Насколько 4ВД сложнее в обслуживании? и намного больше аппетит у вэдовой? ))) а про зиму - ет конечно! монопривод нервно курит

_________________
Avenir Salut J PNW11 SR20 '99
Как убью в себе зеленое жЫвотнае - сразу куплю турбу

А такое бывает??!!! я уже не верю, что машины могут не ломаться или ты чего то скрываешь? ))) Так сказать , ради пополнения рядов авенироводов ? )))))))))))) шутю )) вот теперь ГДЕ ЕГО ВЗЯТЬ ТО?! У нас по объявам - 4 штуки всего, подходящих вариантов - пара, не больше ... бум искать

_________________
Avenir Salut J PNW11 SR20 '99
Как убью в себе зеленое жЫвотнае - сразу куплю турбу

могут и не ломаться если яп перед продажей провел ТО. у мну так и было, есть сервиз книга.

_________________
жги землю, а не резину!!!!! AVENIR ХV-ltd 01г - был, МаркII Qualis 01г. Tourer Edishion - был Санг Йонг MUSSO FX7 05г- Альбинос!!!!!

А что там обслуживать, но масло менял и всё , насчёт расхода может на литр больше кушает. За то по проходимости даст фору моно приводу. А если тебе попадётся Бластер то будет совсем здорово.

_________________
Nissan-Avenir Salut X PNW10 1997 sr20de 4wd AT Был.
Nissan-Avenir Blastar RNW11 2003 qr20de 4wd AT Юзаю и буду юзать!
Nissan X-Treil NT32 2014 MR20DD 4WD

У мну 4WD, SR20. За пол года непредвиденные расходы появились только когда умер степ-мотор в вариаторе. С 4WD проблем нет. Расход 11 литров (город). Заводится всегда (!) с первого раза! Повеска жестковата, по весне ожидается замена задних стоек и резинок в переди. Машина хорошая, практичная) Особенно если сравнить ценнички на Калдобину и Веню!

МАМАЙ КЛЫНУС

_________________
SALUT-X W11 QG18DE 07.2002г Куплен 06.09.06 ---Продан 07.05.10. Навсегда в моём сердце
NISSAN Interstar SalutX dci90 2,2td Дочка зовёт облачком..
KIA Soul 1,6 Luxe. Green tea latte.
В миру - Александр.

цитата: ( взято с дрома http://reviews.drom.ru/nissan/avenir/19331/ )
03.02.2008
RECARO 584
87.225.9.--- Большущий японский сарай, на Дальнем Востоке Авениры не в ходу по ряду причин: слабая ходовка, очень привередливый к топливу движок, ненадёжная электроника... Можно даже заранее расписать перечень заморочек, ожидающих новоиспеченного владельца: довольно скоро начнутся траблы с датчиками на движке (наше топливо)... Ходовку будешь делать не реже раза в год по кругу, может и реже, тут по эксплуатации... Запчасти в оригинале дороже аналогов на порядок, особенно кузовные элементы, оптика... не дай бог ДТП в морду... Вобщем эксплуатационка по бабкам сравнима с Субарами, но ездить будешь всё равно на Ниссане... Много и часто в последнее время говорят, что при покупке Тойоты слишком много приходится платить за имя... Имя мирового лидера автопрома не малого стоит, просто присмотритесь на чем ездят сами дальневосточники, те-же продаваны во Владике... Вобщем, совет тебе, дружище, такой, скидывай данный агрегат, пока на него ценник не упал, весь свой отзыв повторишь покупателю, и дело в шляпе, только потом возьми себе нормальную Тойоту (Короллу,Пробокс,Калдину и т.п.) или если есть желание, Хонду или Субаря (это дороже по-любому), зато драйв душевный... А "Ниссан" постепенно становится выражением нецензурным (на Дальнем Востоке)... ИМХО... Поверь, коммент опытного пользователя, подпишусь под каждым словом.!!!

____________________________

Вот теперь я ОЧЕНЬ задумался.... ))

