nissan-avenir.ru
http://nissan-avenir.ru/forum/

Хотел поменять но передумал
http://nissan-avenir.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=265		 Страница 3 из 5
Автор:  Ender [ 27.12.2005 13:05 ]
Заголовок сообщения: 
Muravey писал(а):
Ender писал(а):
Расчитаны на premium бензин без серы


Сера - это показатель для дизельного топлива, а разговор про бензиновые ТНВД.


Сера - это показатель любого топлива из нефти. Один из примеров: В Петербурге появился бензин без серы
http://www.kolesa.ru/news/id/17732.html
(Яндекс: "сера в бензине")
Да, сера повышает смазывающие свойства топлива, поэтому топливо без серы должно иметь доп. смазывающие присадки. Сначала это проблема возникла у нас на дизелях, но вот и до зажигалок добрались.
Автор:  Muravey [ 27.12.2005 13:08 ]
Заголовок сообщения: 
Ender писал(а):
Muravey писал(а):
Ender писал(а):
Расчитаны на premium бензин без серы


Сера - это показатель для дизельного топлива, а разговор про бензиновые ТНВД.


Сера - это показатель любого топлива из нефти. Один из примеров: В Петербурге появился бензин без серы
http://www.kolesa.ru/news/id/17732.html
(Яндекс: "сера в бензине")
Да, сера повышает смазывающие свойства топлива, поэтому топливо без серы должно иметь доп. смазывающие присадки. Сначала это проблема возникла у нас на дизелях, но вот и до зажигалок добрались.


Да я это знаю :) В институте ещё раз мне вдолбили про перегонки нефти.
Сера - это плохо. Она хоть и повышает смазывающие свойства, но разрушает ДВС, так как образует серную кислоту при сгорании. :)
Для повушения смазывающих свойств в бензин и дизельное топливо применяют присадки. Но это в Европе :(
Автор:  Ender [ 27.12.2005 13:14 ]
Заголовок сообщения: 
Согласен. Вот потому и шарахаюсь от GDI и Common rail
Автор:  Muravey [ 27.12.2005 13:18 ]
Заголовок сообщения: 
Ender писал(а):
Согласен. Вот потому и шарахаюсь от GDI и Common rail


Многие, кто разбирается, шарахаются. На рынке даже видел надписи на авто, где комплектация описана добавлено "НЕ GDI" :)
Мы только переключились с карбюратора на впрыск (мировые производители это вделали ещё в далёком 1985 году), поэтому нам ждать качественного топлива как минимум 5-10 лет. :(
НО! Не дождёмся, так как через это время, скорее всего, для авто бензин и дизельное топливо уже будет длеко не осномным источником энергии.
Статистику смотрел - в Европе более 60% авто дизельные :(
Везёт же...
Автор:  baalex1 [ 27.12.2005 13:29 ]
Заголовок сообщения: 
Мы только переключились с карбюратора на впрыск (мировые производители это вделали ещё в далёком 1985 году), поэтому нам ждать качественного топлива как минимум 5-10 лет. :(
НО! Не дождёмся, так как через это время, скорее всего, для авто бензин и дизельное топливо уже будет длеко не осномным источником энергии.
[/quote]

Ну это для мировых производителей будут другие источники питания, а у нас прийдет время D4 и ему подобным :lol:
Автор:  Muravey [ 27.12.2005 13:46 ]
Заголовок сообщения: 
baalex1 писал(а):
Ну это для мировых производителей будут другие источники питания, а у нас прийдет время D4 и ему подобным :lol:


Не. Я про нефть, что на планете не безгранична :)
Это её убывания надо бояться. Меньше нефти-дороже топливо :( Дорже топливо-удобнее альтернативные источники питания :)
Автор:  baalex1 [ 27.12.2005 13:48 ]
Заголовок сообщения: 
Muravey писал(а):
baalex1 писал(а):
Ну это для мировых производителей будут другие источники питания, а у нас прийдет время D4 и ему подобным :lol:


Не. Я про нефть, что на планете не безгранична :)
Это её убывания надо бояться. Меньше нефти-дороже топливо :( Дорже топливо-удобнее альтернативные источники питания :)



Если ориентироваться на цены, то нефть начинает заканчиваться 8O
Автор:  Muravey [ 27.12.2005 16:54 ]
Заголовок сообщения: 
baalex1 писал(а):
Если ориентироваться на цены, то нефть начинает заканчиваться 8O


Я ещё в школе (10 лет назад) слышал, что запасы нефти подходят. Так что мы с вами свидетели этого :) . И участники :(
Автор:  baalex1 [ 28.12.2005 04:54 ]
Заголовок сообщения: 
Это по космическим меркам заканчивается. У нас в Сибири нефти по самое не балуйся. А её ещё не качают.Так что думаю на наш век хватит :wink:
Автор:  demagog [ 28.12.2005 08:59 ]
Заголовок сообщения: 
Про окончание запасов нефти - в 50-у годы прошлого века было установлено, что к 2000 году нефть закончится.
В 2005 г. бензин нам наливали без ограничений.
По мере развития способов нефтедобычи извлекаются те запасы, которые раньше считались неизвлекаемыми.
НО рано или поздно нефть подорожает настолько, что выгоднее будет ездить на газе или водороде (или велосипеде). :lol:
Автор:  vladislav [ 28.12.2005 11:00 ]
Заголовок сообщения: 
Не так давно по телевизору смотрел передачу. В ней очень активно обсуждалась проблема нефти запасов и автомобиле строения. Так вот, смысл тридцати минутной программы сводился к тому, что акулы империализма, в виде бизнесменов от нефтяных дел, очень активно лоббируют и проплачивают ЗАМЕДЛЕНИЕ развития технологий в авто индустрии по использованием альтернативных источников топлива.
Автор:  Muravey [ 28.12.2005 11:56 ]
Заголовок сообщения: 
Так это понятно. "Нефтянники" - это самые богатые люди :)
Вот они и тратят миллионы, что бы заработать миллиарды :)
Кстати, слухи о том что кроме бензиновых остальные двигатели плохие тоже они пускают :)
Автор:  Muravey [ 11.01.2006 15:52 ]
Заголовок сообщения: 
bsm писал(а):
У Субару движок состоит из двух половинок, и поддона у него как такового нет, при вскрытии движок делится на две части. У стоящего на машине движка поддон не скинешь и бугеля просто так не открутишь.


Извиняйте. Действительно я был не прав. У СУБАРУ ДВС состоит из двух половинок (но поддон хоть есть :) ).
Сегодня в сервис заезжал на осмотр и видел на ЛЕГИСИ 98 года ДВС разобранный (при ДТП порвался ремень ГРМ и погнуло клапана).

Посыпаю голову пеплом и сильно извиняюсь :oops:
Видать половинки ДВС не продаются отдельно и продаются комплектом под одним номером.
Автор:  Bagdan [ 11.02.2006 12:11 ]
Заголовок сообщения: 
Про запасы нефти и не только, здорово написано здесь http://rusidiot.boom.ru/publics/pr2033.html
Но об этом лучше в курилке.
Автор:  den [ 14.03.2006 18:55 ]
Заголовок сообщения: 
Ну интересно вы темы меняете, начали про сравнение машин и кончили про мировые запасы нефти!Прямой впрыск -
это геморой. У субариков движки в принципе долговечные, но если не турбованные, то машина туповатая, т.к масса большая. Хонда однозначно боится морозов, но управляемость и динамика отменные.А я если бы и менял, то на NISSAN Stagea( кто не знает - это универсал на базе Скайлайна, просто прелесть. только цены кусаются и их мало даже в Японии)
Страница 3 из 5 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/