nissan-avenir.ru :: Просмотр темы - Покатался сегодня по пескам

Сделал 2 ролика. Вообще в интернете крайне мало видео об Авенирах, в особеннсти про возможности Бластара. Пока выложил один, попробую выложить оба. Кому интересно - смотрите: http://www.youtube.com/watch?v=NOGMGwDKfZY

Собственные ощущения. На "нормальных" джипах ни разу не офроудил. Субъективно не хватает мощности 2-х литрового движка, либо понижайки. Влажный не сильно сыпучий песок - сносно едет на 1 передаче, даже в небольшую горку. Но стоит остановиться - шансы снова тронуться примерно 50/50. Застрял всего один раз - на видео как раз этот момент. Еще резина летняя и сильно лысая, в ноябре переобуюсь и попробую уже с нормальным протектором.

а в твоем случае колесами покрутил в разные стороны и подгазовывая, и вылез бы своими силами

Читал, что на Субару Форестер есть иммитация блокировок - если побуксовать на 1 передаче, через несколько секунд электроника понимает что машина сидит и колодками зажимает вывешенные колеса. Таким образом момент перекидывается на те колеса, что еще стоят на земле и машина выбирается. Увы, в Бластаре нет подобной электроники, Форик такого года стоит вдвое дороже.

Во всяком случае у меня на ХТРЕЙЛЕ так - постоянно гребут все четыре колеса.

Ибо выше он у меня и ход передней подвески поболе будет.

Но я восновном на L еду, там момента в разы больше.

Единственное я бы не рекомендовал насиловать его, т.к. виско муфта греется и уже не передаёт такой момент на задние, и для варика это не айс. Не воняет палёным после пару заездов??

Я до токого не доводил, а знакомец у меня так закатывался до того что на переднем приводе уезжал...

Muravey писал(а):

Во всяком случае у меня на ХТРЕЙЛЕ так - постоянно гребут все четыре колеса.

А если взвесить по-диагонали, тоже сразу выезжает?

Автор:	Dim4ikk [ 25.10.2009 23:28 ]
Заголовок сообщения:	Покатался сегодня по пескам
Сделал 2 ролика. Вообще в интернете крайне мало видео об Авенирах, в особеннсти про возможности Бластара. Пока выложил один, попробую выложить оба. Кому интересно - смотрите: http://www.youtube.com/watch?v=NOGMGwDKfZY Собственные ощущения. На "нормальных" джипах ни разу не офроудил. Субъективно не хватает мощности 2-х литрового движка, либо понижайки. Влажный не сильно сыпучий песок - сносно едет на 1 передаче, даже в небольшую горку. Но стоит остановиться - шансы снова тронуться примерно 50/50. Застрял всего один раз - на видео как раз этот момент. Еще резина летняя и сильно лысая, в ноябре переобуюсь и попробую уже с нормальным протектором.

Автор:	Dim4ikk [ 25.10.2009 23:39 ]
Заголовок сообщения:
Вот тут второе видео: http://www.youtube.com/watch?v=AU_7YYDHzHg

Автор:	Silver [ 26.10.2009 10:28 ]
Заголовок сообщения:	Re: Покатался сегодня по пескам
Нормально покатался!

Автор:	mukpo6 [ 27.10.2009 08:18 ]
Заголовок сообщения:	Re: Покатался сегодня по пескам
Dim4ikk писал(а): Сделал 2 ролика. Вообще в интернете крайне мало видео об Авенирах, в особеннсти про возможности Бластара. Пока выложил один, попробую выложить оба. Кому интересно - смотрите: http://www.youtube.com/watch?v=NOGMGwDKfZY Собственные ощущения. На "нормальных" джипах ни разу не офроудил. Субъективно не хватает мощности 2-х литрового движка, либо понижайки. Влажный не сильно сыпучий песок - сносно едет на 1 передаче, даже в небольшую горку. Но стоит остановиться - шансы снова тронуться примерно 50/50. Застрял всего один раз - на видео как раз этот момент. Еще резина летняя и сильно лысая, в ноябре переобуюсь и попробую уже с нормальным протектором. не знаю вроде бы Blastar а сел, я летом весь пляж вдоль и поперек излазил, по таким зыбям ездил, классно ехать, когда ты едешь на таком пароходе а на тебя весь пляж смотрит, в надежде что я застряну, а ты им фиг вам не дождетесь,один раз зарылся, отвлекли со стороны пляжа не заетил как сел, обошлось тем, что очистил песок перед передними колесами и все вылез, и говно однажды помесил, вот там да, жопа была, правда обвес задний разбил, и передний бампер оторвал, потом в гараже сам приделал, там болтики символические стояли. Так видео класс , а в твоем случае колесами покрутил в разные стороны и подгазовывая, и вылез бы своими силами

