Жду объявления цен на Ниссан Сентру. Всё-таки привык я к Ниссанам ) Сегодня катался на тест драйве Пежо 408, причём на 120 и 150 сильной версиях. По ощущениям 120 сильная прёт примерно так же как и Веник.

думаю цены на наши будут от 700 руб за пустой барабан.

Там уже в базе кондиционер, ЭУР, ESP, ABS, мультируль, сиденья и зеркала с обогревом, регулировка руля в 2х плоскостях и тд...неплохой такой барабан...

http://sevastopol.drom.ru/subaru/outback/16021292.html мне вот нравиццо,брутальный танк..

Я не про левый руль имел ввиду,а конкретно именно эту субару ибо во первых: дизель,а во вторых универсал и в третьих расход порядка 8-10 по городу с полным приводом и ещё неплохой дизайн (видел в чёрных обвесах белую машину с правым рулём..очень эффектно) ну и конечно вариатор лиатроник (одна из самых надёжных трансмиссий в классе)

вот тебе сентра оригинал m.auto.ru/cars/used/sale/37237606-9edc8/
думаю цены на наши будут от 700 руб за пустой барабан
если ещё на дроме поискать, то есть и леворульные сентры из штатов.

Ребята, а кто замерял, сколько у Авенира дорожный просвет в самом низком месте? Под передним бампером и порогами мерил, а замерить на яме в других местах возможности нет. Снова стал смотреть в сторону Сида СВ, ибо понял, что нужен универсал, а у других производителей сейчас с этим туго. Ездил на тест-драйве на Сиде - словил пробой подвески на не таких уж и серьёзных колдобинах. А еще судя по первым тестам Ниссан Сентра оказался не так хорош...