Mayson! Так какой привод у тебя, не понял? С резинками понятно, а стойки например KAYBA есть свободно без преварительного заказа?
И вообще насколько больше проблем чем с обычным Avenir?

Nissan Avenir Blastar, 12/2000 г., SR20DE. Hyper CVTM6, Литье, 195/70/15. Привод передний. В обслуживании не отличается ничем - все то же самое. Хотя многие жалуются на жесткость подвески, но меня это удивляет. Тойота Королла, Карина, Виста жестче будут.
Ну, да ладно - главное клиренс, который делает эту машину привлекательней. Но если въедешь в зад кому, то готовься растаться с круглой суммой денег. Удачи!

_________________
Blastar 2.0 - вспышка звезды.

to Mayson
Вот мне давно интересно за счёт чего у тебя машина выше? Может быть и простой W11 можно повыше поднять? Другие пружины и стойки стоят и всё?

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Смотрю на свой аватар и на эту фразу и понимаю, что написал правду

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Да, непонятно за счет чего выше. И Mayson, что единственный обладатель Blastara в клубе?

Обладатели есть в Москве, Грузии и еще откуда-то, которые здесь светились. У нас в Чите пока 2. Белый Бластар у девушки. Если кто может разобраться, за счет чего выше Бластар, то даю свой № кузова 500419.

_________________
Blastar 2.0 - вспышка звезды.

А ты сам как считаешь, за счет чего выше?

Судя по всему разные подвески:
Салют Х- http://catalog.auto.vl.ru/nissan/avenir/12487/

Бластар - http://catalog.auto.vl.ru/nissan/avenir/12499/

_________________
Avenir-Salut X, 1999, PW11, SR20DE, уже АКПП. --- был
Subaru-Forester, 2003, SG-5, EJ-20, МКПП --- был
Chevrolet Tahoe, 2006, 5,3 л --- с 12.2011 г

Разные. А вот взаимозаменяемые ли?

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Скорее всего да. Кузов тот же, двиг тот же.

_________________
Avenir-Salut X, 1999, PW11, SR20DE, уже АКПП. --- был
Subaru-Forester, 2003, SG-5, EJ-20, МКПП --- был
Chevrolet Tahoe, 2006, 5,3 л --- с 12.2011 г

Однако прошу заметить, что колефя разная. Почему? Думаю, что рычаги другие...
Диски и покрышки тоже другие, но покрышки вообще-то даже уже...

_________________
Продолжатель рода флудераторов

Да, оси разные и радиус поворота разный, cкорее всего разные подвески и невзаимозаменяемые.

Muravey

уже, чем у кого?
Я, кстати себе на зиму поставил 175/80 с протектором почти без износа.
По шинному калькулятору увеличение клиренса должно составить + 4мм, т.е.нормально. Руль более чувствительный стал, торможение эффективным. Ни разу еще не слышал ABS, хотя иной раз было резко. Ну, это ладно. Просто хочу заметить, что та резина, с которой пришла машина уже была на грани, т.е. лысая, но сезон доездил. Так вот реальное увеличение составило 14 мм. Теперь у меня точно 189 мм

_________________
Blastar 2.0 - вспышка звезды.

Я имел ввиду что, например с Бластера можно целиком, допустим переднюю подвеску перекинуть на Салют, или наоборот, естественно вместе с приводами. Кузов ведь тот же, значит и места крепления рычагов те-же. Может я и ошибаюсь.

_________________
Avenir-Salut X, 1999, PW11, SR20DE, уже АКПП. --- был
Subaru-Forester, 2003, SG-5, EJ-20, МКПП --- был
Chevrolet Tahoe, 2006, 5,3 л --- с 12.2011 г

Знатоки, А вот это Бластар ? сегодня продался жаль, что не мне
http://nissan-avenir.ru/modules.php?nam ... e&pos=-855