В прошлом году поменял амортизаторы и пружины- поставил все родное (вроде бы) заказанное на экзисте.
Денег вбубухал- огого!! Результат спустя 3 месяца- На трассе машина стала плавать, на наплывах дорожних, на скорости- жопу кидает из стороны в сторону (страшновато), при чем на 17ых дисках это заметно существенней. С 4мя людями на борту, при движении по трассе- такое впечатление что по волнам плыву- раскачавает (верх низ). Клиренс заметно увеличился- переслал чиркать по продольным ухабам защитой- это единственный плюс. В повороты входит плохо- тоесть нет того ощущения что сижу на Веньке- ну максимум Дэу Ланос.
И такой момент еще- машина стоит 2-3 дня- не эксплуатируется- выезжаю и некоторое время ощущение новой (не громыхающей) подвески, - к концу дня все стучит и табуретит. Тоже самое ощущаеца после заезда на подъемник- 30 минут повесит и на тебе- новая подвеска.
Если причина всетаки в неугаданных РОДНЫХ аморт. и пружинах то хочу поставить KYB + RS-R (обычные или Ti2000) или ZOOM или ESPELIR.
Что скажете?

_________________

AVENIR, 1998 г.в., SR20DET, 4x4, GT4-Z
150 тыров пробегу ужо (21.12.2010)

амортизароты прокачивал при замене? напиши номера амортизаторов.

_________________
AVENIR [W11], 1998 г.в., PNW11, SR20DE, AT.F4, 4WD, SALUT/Z

вот запись по передним осталась- по задним нету-
54303-WA225

на сто мастер говорит что прокачивал- но что то верица с трудом

_________________

AVENIR, 1998 г.в., SR20DET, 4x4, GT4-Z
150 тыров пробегу ужо (21.12.2010)

а по резинкам как? ну там сайленты, шаровые. у меня морда на скорости слегка плавала (эффект такой: на ямках и стыках подвеска работала и приходилось машину слегка подруливать, а сейчас после замены все передних сайлентов и шаровых курс держит четко, ямка не ямка пофиг -едет как по линейке), осталось по заду вопрос решить на поворотах чутка закидывает. пружины родные, стойки передние меняны чуть больше года назад

_________________

Avenir 99, PNW 11, GT4_s, 4WD, SR20DET. Цвет QT1, зато мне нравиться!!!! И еще АЦЕТОН!!!

Думаешь такой эффект по "козлению" кормы от резинок?

_________________

AVENIR, 1998 г.в., SR20DET, 4x4, GT4-Z
150 тыров пробегу ужо (21.12.2010)

И тут же вопрос: как на мой PNW11 кузов подобрать KYB... их просто нет в продаже у них на сайте!!!???
Ну как то ж люди ставят?

_________________

AVENIR, 1998 г.в., SR20DET, 4x4, GT4-Z
150 тыров пробегу ужо (21.12.2010)

Запросто может быть от резинок. Сайленты разбиты, как следствие гуляние рычагов, изменение углов схода развала, отсюда гуляние морды. Плюс люфты в рулевых наконечниках, тягах ну и так далее. Поэтому я сторонник комплексного ремонта подвески, т.е. ремонт переда значит замены всех сайлентов, резинок, втулок, шаровых, тяг и т.д. из переда осталось решить вопрос по рейке. думаю менять не менять. стучит слегка, но терпимо. Сейчас не могу понять где стучит, когда колесо в яму уходит в крайнее нижнее положение, небольшой стук. или рейка стукает, или в стойке демпфер не срабатывает. По заду надо в кучу собирать сайленты, резинки стойки и тогда перебирать. По стойкам уже говорил, что ставил на перед 334222 и 334223 каябу, газомасляные. только газ уже вышел, чутка помягче стала морда. Я почему вопрос поднял, на каябу гарантию дают 2 года, а у меня газ ушел через год.

_________________

Avenir 99, PNW 11, GT4_s, 4WD, SR20DET. Цвет QT1, зато мне нравиться!!!! И еще АЦЕТОН!!!