West2k писал(а):
Воткнул себе 2871 и блуофф хкс сегодня прикрутил. Езжу пшикаю 
Привет! Эту турбу поставили на стоковый выпусной коллектор?
| nissan-avenir.ru http://nissan-avenir.ru/forum/ |
|
| Про турбину http://nissan-avenir.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=5943 |
Страница 12 из 13 |
| Автор: | Xarlaam [ 16.11.2013 10:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Про турбину |
West2k писал(а): Воткнул себе 2871 и блуофф хкс сегодня прикрутил. Езжу пшикаю Привет! Эту турбу поставили на стоковый выпусной коллектор? |
|
| Автор: | Xarlaam [ 22.03.2014 09:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Про турбину |
Кто как ставил турбины больше стоковой? Например, 2860 или 2871? |
|
| Автор: | Bolshak [ 22.03.2014 12:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Про турбину |
У меня лежит 2871r (который ставится болт-он на сток коллектор), но ставить буду когда придут мозги от капитаны и не на сток коллектор. |
|
| Автор: | West2k [ 23.03.2014 10:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Про турбину |
Bolshak писал(а): У меня лежит 2871r (который ставится болт-он на сток коллектор), но ставить буду когда придут мозги от капитаны и не на сток коллектор. Она не поставится, упрется в блок двигателя. На нисмо клубе недавно ставили, не входит |
|
| Автор: | West2k [ 23.03.2014 10:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Про турбину |
Вот http://www.nismo-club.ru/forum/index.ph ... 0&start=80 |
|
| Автор: | Evgeniy_R [ 23.03.2014 23:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Про турбину |
Bolshak, твой? http://vanino.drom.ru/nissan/avenir/12195903.html |
|
| Автор: | Xarlaam [ 24.03.2014 04:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Про турбину |
West2k писал(а): А из чего эта проставка сделана? Как она хоть выглядит?)) |
|
| Автор: | Bolshak [ 24.03.2014 14:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Про турбину |
Веник мой. Турба стояла на Р-нессе, на веник подойдет 1000% |
|
| Автор: | Bolshak [ 02.05.2014 13:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Про турбину |
По турбе небольшие нестыковки: на родном коллекторе холодная часть немного упирается в блок  На неродном коллекторе противоположная картина, турба упирается в радиатор  
|
|
| Автор: | Bolshak [ 02.05.2014 14:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Про турбину |
 Какие мысли? На мой взгляд в первом случае можно подпилить отлив болгаркой, во втором случае переварить коллектор. |
|
| Автор: | West2k [ 06.05.2014 12:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Про турбину |
Вот http://www.primera-club.ru/f/mehanika/4 ... o-qr20/p33 |
|
| Автор: | Bolshak [ 01.03.2015 11:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Про турбину |
Турбину ремонтировал кто нибудь сам? Купил ремкомплект, вроде хорошего качества. Собираюсь на днях снимать, в случае неудачного ремонта буду искать турбину |
|
| Автор: | mukpo6 [ 17.07.2015 15:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Про турбину |
как успехи с ремонтом? |
|
| Автор: | GE0RGIUS [ 22.11.2015 12:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Про турбину |
Знает кто, какой люфт допускается на наших турбинках? |
|
| Автор: | mukpo6 [ 02.02.2016 20:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Про турбину |
mukpo6 писал(а): в общем заменил турбину, поставил бушную от ТТ. Состояние в принципе хорошее. Сегодня замерил свой первый расход после замены турбины - меня он в принципе порадовал 13,8 л. Режим езды - далеко не экономичный, в основном езда по городу, зачастую с тапкой в пол ( уже забыл что-то тапка в пол и как это происходит), и дачные перевозки в нагрженном состоянии. Я примерно ожидал расход в 17 литров, судя по опыту прошлого. Единственный косяк остался - долго думать стала перед тем, как "поехать". Этого я тоже ожидал, сначала турбину заменить потом датчики смотреть. На днях сделаю диагностику, какой датчик, говорит неправду, потом уже по фильтрам пройдусь. ну вот и не прошло 4 года, как скорей всего накрылась турбина. После замены прошло пробег составил около 30 тыщ км. Причин в умирании вообще не было. Возвращался в другой город, оставалось 150 км ехать, ни связи и дорога машин практически нет. Симптомы следующие - больше 3-х тысяч не раскручивается двигатель, при попытке дать тапку - не едет, дергается. Перед радиатором стояла картонка. Горячая улитка была красная аки раскаленный металл на наковальне. Режим езды был спокойный 100-120, обороты 2500 - 3000 км. Масло проверял перед дорогой, в норме. Доехал нормально, в пределах 3 тысяч оборотов можно ехать, единственное при подъеме в гору турбина начинает работать с 2700 оборотов и не едет.. Завтра в сервис загоню, посмотреть что да как там. В городе пробовал тапку дать - слышен был какой-то свист непонятный. Подозрение на заклинивание. В общем печально и непонятно 
|
|
| Страница 12 из 13 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|