Всем привет!

Тема следующая:
На сегодняшний день уже 2 года владею авениром 2002г.в. 4WD QR20DE AT
У меня есть огромное желание следующей весной сделать свап двигла на SR20DET, знакомые парни уже нашли двигло с коробкой, мозгами и косой за 50т.р. + установка 10т.р.

Меня больше всего волнует все остальное кардан, редуктор, привода и т.д.
Не придется ли мне следом за двиглом поменять всю ходовую???

Есть и отличия между простым полноприводным и турбовым полноприодным веником?

Надеюсь на Ваши советы.
Поменять машину не предлагать, т.к. я уже очень много вложил денег в эту машину, а еще турбовых веников черного цвета не встречал вообще, а для меня это принципиально.

Спасибо.

_________________
Nissan Avenir RNW11 2002, Черный, SR20DET, 4WD, AT

Распродажа запчастей Nissan Avenir 1998г.в. и 2002г.в.
Тел. +7-9220-777-888 Владимир

Вопрос интересный. Тоже хочется почитать что умные люди скажут. А ежели вкрячить СР20ДЕТ под варик? Это можно?
Всеж автомат 4АТ не есть гут.

_________________
BLASTAR SR20DE CVT-M6 4WD ноябрь2000 синий с серым пузом - ПРОДАН
Антивозрастная косметика Ясна http://yasna.me крем-гели с гиалуроновой кислотой и полным комплексом клеточного питания. Приходит молодость.

Однозначно нет!!! На примьеры с пихлом SR20VE о 190 коников ставили варик в стоке, но он долго не живет на нем, не может преварить увеличившийся момент. А на турбе он тем более жить не будет.

_________________
Avenir Salut X SR20 CVTМ6 1999 Silver был
X-Trail SE T31 QR25 2014 Silver
Школа, ЗГВ, ТУСУР и поехало

Ну я тоже подореваю что не вынесет. Не знаю как на примеру а на блюбёрд sss на валветрониковый двиг тоже варик ставили но таких мало продано потому что они дорогие были - чуть ли не как скай хороший. Дык вот у людей такие sss есть и они с ними горя не знают - спецом их хотели и находили неотжатые. Правда там монопривод всегда и блюб все же полегче. И в целом машинка очень резвая, а по нынешним временам и недорогая, но живого трудно найти.


Вот как бывает.
http://catalog.drom.ru/nissan/presage/18470/
Nissan Presage 3.5 X 10.2004 - 3245 4WD CVT G 3.5 VQ35DE 231 CBA-PNU31

Сил хорошо. Вагон большой. Но там совсем другой вроде вариатор. Какой?

_________________
BLASTAR SR20DE CVT-M6 4WD ноябрь2000 синий с серым пузом - ПРОДАН
Антивозрастная косметика Ясна http://yasna.me крем-гели с гиалуроновой кислотой и полным комплексом клеточного питания. Приходит молодость.

http://catalog.drom.ru/nissan/bluebird/g_1996_472/

Вот эти блюбёрды. Есть на варике и SR20DE, а есть и SR20VE.
Варик одинаковый. 145 и 190 коней. 179 и 196 Нм. Такой же есть вингроад и примера.

Примера есть на 2,5 литра 170 коников момент 245 Нм.

Турбоавенир 230 коников и 275 Нм момент. То есть на треть больше мощность и на четверть больше момент чем у примеры...

_________________
BLASTAR SR20DE CVT-M6 4WD ноябрь2000 синий с серым пузом - ПРОДАН
Антивозрастная косметика Ясна http://yasna.me крем-гели с гиалуроновой кислотой и полным комплексом клеточного питания. Приходит молодость.

Ну где Вы гуру???
Подскажите плиз про отличия, очень нужно.

_________________
Nissan Avenir RNW11 2002, Черный, SR20DET, 4WD, AT

Распродажа запчастей Nissan Avenir 1998г.в. и 2002г.в.
Тел. +7-9220-777-888 Владимир

Точно могу сказать что отличаются передние тормоза. На атмо 1но поршневые суппорты, а на турбовом 2х. А по поводу свапа считаю что стоит сразу задуматься о механике. На автомате из-за приличной турбоямы слишком много времени теряется на старте. Лично меня порой раздражает.

_________________
Avenir SR20DET, белый турбосарай:)

во-во хоть вылазь с машины подталкивай сзади, ей бы вторую турбинку начинающую работать с 1800 оборотов, тогда и расход будет конский, но зато разгон как у ракеты

_________________
GT4-Z

Супорта собираюсь ставить от ская.
На счет второй турбины уже тоже задумываюсь (на низах).
Меня больше интересует все остальное: кардан, редуктор, привода и т.д.

Может фаст покажет?
Тока у меня его нету

_________________
Nissan Avenir RNW11 2002, Черный, SR20DET, 4WD, AT

Распродажа запчастей Nissan Avenir 1998г.в. и 2002г.в.
Тел. +7-9220-777-888 Владимир