_________________
Avenir Salut J PNW11 SR20 '99
Как убью в себе зеленое жЫвотнае - сразу куплю турбу

За 3.5 года нещадной эксплуатации и 45тыр. пробега по россии. 98й год, 170 тыс общий.
Заменил по ходовке: Рычаг правый передний(3.5 тыс контрактный), рулевую тягу правую(1000 руб), гранату внешнюю справа, датчик АБС правый передний, подшипник ступицы правый передний. это менял из-за того что тюкнул колясом в столб и всё погнул.
Подшипник ступицы менял дважды, т.к. первы 1й поставил китайское г.. за 300 руб открытого типа без замены сальников - хватило на пол года. Ща стоит нормальный(1240 руб) с заменёнными сальниками всё оки. Сальник по 100 руб штука.
Датчик АБС сломали чудо ремонтники, цена вопроса конктрактный с ДВ 1 тыс руб. Потом поменял гранату левую, т.к. просрал пыльник и загнал гранату. Граната 1.5 тыс руб штука!
Дальше по старости заменил: стойки стаба заднего - расхлябалась только левая, но заменил обе шоп не парица, тем более цена вопроса 600р. Щас зато в повороты жопа влетает лучше переда. Заменил колодки тормозные все - цена вопроса 700 р всё(колодки взял комплект ещё в Хабаровске при покупке Венега в 2005 году)!
Дальше замена жижи в Варике(спасибо Ромуальду очередное) 1.7тыс руб 5 литров с москвы. В Казани с ней напряг был из-за тупых в Ниссан центре, но щас этой гадости навалом стало по 1-1.5 тыс руб за 5 литров. (в планах поменять с фультером всю жижу в варике).
В остальном ходовка в идеале, акромя передних стоек - начали стучать, но ещё рабочие, но надо менять(по трассам накатал 10 тыс примерно, дороги ацтой за 3.5года нормально отжили тачку не жалел).
По двугателю: Свечи дважды - менял на близкие по значениям по 100-150 р за свечку.
Хочу родные оригинал как с япии стояли, но жаба душит заказывать. Лямбду 1.5тыс руб(в принципе можно было не менять.)
Фультер воздушный 2 раза, первый раз поставил за 200 р без пропитки, а как через пол года узнал шо с пропиткой надо - воткнул оригинал ниссан за 620 руб, брал в Ниссан центре потому так дорого в других местах в Казани нету. Топливный фильтр два раза по 150 руб. Щас меняю Датчик детонации - 1.5тыс руб(от Субары) - за 10 лет пора бы. Масляный фультер 150 руб.
Термостат, т.к. заклинил собака поставил 82градуса , вместо 76.5градуса, оригинал через экзист за 500 руб. В салоне африка стала. В принципе всегда климат даже зимой выше 26 градусей не поднимал тяпло.
Электрика:
Лампичку стопаря двуспиралевую правого 2 раза, т.к. не японская живёт недолго цена вопроса 20р. Лампу ближнего света правую, т.к. сам разбил когда ковырялся была в наличии цены незнаю.
Кузов: крыло 3тыс контрактное - столбом покорябал( лонжерон и несущие детали не повредил). Резинки дворников - 200 руб за все три. 2.5тыс руб шимо-вибро изоляция дверей и отсека под запаску.

В принципе купив машину и заменив все жижи и необходимые расходники, проблем быть недолжно очень долго, а если что вылезет, то не проблема заменить.

В планах - замена передних стоек,полностью жижу в варике, антифриз , шаровые наверно пока думаю, воткнуть ксенон на ближняк, доделать шумку на весь салон. Акустика. В мечтах обвес в круг стандарт, спойлер от GT версии и Туманки

_________________
Avenir Salut-X PW11-003373 SR20DE FF CVT 98г. pearl/grey морда рестайл, обвес в круг
http://www.TAVTO.ru авто портал Татарстана
Автомасла, автохимия, автозапчасти на заказ. г.Казань

По-моему написана хрень полнейшая. Движки SR20 (цепь) наоборот надежные и непривередливые к топливу. Железа на него на разборках не проблема. Ещё советует Пробокса взять вместо Вени! Сам пущай на такой табуретке ездит.

Шо я делаю не так?
За 2,5 года поменял переднюю и заднюю подушку и линки переднего стабилизатора (вроде так называются копейки оригинал стоят)
+ фильтры и масла по необходимости

_________________
Volvo XC70, бронза
Nissan Avenir, X, 06/2003, UA-W11, QG18-DE, цвет: Гиви, ты видел когда-нибудь закат, так вот она такого же цвета, только серо-фиолетового с перламутром. - Продан
Поиск по аукционам: http://huntit.ru

_________________
Nissan-Avenir Salut X PNW10 1997 sr20de 4wd AT Был.
Nissan-Avenir Blastar RNW11 2003 qr20de 4wd AT Юзаю и буду юзать!
Nissan X-Treil NT32 2014 MR20DD 4WD

Хрень полнейтая!!!!!! Автору , ну ты прям как корову покупаешь. Услышал шорох и в кусты. Тебе обрисовали плюсы и минусы Авенира, идеальных машин не бывает. Но Вення ближе к идеалу.

_________________
Nissan-Avenir Salut X PNW10 1997 sr20de 4wd AT Был.
Nissan-Avenir Blastar RNW11 2003 qr20de 4wd AT Юзаю и буду юзать!
Nissan X-Treil NT32 2014 MR20DD 4WD

у нас во владе авениров и экспертов полно ! у нас в гаражак только два штуки.

а это писал какойто ******* ! который возненавидил ниссан . обычно это люди у которых руки не из того места

_________________
NISSAN AVENIR W11 QG18DE 2001 2WD 4AT КХ2 / Антифриз OFF +проставки сзади 2см. + AЦЕТОН !

[/quote] Хрень полнейтая!!!!!! Автору , ну ты прям как корову покупаешь. Услышал шорох и в кусты. Тебе обрисовали плюсы и минусы Авенира, идеальных машин не бывает. Но Вення ближе к идеалу.[/quote]


Гы ))) а чем машина хуже коровы? ) просто пара машин предыдущих выбиралась на шару, по типу нравица-нет, ну и по минимуму масло - двиг послушал - посмотрел кузов... больше так не хочу, запарился я чот вкладывать постоянно в машину..
И я не в кусты, опять же (хотя смотря с кем) , а выясняю ))) разные же мнения, никто свою машину сильно ругать не будет ))

На самом деле, всем вагон благодарности, за то что поддерживаете тему.. машина хорошая значит и вправду )))

_________________
Avenir Salut J PNW11 SR20 '99
Как убью в себе зеленое жЫвотнае - сразу куплю турбу

Все зависит от конкретного экземпляра, и не важно что это Тойота или ниссан, можно попасть как тем так и с другим. Нам с отцом понравился авенир больше, его и взяли! И нисколько не жалеем. А если хотите больше конкретики, то на дроме есть мой отзыв, и ОЧЕНЬ много других.

_________________
Nissan Avenir SR20DE CVT M6 2002 год. NAVI. Пробег скоро 125 тыщ. НАСТОЯЩИЙ ЯПОНОавтоМОБИЛЬ! Ваз 21093 2000 год.