А мне вопрос кажется вполне понятным - как бы управлять полным приводом. Я бы его, например, отключаемым сделал. Не знаю как, т.к. пока вооще ничего не знаю
Выяснил только, что со снятым карданом машина вообще не едет.
| nissan-avenir.ru http://nissan-avenir.ru/forum/ |
|
| Принудительный постоянный полный привод http://nissan-avenir.ru/forum/viewtopic.php?f=18&t=7130 |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | ViNT753 [ 10.09.2010 11:54 ] |
| Заголовок сообщения: | Принудительный постоянный полный привод |
Всем привет, Интересует возможность подключения заднего привода на любых скоростях. |
|
| Автор: | vtral [ 10.09.2010 12:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Принудительный постоянный полный привод |
Возможность есть. Каков вопрос, таков ответ. |
|
| Автор: | Evgeny150 [ 10.09.2010 12:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Принудительный постоянный полный привод |
По моему инжинеры концерна ниссан не дураки, и реально настроили 4WD таким образом, для идеальной управляемости и предсказуемости автомобиля при плохих дорожных условиях или зимой. И мне кажется не стоит нарушать заводские предустановки и настройки, это же не уазик или нива, там можно за инжинерами ещё стораз всё перенастроить или перестроить, а тут Маде ин Жапан. |
|
| Автор: | ViNT753 [ 10.09.2010 12:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Принудительный постоянный полный привод |
Evgeny150 писал(а): По моему инжинеры концерна ниссан не дураки, и реально настроили 4WD таким образом, для идеальной управляемости и предсказуемости автомобиля при плохих дорожных условиях или зимой. И мне кажется не стоит нарушать заводские предустановки и настройки, это же не уазик или нива, там можно за инжинерами ещё стораз всё перенастроить или перестроить, а тут Маде ин Жапан. Это понятно, что оно лучьше) но мне кажется мануал бы не помешал. Например я бы поэксперементировал в езде на постоянном полном. |
|
| Автор: | vtral [ 10.09.2010 13:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Принудительный постоянный полный привод |
Мил человек. Прояви уважение к окружающим. Посмотри вокруг, как оформлены у всех профили, мы ведь даже не знаем пока, о какой машине ты толкуешь... |
|
| Автор: | Storkman [ 10.09.2010 17:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Принудительный постоянный полный привод |
А мне вопрос кажется вполне понятным - как бы управлять полным приводом. Я бы его, например, отключаемым сделал. Не знаю как, т.к. пока вооще ничего не знаю Выяснил только, что со снятым карданом машина вообще не едет. |
|
| Автор: | vtral [ 10.09.2010 17:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Принудительный постоянный полный привод |
Storkman писал(а): Выяснил только, что со снятым карданом машина вообще не едет. Вот, значит у тебя "настоящий" полный привод, с тремя дифференциалами. Вот он именно всегда включён. Я бы много отдал за такой вариант. И переделывать бы ничего не стал, наверное, разве что LSD бы добавил... 
|
|
| Автор: | ViNT753 [ 10.09.2010 18:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Принудительный постоянный полный привод |
Я с чего это спрашиваю, дошли слухи, что кто то в электроннике что то делает и мозги не отрубают задний привод на скорости. Вот это я и хотел услышать тут. |
|
| Автор: | vtral [ 11.09.2010 07:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Принудительный постоянный полный привод |
Нельзя "на скорости" использовать "не настоящий" полный привод. Это крайне опасно. На высоких скоростях даже полноценный, с тремя дифференциалами, полный привод оттачивают очень долго, прежде чем запустить в серийное производство. Но никакие блокировки недопустимы на высокой скорости. Это смерть. |
|
| Автор: | ViNT753 [ 11.09.2010 11:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Принудительный постоянный полный привод |
vtral писал(а): Нельзя "на скорости" использовать "не настоящий" полный привод. Это крайне опасно. На высоких скоростях даже полноценный, с тремя дифференциалами, полный привод оттачивают очень долго, прежде чем запустить в серийное производство. Но никакие блокировки недопустимы на высокой скорости. Это смерть. Спасибо за разъяснение =) |
|
| Автор: | Storkman [ 11.09.2010 18:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Принудительный постоянный полный привод |
Т.е. мой вообще никогда не отключается? 
|
|
| Автор: | vtral [ 11.09.2010 18:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Принудительный постоянный полный привод |
Да, и это есть повод для белой зависти. Очень редко в наше время выпускаются машины с таким типом трансмиссии. |
|
| Автор: | Storkman [ 12.09.2010 19:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Принудительный постоянный полный привод |
Ну и ладно тогда. Жду зимы и надеюсь буду радоваться управляемости. (Ещё бы с чем сравнить - первая машина!) |
|
| Автор: | vtral [ 13.09.2010 04:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Принудительный постоянный полный привод |
Сравнишь потом, на других машинах, только будь очень осторожен, после полного привода будет не легко ездить на половинке. Особенно по скользкому, рассчитывать возможность "воткнуться" в поток из поворота, на светофоре тронуться, в горочку забраться... На полном приводе об этом даже не думаешь, просто едешь как летом. |
|
| Автор: | Framing [ 08.12.2010 13:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Принудительный постоянный полный привод |
А мне разъясните про полный привод. Между сиденьями, перед подлокотником имеется тумблер и красная лампочка. Если тумблер включить лампочка всегда горит, если выключить, то периодически. По словам предыдущего владельца-это включение полного привода. Реально ли это? Если да, то можно ли ездить с постоянно включенным тумблером? |
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|