Купил Toyota Wish, 2003г., 4 wd , 7 мест, 1.8л.
Удобный высокий компактный минивен. Причем миневеном он совсем не чувствуется.
Высокая посадка, хорошая динамика, кушает гораздо меньше моего Вени. Салон хорошо раскладывается, ровно и главное в багажник поперек влезает штатив для удержания ветроуказателя (в Веньку только на искосок) и вертикально входят два параплана, а какой там шикарный кармана на полу в задней части багажника в который легко добраться когда машина загружена. На Веньки так не получалось, надо было все вытряхивать, а если запаску достать так вообще целая история. На Wish запаска с наружи. После недели езды сел на Веньку и понял, все….пипец в этом лайнере я ездить больше не хочу.
В общем, думал жена будет на Wish ездить, а я на Вени. Оказалось ни я, ни жена на Веньки ездить не хотим. Сейчас отполирую старого друга и на продажу.
Вот такая печальная история.

http://www.wish-club.ru/
http://toyota.jp/wish/

_________________
Авенир Салют Райдер 1998, Белый, SR20, CVT-M6,люк,обвес и т.д. и т.п.

да, все нормально. Как говорится быстрее, выше, сильнее...

_________________
Blastar 2.0 - вспышка звезды.

Когда нибудь все пересядем на что то другое, более лучшее, но Веня задал достаточно высокую планкую.

_________________
Salut Si, 09.2002, QR20DE(NEO), TA-RW11,CVT

Так он настолько лучше, на сколько дороже стоит. По Сеньки и шапка.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

Почему минивэн? 7ми местный универсал) Мотор по моему слабоват если загрузиться под завязку... Видел такие...казались страшными
А вообще удачи тебе с новым другом!

_________________
Nissan Avenir Salut J, 2000г.в.,QG18DE, W11

А TRC или ESP в этой комплектации установлены?
Достаточно ли мощности по сравнению с двухлитровым Авениром?

_________________
Nissan Avenir SalutX (GF-PNW11) конца 2001 г.в., SR20DE, HyperCVT, 4WD

Минивен, универсал, да кто его знает - везде по разному пишут.

TSP на моей нет, вместо TRC стоит её модификация - TCV.
Двигатель гораздо резвее, чем на Веньки. На Веньки у меня вариатор и работает он тупее чем на Више автомат. Машина высокая, теперь и по бордюрам и по канавам….

По полной не грузил, в основном в 4 пассажира (я своих коллег по дороге на работу подбираю) динамики хватает и нет ощущения: «эх еще бы пару коней»

Три дня Хабаровск засыпало снегом, получил огромный кайф от 4WD. Пол города стоит, а ты едешь.

Двигатель слышно в салоне, на Вене такого свинства не было.

_________________
Авенир Салют Райдер 1998, Белый, SR20, CVT-M6,люк,обвес и т.д. и т.п.

Двигатель слышно в салоне, на Вене такого свинства не было.

_________________
Авенир Салют Райдер 1998, Белый, SR20, CVT-M6,люк,обвес и т.д. и т.п.

TCV вынесена на отдельную клавишу управления?

_________________
Nissan Avenir SalutX (GF-PNW11) конца 2001 г.в., SR20DE, HyperCVT, 4WD

Очень эффектная машинка, НО:
если брать то с V=1794 см3, 132 л.с. (http://catalog.drom.ru/toyota/wish/g_2003_635/)

с двушкой D-4(непосредст. впрыск) ставится только CVT-это вообще гремучая смесь.
Да и про 1ZZ ничего хорошего не говорят, вот например:
http://www.toyotaclubs.ru/use/detail.php?ID=1747
Лучше бы 3S оставили-бы.

_________________
Avenir-Salut X, 1999, PW11, SR20DE, уже АКПП. --- был
Subaru-Forester, 2003, SG-5, EJ-20, МКПП --- был
Chevrolet Tahoe, 2006, 5,3 л --- с 12.2011 г

насколько высокая? просвет вроде 150 мм
за сколько брал?
точно комплектацию скажи. если не жалко
с чем бы ты ее сравнил из мини-вэнов?

_________________
Blastar 2.0 - вспышка звезды.

Может просто Веня уже не в лучшем состоянии, потому низким и медленным кажется?
Ну а моторчик этот, к сожалению, способен кушать бензина не меньше SR-20DET, а масла намного больше- ставить только оригинальные воздушные фильтры, постоянно следить за свечами, масло только 5W30. И много информации встречается, и я сам видел, как у ZZ, стоящего на Королле 2002 года с пробегом не больше 130т.км цепь была вытянута до предела. Наглеть стали покемонцы, не хотят для нас движки такие же надёжные, как раньше делать. Хотя в целом, конечно, хорошо, что потребительские свойства машинок растут, у Ниссана сейчас надо джипы покупать. мне вот Армада жуть как нравится!

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного

Так у них движки, что у грузовиков по литражу, и бензин они не нюхают, а реально пьют Надо сначала найти работу, где будет хватать на такие велосипеды.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

Таки-значит есть к чему стремиться!

_________________
Mark II Grande G, 1G-GZE, разноцветный

Avenir Salut GT-Turbo, E-PNW10
ATTESA 4WD и много чего ещё интересного

По поводу джипов ниссановских
Pathfinder 2.5l td кушает в нашем городе с нашими пробками 14.5, по трассе 7.8... это то, что показывает его компьютер.... Специально сверяли с реальностью..... на 90 процентов правда.... у нас так получилось по количсетву скушанной солярки..... Так что Джип в городе 14.5- извините, это нормально.... А 7.8 по трассе, так вообще по-моему прекрасно....

_________________
Avenir 2001, QG18 2WD? перламутрово-серебряный....