По порядку буду:
Про ТВ - его адаптация получается порядка 9000 рублей (если сам ставишь) или 12000 рублей если тебе будет фирма ставит. Так что думай. За 10000рублей можно купить телек отдельный, а тут получается плюс только во вделаном в панель мониторе.
Да, 1,8 мне иногда не хватает, когда много народу загружено или хочется более энергичного разгона - приходится крутить ДВС до 5-6 тысяч оборотов, что не есть гуд.
Про БЛАСТАР ты не прав. Это только ПЕРВЫЕ бластары шли с вариатором, а последние с 08.2002 года идут только с автоматом. Ссылку дать на источник? Или на АВТОВЛ сам посмотришь?
Фары регулируются, как говорят, за 2 часа с распитием пива в процессе. Процесс регулировки описан в http://www.fido.omsk.ru/foto13.htm
Мне иногда не хватает проходимости АВЕНИРА. Но там где не хватает поможет только нормальный внедорожник, а не паркетники. Ну а для города двухлитровый АВЕНИР/БЛАСТАР нормальный вариант. Если же хочешь возить грузы - смотри ЭКСПЕРТ. АВЕНИР для объёмных и дёгких грузов только расчитан, более 400 кг и он проседает хорошо уже.
а братан купил 10-летнюю Мазда капелла, малость побитую прежним владельцем, он у машинки 4-й хозяин и доволен как слон. Очень это личное дело. Однако могу заметить - между реальными авенирщиками многие на сайте уже поменяли машинки на другие, ( в силу различных обстоятельств). Многие из присутствующих меняют на более новые веньки. Я пока не хочу менять - ржа не прёт, двигло живое - буду обхаживать своего. 
объём багажного отсека (коляску здоровущую не складывая вожу)
Аналогов у него не много, а если учитывать соотношение: размеры, стоимость, внешний вид, надежность, управляемость, количество и стоимость запчастей ( может, что упустил), то вообще альтернативы не видно. Если повезет покупай Бластара. Любишь динамику бери турбо. Имхо золотая середина - это 2 литра и варик. Проблемы у варика есть, чего греха таить, но при движении ему все прощаешь. А тот факт, что многие при смене машины (по ряду причин), не меняют модель говорит сам за себя. Да и высказываний, что данный пепелац кого то разочаровал НЕТ. Выбор за тобой.
"Ух ты... А что это такое?" И ты рассказываешь про передовые технологии японцев, про комплектацию, про равномерный разгон до 200 на одной передаче без рывков как пустой троллейбус с горочки, а стоящие рядом владельцы отечественного автопрома (а вот в Германии словосочетание "отечественный автопром" не является ругательством) стоят и со злостью пинают пороги своих шестёрок и девяток, водители СИНИХ ПИСАЛОК врут себе волосы на ... всём теле, так как прекрасно понимают, что ты КРУЧЕ, чем ихняя правая фара с накладкой карбон, стоящие рядом девушки только и мечтают нырнуть к тебе в машину на уютное переднее сидение так как работает кондей, а на улице 30 тепла, ГИБДД не успевают взмахнуть своим фаллосом от зебры так как очарованы необычной внешностью твоего авто...