоь ехать по снежной каше на летней резине. Но двигло геморойное, задолобаешься свечки менять.
VW Golf 4 - добротный хетчбек. Но с японками не сравниться.

надеюсь в скором времени опробовать Honda Prelude H22 200лс