Автор:	Voldemar [ 27.10.2009 16:30 ]
Заголовок сообщения:	Re: Покатался сегодня по пескам
покатались бы у нас на океане, далеко бы не уехали. джипы на стандартной резине с трудом едут, а если легковушка сунется то точно засядет. а если хороший прилив будет - можете распрощаться с машиной.я ни разу не пробовал рискнуть, лучше пешочком прогуляюсь))

nissan-avenir.ru http://nissan-avenir.ru/forum/

Покатался сегодня по пескам http://nissan-avenir.ru/forum/viewtopic.php?f=18&t=5640	Страница 1 из 1

Автор:	Dim4ikk [ 28.10.2009 01:27 ]
Заголовок сообщения:	Re: Покатался сегодня по пескам
mukpo6 писал(а): а в твоем случае колесами покрутил в разные стороны и подгазовывая, и вылез бы своими силами Не, это точно бы не помогло, 2 колеса сразу ямы себе выкопали. В тот момент сидел крепко, мускульными усилиями столкнуть не получилось, пришлось трос цеплять и стягивать в яму. У Бластара блокировок нет, чуть взвесил по-диагонали и приплыли. Иногда помогает если кто-то на капот с подвешеной стороны сядет - колесо на землю опускается и есть за что цепляться. Читал, что на Субару Форестер есть иммитация блокировок - если побуксовать на 1 передаче, через несколько секунд электроника понимает что машина сидит и колодками зажимает вывешенные колеса. Таким образом момент перекидывается на те колеса, что еще стоят на земле и машина выбирается. Увы, в Бластаре нет подобной электроники, Форик такого года стоит вдвое дороже.

Автор:	KUVAKA [ 28.10.2009 22:08 ]
Заголовок сообщения:	Re: Покатался сегодня по пескам
Dim4ikk А я уже на своём так просто не повисну Ибо выше он у меня и ход передней подвески поболе будет. Тоже нравится как по песку идёт, не зарывается и не буксует. Но я восновном на L еду, там момента в разы больше. Про диоганаль и форик это понятно... Но ты вследующий раз, сам попробуй тормозами поиграть, иногда помогает прокрутится нужным колёсам. Единственное я бы не рекомендовал насиловать его, т.к. виско муфта греется и уже не передаёт такой момент на задние, и для варика это не айс. Не воняет палёным после пару заездов?? Просто надо знать , что он может и иногда этим пользоваться, на зависть всем Помню на 12-шке только подъехать мог к песку и зарывался, а на Венеке поехал, ещё и в горку по песку заехал - вот кайф был Может задуматься о приобритении на зиму? Вроде работает... http://media.club4x4.ru/675-kolesnye-ce ... enija.html

Автор:	Muravey [ 29.10.2009 10:55 ]
Заголовок сообщения:	Re: Покатался сегодня по пескам
Dim4ikk писал(а): Читал, что на Субару Форестер есть иммитация блокировок - если побуксовать на 1 передаче, через несколько секунд электроника понимает что машина сидит и колодками зажимает вывешенные колеса. Таким образом момент перекидывается на те колеса, что еще стоят на земле и машина выбирается. Увы, в Бластаре нет подобной электроники, Форик такого года стоит вдвое дороже. Это обычная противопробуксовочная система. 1 секунда для такой системы - это ОЧЕНЬ много. Всё должно происходить в десятки раз быстрее. Во всяком случае у меня на ХТРЕЙЛЕ так - постоянно гребут все четыре колеса. Более полный привод - это уже 6 и более колёс А вообще я давно читал правали как надо ездить по песку, но сейчас ничего не помню оттуда. Помню только, что буксовать нельзя - только хуже делается.

