кстати как после десятого?

Тут один товарищ ездит на десятом (тоже какая-то модная комплектация типа бластера) - попробовал на моем...

Его мнение - "нафиг надо менять. Никакой разницы, только окошки меньше".

Как оно показалось именно тебе?

_________________
BLASTAR SR20DE CVT-M6 4WD ноябрь2000 синий с серым пузом - ПРОДАН
Антивозрастная косметика Ясна http://yasna.me крем-гели с гиалуроновой кислотой и полным комплексом клеточного питания. Приходит молодость.

Ещё толком не понял, салон на 11 кажется поуже. Ездил пока мало, пригнал с Находки 40км и всё, пока узаю старого веньку. А менять машину наверно надо хочется , что-та нового. Пока не могу сказать какой лучше, оба нравятся каждый по своему. На 11 салон по богаче смотрится , особенно кожаный салон понравился. А 10 за 6 лет эксплуатации стал родным, проблем с ним практически не была.

Гыгы.. тут общался с оффлановыйми авенироводами. Весь спектр собрался - 10й авенир карго (протоэкперт), 10й какой-то модный, 11й салют попроще, 11й салют Си навороченый, ну и я на бластере, 11й эксперт беленький ОЧЕНЬ новый - прям непроходного года привезенный под птс, как из салона - кроссавчег...

Все машинкой довольны... привыкли к высоким стандартам езды и полезности. И все хотят стэджу. Диагноз.

_________________
BLASTAR SR20DE CVT-M6 4WD ноябрь2000 синий с серым пузом - ПРОДАН
Антивозрастная косметика Ясна http://yasna.me крем-гели с гиалуроновой кислотой и полным комплексом клеточного питания. Приходит молодость.

Диагноз,это факт!У меня уже месяц,как из головы Стейджа не выходит.Хотя ничего плохого про своёго Веньку сказать не могу,всем доволен,за почти два года--только дифирамбы(прикипел,видать).Но Стейджа--это,все-таки "правильное" продолжение темы(может и ARX турбовый,правда налог смущает)

_________________
Salut X, W11, QG18DE, 1999<br><br>Все будет офигенно,ниссанмневайтесь!<br>

В том и дело,что налог запаришься платить...год поездишь и передумаешь.

Точно-точно насчет стейджи. Мне тоже покоя не дает, хотя пока Авенир устраивает на 100% без преувеличения.
Если честно, то со стейджей меня останавливают сильно большие расходы (налог, страховка, топливо, и.т.д.).
Так что наверное это мечта все-таки несбыточная.

_________________
AVENIR SALUT X, W11, QG18DE, 2004, BLUE<br>

Смотрел вот эту стэджу http://auto.drom.ru/?id=1756243&cid=109
Все с ней нормально. Живая машинка. Почистить и ок. Остальное пусть механик смотрит, дело не в этом.

Вот смотрим... продать бластера за 260 (не факт, может и дешевле), добить еще 140 (можно собрать, занять, заработать, сумма не большая)... И что мы получим?

А как бы и не очень-то много нового. Да будет комфортнее. Несколько гламурнее и ик-ик---ыксклюзивнее(авениров-то полно). Наверное немного шустрее. НО... в целом то же самое. Надо ставиьт большие колёсы чтобы не бла такая низкая... дорого. Бластер-то и так высокий.

Третьего ряда сидений не добавится, это еще не спортивный вагон, и не жып.... И вот несмотря на то что машинка в тему... нету никакого мотива менять. Можно бластеру за 10 залечиь все мелкие коцки и сделать очерендное ТО. Еще десяка - музыка с глушением передниз дверей.... ну пусть еще 20 - 16-е летние колесы.... И ВСЁ.. Никакая стэджа не нужна. Простая имеется ввиду. 218 коников, велюр, колеса простые.

А вот AR-X это конечно мечта. Кожа, рожа, 280-272 коников, двиг, фарш, колёсы клиренс... Но он зараза выходит под 700 рублей. Да и на аукционе хороший под полтора лимона иен а то и больше. Плюс налог под 40... а оно мне надо? А еще жор бензу... Хочется но бедность блин...

Стал смотреть патфандырь. Тот же хрен но вид сбоку. Плюс косячность испанской сборки. Монтеро-спорт? Самый дешевый жып... Японцкий уазик.... 600 если живой. Да и то лавка едет задом вперед. Фигня какая-то...

Короче в очередной раз перерыл все... и решил бластера делать по уму и на нем и ездить.

