начало темы viewtopic.php?f=27&t=7188
был вопрос но так ни кто и не ответил, ну и пришлось конечно снимать коробку, да конечно же я там много чего интересного увидел (снимал один, впервы раз, не снимая двигателя с машины, снимал коробку 8часов, хотел вытащить с раздаткой но мат.....в было много, ямы в гараже нет).
Ну вот короче снял коробку разобрал её , ну дальше смотрите фото ,
и кто что скажет от чего это произошло,.......
Я понимаю что зуб на зуб попал и давай все крошить ..........
но почему.......???????????????????????
НАЖМИТЕ НА ФОТО, ЧТОБ ЛУЧШЕ ПОСМОТРЕТЬ.........

_________________
/Avenir 2000г. / двиг. SR20DET /пробег 230 000км./

Может у кого такое было или предположения какие есть,
А как это случилось я уже рассказывал если кому интересно вот ссылка viewtopic.php?f=27&t=7188
Просто ехал не кого не обганял и не давил на газульку ехал 50 км/ч по городу и тут бах ощущение как буд-то левое колесо на кочку или ямку наехоло, (дорога абсолютно чистая)
ПОЧЕМУ,..............
Сначало думал фрекцион развалился ( в потдоне много струшки было )
но нет они как новые...........

_________________
/Avenir 2000г. / двиг. SR20DET /пробег 230 000км./

поздно пить баржоми. заказый коробку: раньше закажешь-раньше приедет

_________________



Nissan Expert LX-G, 3/2002, VW11-507618, QG18DE, RE4F03B, 2WD, 203000 км УЖЕ НЕ ВОССТАНЕТ ИЗ ЗАДА

ну вобщем да. теперь то уже пофиг от чего случился трындец. Очень тебе сочувствую. попробуй акпп поставить вместо cvt, более бюджетный вариант, но у тебя 4вд, незнаю прокатит ли.
я на движку попадал на мицубе, стуканул в мороз. 2 месяца пешком ходил (

_________________
SR20 CVT 2002г

Коробку заказал у ТТ Огромное ему спасибо что быстро отправил
А кто сказал что у меня вариатор,..................... у меня АКПП так раздолбала

_________________
/Avenir 2000г. / двиг. SR20DET /пробег 230 000км./

Видимо в этой картинке ответ на вопрос "почему":


Вылетевший, как ты его назвал "шплинт" (хотя название это не подходит), и привёл к таким тотальным разрушениям.

Если есть ещё возможность и желание, хорошо бы проверить другие, уцелевшие подобные узлы, на тему "почему" мог вылететь тот, который исчез... И выложить для всех дополнительные фото и выводы.

В общем и целом "респект и уважуха", как теперь говорят.
Все мы наблюдаем ярчайший пример образцового и адекватного поведения на форуме, казалось бы, новичка.
Жму руку! Спасибо за твои труды!

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Нет я эту коробку так не оставлю , все ровно надо разобраться почему так произошло.
Чисто ради интереса,севодня буду разбирать дальше. Отчет вечером выложу.

_________________
/Avenir 2000г. / двиг. SR20DET /пробег 230 000км./

"Шплинт", который вылетел - это ось саттелита? Т.е. он просто болтался, пока не клинанул. Как крепятся остальные? Вкручиваются шестигранником? Есть пространство куда он (или другие) мог бы выкрутиться сам?

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT

Это больше похоже на короткий болт с потайной головкой...
Но автор темы нам скоро растолкует, что это на самом деле.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

Привет Всем Всем
нет это не ось саттелита выскочила,..(она выскочила уже потом ....... когда неизвестно...)
самая эта ось крепится просто на одном шплинте маленький такой с 1 мм наверное,
он есть на фото (обвел синим)
да я извеняюсь просто на первых фото немного не то обьвел,...
И больше они там не чем не крепятся,.
сегодня полностью разобрал коробку до основания, грешил на какой нибуть подшибник , так нет все в идеале,....................полностью все.
Так что не знаю ,........... пока сдаюсь , мож вместе сделаем выводы, как говорят одна голова хорошо, а много так вопще еще лучше.

_________________
/Avenir 2000г. / двиг. SR20DET /пробег 230 000км./

Версия у меня такая:
Если ты говоришь шплинт, то это не винт с резьбой, а шплинт (штифт скорее), возможно с накаткой по бокам для надёжной запрессовки в отверстие, но однократно. Верно?

Если так, то, выходит, коробку уже разбирали, и шплинт этот поставили повторно, не заменив на новый, а может и несколько раз туда-суда тыркали, пока тренировались. Вот он и вылетел, попал на зубья, полетели осколки, а дальше уже и так всё ясно и закономерно...

Похоже на правду?

Шплинтом я привык называть такую железяку:


А штифт - просто конический, либо цилиндрический стержень, иногда с накаткой, который сидит на своём месте только за счёт посадки с натягом.
Ну это так, немного буквоедством занялся, не обращай внимания, к делу не относится.

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

да наверное он так и называется не шплинт, а штифт, все верно я когда второй ради интереса разбирал так немного молотком постучал по штифту и он пошол,
а коробка не разбиралась 100 процентов даю.... вот поддон на герметике да еще и варенный и погнутый немного,.но дальше поддона не кто не лазел

_________________
/Avenir 2000г. / двиг. SR20DET /пробег 230 000км./

Не могу допустить мысль, что может выпасть штифт, установленный на заводе. Это же не в совдепии сделанный агрегат...

Да и как можно определить, что коробка не разбиралась?

_________________
Технические вопросы в личке игнорирую.
MaximUS игнорируется полностью.
Expert VNW11 2004 QG18DE, на шарнирах, DGI.3D, две мембраны, УОЗ по катушкам, LTO сетевая батарея

да у меня тоже сомнения что он выпал, но хоть какой то вариант должен быть,
а как узнал что не разбиралась коробка ......
1)по болтам на резьбе герметик заводской
2)не один болт не сорван
3)я много с японской техникой опщаюсь , не с авто легковыми , я с дорожно строительной техникой опщаюсь на ТЫ (экскаваторы ,погрузчики "Хитачи, Комацу......" и т.д. ремонтирую их 11 лет ), вот поэтому и в коробку не боясь полез,
так что с Японцами знаком.


Т

_________________
/Avenir 2000г. / двиг. SR20DET /пробег 230 000км./

Чем дело кончилось? Наверно стоит в фирму по ремонту АКПП обратиться - уж железяк бесхозных у них полно.
Контракт относительно не дорого, но какой там ресурс?

_________________
Живу на http://vk.com/storkman
Ещё в гараже на Гагарина, 44. Точу диски, варю глушители, прессую, капиталю.

PNW10 SalutX 1997 SR20DE 4WD AT