Автор:	Dim4ikk [ 29.10.2009 16:17 ]
Заголовок сообщения:	Re: Покатался сегодня по пескам
Muravey писал(а): Во всяком случае у меня на ХТРЕЙЛЕ так - постоянно гребут все четыре колеса. А если взвесить по-диагонали, тоже сразу выезжает? KUVAKA писал(а): Ибо выше он у меня и ход передней подвески поболе будет. Это почему? На сколько я понимаю, чтобы изменить ходы подвески нужно кардинально менять ее устройство, начинать нужно с длины рычагов. KUVAKA писал(а): Но я восновном на L еду, там момента в разы больше. Больше чем на 1-й передаче в обычном автомате? KUVAKA писал(а): Единственное я бы не рекомендовал насиловать его, т.к. виско муфта греется и уже не передаёт такой момент на задние, и для варика это не айс. Не воняет палёным после пару заездов?? У меня 4AT, я фиксирую на 1-ю передачу и катаюсь не волнуясь за фрикционы. Едет внатяг, гидротрансформатор месит масло на полную. Насчет муфты можешь подробнее рассказать, почему хуже момент передавать начинает?

Автор:	Евген-69 [ 29.10.2009 19:05 ]
Заголовок сообщения:	Re: Покатался сегодня по пескам
Я бы нафиг там весь песок своей нижней "губой" разгрёб и спокойно бы ездил!

Автор:	KUVAKA [ 29.10.2009 20:18 ]
Заголовок сообщения:	Re: Покатался сегодня по пескам
Не засек, что у тебя автомат Про подвеску... Проставки у меня сзади и новые пружины и мортики по кругу, плюс у меня вылет штока пер. стоек больше чем у родных амортов. И теперь домкрата не хватает, колесо на асфальте стоит .viewtopic.php?f=1&t=5214&hilit=%D0%BA%D0%B0%D0%BA+%D1%83%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%B8%D1%82%D1%8C&start=15 Виско муфта (я теперь не уверен, она ли у тебя ) Там гель специальный внутри и набор дисков, когда диски внутри геля вращатся начинают , то он сразу густеет, твердеет, и пошел момент...Момент то ведь не 50х50 из за того что диски все таки крутятся ( Точно не знаю, но по моим наблюдениям, наверное 65х35- гдето так, а то и меньше...) И вот когда эти диски долго крутятся то гель уже не так твердеет и момент ещё меньше, а вскоре и вообще перестаёт передовать момент... Я до токого не доводил, а знакомец у меня так закатывался до того что на переднем приводе уезжал...

Автор:	Dim4ikk [ 29.10.2009 21:10 ]
Заголовок сообщения:	Re: Покатался сегодня по пескам
KUVAKA писал(а): Я до токого не доводил, а знакомец у меня так закатывался до того что на переднем приводе уезжал... Жесть! Буду знать, надо будет на снегу потестить. Жаль конечно, что момент не 50х50 и даже не 60х40 как на субарах. Иногда хочется подрифтить, зимой прошлой даже получалось.

Автор:	ulan44 [ 07.11.2009 17:36 ]
Заголовок сообщения:	Re: Покатался сегодня по пескам
все песец тоже хочу вэдового веника =)

Автор:	Muravey [ 07.11.2009 23:40 ]
Заголовок сообщения:	Re: Покатался сегодня по пескам
Dim4ikk писал(а): Muravey писал(а): Во всяком случае у меня на ХТРЕЙЛЕ так - постоянно гребут все четыре колеса. А если взвесить по-диагонали, тоже сразу выезжает? Конечно. Этой работой занимается антипробуксовочная система, подтормаживает проворачивающееся колесо и момент передаётся на другое. Результат - гребут все четыре колеса. По другому этого добиться можно только если поставить три блокировки: одну межосевую в раздатке и по штуке межколёсных на каждую ось.

Страница 1 из 1	Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/