Honda Stream
2.0 ff 5 АТ
салон- салонищще
посадка удобней, но выше, что несколько хуже для "прочувствывания дороги". Контроль руля оч. хороший.
3-й ряд сидений - порадовал. салон трансформабельный
двигло - отдельное слово...
уверенно тянет практически во всём диапазоне, и позволяет разогнать это чудо.... ммм. довольно быстро... для того что-бы удивить бумера, пытающегося обогнать справа...
коробка 5 ступеней - переключения почти не ощущаются, провалов при разгоне практически не почувствовал.
я-б наверно на полный привод-бы купился
кста, в буксы сорвался моментально... нужен контроль усилия на педаль газа.

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

имхо зад в профиль ОЧЕНЬ не красивый... ну эти полуовальные окошечки....

_________________
BLASTAR SR20DE CVT-M6 4WD ноябрь2000 синий с серым пузом - ПРОДАН
Антивозрастная косметика Ясна http://yasna.me крем-гели с гиалуроновой кислотой и полным комплексом клеточного питания. Приходит молодость.

Этому стриму бы двухрычажку в подвеску, цены бы не было

Вот есть у меня хороший знакомый автомастер, и очень часто он любит говорить: "Никогда не покупай Хонду!".

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного

Вот есть у меня хороший знакомый автомастер, и очень часто он любит говорить: "Никогда не покупай Хонду!"

Вот есть у меня хороший знакомый автомастер, и очень часто он любит говорить: "Никогда не покупай Тойоту!"

Вот есть у меня хороший знакомый автомастер, и очень часто он любит говорить: "Никогда не покупай Мазду!"

Вот есть у меня хороший знакомый автомастер, и очень часто он любит говорить: "Никогда не покупай Ниссан!"

Вот есть у меня хороший знакомый автомастер, и очень часто он любит говорить: "Никогда не покупай ВАЗ!"

Вот есть у меня хороший знакомый автомастер, и очень часто он любит говорить: "Никогда не покупай Хундай!"

.........
Я думаю, что понятно выразился.

_________________
Продолжатель рода флудераторов

У меня есть знакомые полностью по уши довоьные своей машынкой. Машынки все - от 412 и 41 москвичей (сам на АЗЛК2140 ездил), все японцы всех марок и моделей до от марча и кубика до краунов и лексюсёвых крузеров... и европецы есть хоть и поменьше... И все довольны....

А есть примерно столько же и тоже на таком же разнообразии машын которые недовольны. То не так и это не этак. ПОтому что или не ТА машынка под задницей которая нужна или экземпляр заезженный.

Мне например бластер нравится. Когда я его купил - он мне просто подходил по параметрам, такой ваингроад плюс... и денег хватило, хоть и в обрез... а когда стал разбираться он мне стал нравиться все больше и больше. У в нем есть все что обязательно нужно (достаточная машность и размер, клиренс и 4вд) и при этом за минимальные деньги. Да хочется чуть побольше помощнее поспортивнее, полюксовее... Stagea ARX - просто идеал. Но пока даже близко нету столько бабла...

Главное выбрать машынку по себе, по своим нуждам и по душе. И чтобы денег на нее хватало (а то ту у одного кренделя есть Патруль - супермашына... бензиновый... в город ездит на автобусе).

Все серийные машынки на что-то рассчитаны, значит для кого-то они хорошие. Все популярные машынки - покупают много народу. Значит они людей устраивают.

Хондастрём (ниссанлиберти, тойота гайя-надя-ипсум) - весьма популярная машынка, на дорогах их полно. Значит модель отличная. Хонда вообще - достойная марка со своим задорным характером, мировой лидер моторынка.

Главное чтобы костюмчик сидел!!!

_________________
BLASTAR SR20DE CVT-M6 4WD ноябрь2000 синий с серым пузом - ПРОДАН
Антивозрастная косметика Ясна http://yasna.me крем-гели с гиалуроновой кислотой и полным комплексом клеточного питания. Приходит молодость.

могу добавить как бывший цивиковладелец - машина надёжная, без гиморов откатала 2 года, денег и времени особо не тянула.

и есчо, хонда, одна из немногих "сама по себе"
только за одно это уважаю.

Мазда - форд
Нисан с Рено
Пежо-Ситроен
Вольво-форд
ит. д. и т.п.

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

Да я и не говорил, что Хонды плохие машины!!!
Но иногда подкидывают очень и очень неприятные сюрпризы своим хозяевам, которые денег стоя немалых. Например, ремни балансиных валов стоят, как 2 ГРМ оригинальных, или задние ступичные подшипники на многих больших Хондах нехорошо себя ведут в наших условиях.

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного

а у ниссанов мотрчики печек горят... зимой блин.
и подвеска задняя золотая
и аммортзаторы только оригинал,
и с пружинами задними такая-же хрень.
и варики в ремонте дороже.


Вовка, извини, но:
это конкретика и причём реальная.
а фраза "у больших хонд ступичные подшипники плохо себя ведут в наших условиях" смахивает на "скоро вы встретете высокую брюнетку" у гадалки.

я кста 1 ступицу поменял на цивике.
2500р. + 1200 за "работу". (можно было не напрягаясь самому)
потратил 30минут.
а вентилятор на exist-е почти 5000р и ждать 2 недели.
что лучше????

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

Я не говорил, что отдельные запчасти Ниссанов дешевле!!!
А просто привёл мнение людей, которые за много лет починил очень много разных машин, и почему-то кроме Тойот и Ниссанов ничего не рекомендуют.
И всё-таки Цивик это вообще отдельная песня, мало чего общего имеющая с вэнами.

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного

гуд. но:
(про приблизительно один узел)
лучше менять ступицу на хонде чем задний рычаг на ниссане.
не говорю про вариаторы.

при цене ступицы на MMC в 240USD за всё время владением галантом потратил на детали менгьше 2000USD.
это приобщем пробеге машины порядка 350000. (или 450 уже не помню, но ездил очень долго и помногу).


ммс каризьма - НИ ОДНОЙ поломочки за 90000км. НИ ОД НОЙ!
машина неудобная но оооочень надёжная.
важно не стоимость отдельного узла а доступность деталей и з\ч и общаяя сумма оплаты "болезней". мой ниссан (по личному опыту) довольно гиморная машинка.

ЗЫ раз мастеру доверяешь - не бери хонду.
бери ниссан или тойоту. а раз мастер про мазду не упомянул, то и мы промолчим. может это воопще оп его (мастера) мнению - страшно ругательное слово. а мицубиси наверно даже шёпотом ближе к ночи нельзя поминать.

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

Про Митсубиси у него есть другое выражение и он его частенько употребляет. Хотя они тоже очень разные бывают. Сам видел РВРы и Шариоты с пробегом за 300 ткм, которые были во вполне сносном состоянии и без капиталок мотора и коробки. а есть трёхлетки, которые гниют и сыпятся.
меня вот патологически на Ниссаны тянет и всё тут!

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного

Вофка, ты Ниссанофил.
а я хондафил и мицубисифил.
только почему-то е@усь с маздОй и ниссАном.

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.

Значит, с ними секс интереснее!

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного

у соседа и хата больше и жена красивЕЕ

_________________
Subaru Forester SH9 2008 4AT 2.5 - пока бывшая жена не отобрала
когда-то был: Mitsubishi Aitrek tuRRRRbo 2.0 4WD 5AT 2002г.в.
когда-то был: PNW11 4WD SR20 CVT 2000г.в.