_________________
BLASTAR SR20DE CVT-M6 4WD ноябрь2000 синий с серым пузом - ПРОДАН
Антивозрастная косметика Ясна http://yasna.me крем-гели с гиалуроновой кислотой и полным комплексом клеточного питания. Приходит молодость.

Honda Accord Wagon каквамчтосказать имеете? Понравилась очень - побогаче авенира. Но пересаживаться буду только на минивэн - семья. Потому смотрю на Pressage.

Новые косоглазые пресажи какие-то низко-шоссейные. Надо поговнолазнее.

_________________
BLASTAR SR20DE CVT-M6 4WD ноябрь2000 синий с серым пузом - ПРОДАН
Антивозрастная косметика Ясна http://yasna.me крем-гели с гиалуроновой кислотой и полным комплексом клеточного питания. Приходит молодость.

Ну нет альтернативы Авениру. Вроде и та хорошая, и на этой поездил бы, а та просто супер. Посидиш подумаеш, прикиниш х.. к носу, и понемаеш мечта сбылась.




NISSAN AVENIR SALUT X PNW10 1997 4WD SR 20. BLASTAR RNW11 QR20 4WD 2003.

Ну дык. Свежий бластер. Ещё бы.

У меня несвежий и то ништяк.

_________________
BLASTAR SR20DE CVT-M6 4WD ноябрь2000 синий с серым пузом - ПРОДАН
Антивозрастная косметика Ясна http://yasna.me крем-гели с гиалуроновой кислотой и полным комплексом клеточного питания. Приходит молодость.

А я приобретение машинки не могу рассматривать только в экономической категории,не получается у меня так.Все происходит на эмоциональном уровне.Увидел--понравилась,и сразу же вся вселенная начинает закручиваться так,чтобы я смог энто сокровище приобресть.И ни разу я не пожалел о своем решении.Из иномарок первой была Камри 81г.в.(2 года пользовался),затем Интегра 88г.в.(2 года,разбил в хлам),следующая Капелла-Карго 90г.в.(8 лет,последний год просто стояла,уже ездил на Венике) и,вот,почти два года(в августе юбилей)владею Авениром.Очень понравилась динамика и эластичность мотора Хонды,самые теплые воспоминания.Поражаюсь выносливости универсала Мазды,как я только его не убивал,а получается,что чем меньше над машиной трясешься,тем больше ей по-хрену.Про Тойоту нечего сказать,не характерная она была.А вот Ниссан...Я ведь на Авениры даже не смотрел,как-то не замечал,искал целенаправленно Мазду-Капеллу универсал года 2000,-01,-02.Подходящего варианта не находилось и во время поисков по рынку я случайно остановился около машинки интересного цвета,вроде-бы белая,а на солнце так прикольно отливала жемчужным перламутром,что я решил повнимательнее рассмотреть её.Обратил внимание на изгиб боковой линии,короче--пондравилось(гламурная эстетика зацепила!).В итоге через несколько дней я именно этого Авенира и купил.Поменял мафон(поставил двух-диновый Пролоджи с экраном),купил прошлым летом летнюю резину Нокиан,ну и заменил задние стойки в прошлом месяце,вот по-крупному и все.Единственный досадный момент--он у меня без обвеса,а так,наилучшие впечатления,комфортный,вместительный,красивый в конце-концов.Состояние у него кайфовое,даже жалко будет продавать.Пока с альтернативой не определился.Вот так вот,ребятишки

_________________
Salut X, W11, QG18DE, 1999<br><br>Все будет офигенно,ниссанмневайтесь!<br>

ниссан серена Райдер или Хайвей, двиг тот же а места больше и выше.

_________________
жги землю, а не резину!!!!! AVENIR ХV-ltd 01г - был, МаркII Qualis 01г. Tourer Edishion - был Санг Йонг MUSSO FX7 05г- Альбинос!!!!!

На вопрос "куплю ли я еще Авенир?" могу ответить только после того как приобрел Стаджию.
Очень хорошая машинка, больше, резвее, комфортнее...
Но... низковата и трудно соблюдать скоростной режим....
проехал 5000км -очень нравится!

_________________
Nissan-Avenir, 2001, SR-20DE, CVT M-6, белый-перламутр- Продан<br>Nissan-Stagea, 2001, VQ25DD Neo.

Жаль что япы сняли с производства. Но куплю я его... Скорей всего Blastar. И продавать не буду

_________________
Белый Expert 11.2001г.в. Т527ЕР, 4WD, QG18DE, ABS + Перламутровая Liberty RNM12 12.2001.